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2000-01-01
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250cc
【10,000円分プレゼント】250ccバイク『ジクサーSF250』とネイキッド『ジクサー250』を買うならスズキ『新生活応援キャンペーン』がおすすめです!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2024年5月1日よりスズキが新たなキャンペーンをスタート! ジクサーSF250/ジクサー250を狙っている人は今がチャンスです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサーSF250
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【新説】スズキ250ccバイク4台『GSX250R』『Vストローム250』『ジクサーSF250』『ジクサー250』の謎が解明か? 同じ仕様のエンジンなのに「走りが明らかに違う理由」について【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
この4台はこれまでにも「同じエンジンなのに走りが全然違う」ということを当サイトでもお伝えしてきました。その理由としての新たな説が浮上……これはかなり有力な説になるのかも!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新旧比較】250ccバイク『GSX250R』は新装備LEDヘッドライトで見え方がどう変わった? 価格アップ後も価値はお値段以上なので2024モデルは本気でおすすめ!【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキのフルカウルスポーツGSX250Rの2024モデルが発表されました! LEDヘッドライトの採用は従来型オーナーはかなり羨ましいかもしれません……
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX250R
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【価格改定】250ccバイク『Vストローム250』が2024モデルで価格アップになったんだけど「それでもスズキは偉いナァ……」と思った話【スズキのバイク! の新車ニュース】
大人気250ccツーリングバイクの『Vストローム250』に価格改定が入りました。通常だったら【悲報】となるところなんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ! あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 後編】
新しいエンジンはスポーティさだけでなく、ロングツーリングの快適性にまで貢献していることを確認。そして、もうひとつ感じたのは「Vストローム250のハンドリングについて」です。
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは?さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ!【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 中編】
昨年2023年からずっと引きずっていた『Vストローム250にもう一度乗りたい願望』をようやく実現! 改めて乗って、軽くツーリングしてみたら……
北岡博樹@スズキのバイク!
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人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見! エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる?【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】
2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! 加速性能の指標と現実はどう違う?【スズキパワーウエイトレシオ選手権/250cc編】
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催! 今回は250ccクラス(軽二輪)にカテゴリーされている全6車種を比較してみます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
結局どっちがおすすめ? 新型『Vストローム250SX』と『Vストローム250』との違いをロングツーリング後に考えてみた【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー⑤ 比較編】
じっくり600km乗ってみて、ちょっとだけVストローム250SXのことがわかってきた気がする。Vストローム250とSX、この選択は……実に悩ましい!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250SXはどこまでオフロードを楽しめる? 250ccバイクで林道チャレンジしたい初心者にはおすすめです!【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー④ ダート編】
峠道を真面目に走らせようとしたら、思った以上に『スポーツバイク』してたVストローム250SX。これは……林道での操作がけっこうシビアになるのかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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え? 峠で『Vストローム250SX』がガチ系スポーツバイクみたいに“高回転キープ”を要求してくるんだけど……!?【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】
街乗りから高速道路を経て『Vストローム250SX』の新しい一面を見つけ、バイク自体の扱いにも慣れてきた頃合い。ワインディングに突撃してみたら、これまた試乗会の時とは大きく印象が違うんだがっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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高速道路で『Vストローム250SX』の意外な事実に直面!? 逆に『Vストローム250』の実力を思い知ることになった件【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー② 高速道路編】
Vストローム250SXは見ての通りのアドベンチャースタイル。私だけじゃなく、誰だって高速道路を使ったロングツーリングをイメージすると思うんですが……これがまた、思ってたのとはちょっと違う印象だったんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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待望の『ジクサー250 / ジクサーSF250』&『ジクサー150』グッズが続々登場! 「湯呑」や「前掛け」まで⁉ 【スズキのバイク! の耳よりニュース】
石神邦比古@スズキのバイク!
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新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった!【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【長文注意】 スズキのトンデモ頼れる電子制御「スズキインテリジェントライドシステム」は『隼』にいくつ搭載されている?【スズキのバイク! の豆知識/SUZUKI Hayabusa S.I.R.S編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで? 隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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4月27日/28日に『スズキ×クシタニ』リアルイベントが浜松で開催! スズキ乗りのゴールデンウィークはここからスタートだ!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
石神邦比古@スズキのバイク!
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【新旧比較】250ccバイク『GSX250R』は新装備LEDヘッドライトで見え方がどう変わった? 価格アップ後も価値はお値段以上なので2024モデルは本気でおすすめ!【スズキのバイク! の新車ニュース】
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