スズキの『GSX-8R』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
スズキの800ccフルカウルスポーツ『GSX-8R』を解説します！
SUZUKI GSX-8R（2025）
2024年1月に発売された「GSX-8R」は、完全新設計となる800ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒エンジンを搭載したロードスポーツモデルです。
ネイキッドバージョンの兄弟モデルGSX-8Sとエンジンやフレームなどを共通のものとしながらも、スポーツライディングに適したカウリングやセパレートハンドルを装備し、街中からワインディング、サーキットまで多様なライディングを楽しめるスポーツバイクに仕上がっています。
ひと目でスズキとわかる個性的なモノフォーカスタイプのLEDヘッドライトの両サイドには、GSX-Rシリーズを想起させるエアダクトを装備。エンジンやフレームはGSX-8Sをベースとしていますが、ライディングポジションや足まわりの刷新など、その走りはまったく別モノになっています。
GSX-8Rは“THE NEW STANDARD SPORT”のコンセプトや、フルカウルモデルと言うこともあり、峠道やサーキットをスポーティに走るためのマシンに思われがちですが、実際は街乗りやロングツーリングも快適にこなせる“新時代の万能スポーツバイク”と言えるでしょう。
スズキ『GSX-8R』主なスペックと価格
| 全長×全幅×全高 | 2115×770× 1135mm |
| ホイールベース | 1465mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 810mm |
| 車両重量 | 205kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 775cc |
| ボア×ストローク | 84.0×70.0mm |
| 圧縮比 | 12.8:1 |
| 最高出力 | 59kW〈80PS〉 / 8,500rpm |
| 最大トルク | 76N・m〈7.7kgf・m〉 / 6,800rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25.5° |
| トレール量 | 104mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70-17・180/55-17 |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 119万9000円（消費税10％込） |
GSX-8R（2025）のカラーバリエーションは？
2025年モデルとして新登場したGSX-8Rは3色のカラーをラインアップしています。
トリトンブルーメタリック
マットソードシルバーメタリック
マットブラックメタリックNo.2
GSX-8Rの2025年モデルの発売日は2025年3月14日となっています。
2025モデルでは価格が改定され、GSX-8Sと同様に5万5000円のアップとなり、119万9000円となりました。