軽い、足つきが良い、キビキビ走る！の3点セットが揃った250ccバイクが楽しすぎたっ！？【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート① 街乗り編】
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

250ccとか燃費とかじゃない。『いちばん大事なもの』を感じさせてくれるスズキのVストローム250は、やっぱり良いバイクだと思った話【SUZUKI V-strom250 試乗インプレ・レビュー ／ ツーリング編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

最近『新型カタナに乗ってる人』がすごく羨ましいと思うようになってきた件【SUZUKI KATANA／試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

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Official Staff

【SNS】『スズキのバイク！』公式ツイッター始めました！ 【寝ても覚めてもスズキのバイク！／公式Twitterと改めてサイト紹介】

遅まきながら！ 我々『スズキのバイク！』も公式「ツイッター（Twitter）」を始めてみました！スズキに関する様々な最新記事をお届けしますので、よろしかったらフォローをお願いします！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキSUZUKISNSTwitter
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モーターサイクルショーの会場に行けない人はコレ！ 今年も『スズキWEBモーターサイクルショー 2022』がスタート！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

大阪モーターサイクルショー 2022の開幕と同時に、オンラインで日本全国どこからでも楽しめる「スズキWEBモーターサイクルショー」もスタートしました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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これだけの装備なのに価格160万円切りって⁉︎ 大型ツーリングバイクの新型『GSX-S1000GT』を細部までお見せします！【スズキのバイク！ の新車ニュース／GSX-S1000GT -車両解説編-】

ついに国内仕様が発売になったスズキのグランドツアラー「GSX-S1000GT」。今回は細部に渡って美しいデザインと機能性が魅力的なディテールを中心にご紹介！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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NEW ARRIVALS

最後のナナハン4気筒。スズキ『GSX-S750』に花束を。【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー③ まとめ編】

なぜこれほどのバイクが生産終了となるのか……残念な気持ちでいっぱいです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク750ccGSX-S750スズキSUZUKI

【公道ナナハン最強説】大型バイクとして750ccの『GSX-S750』と650ccの『SV650』にある境界線【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー③ 後編】

750ccと言う排気量は現代ではそれほど意味のあるものではありません。だけどこの排気量って、偶然にも『公道を走るスポーツバイク』として最高なのかもしれないのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク750cc試乗インプレスズキSUZUKI

失われるスズキ伝統のナナハン4気筒。生産終了を迎える『GSX-S750』という大型バイクについて。【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー① 前編】

750cc4気筒エンジンを搭載した『GS750』が生まれたのが1976年。そこから2022年の今日まで『スズキの伝統』として生き残ってきたナナハン4発が『GSX-S750』の現行モデルをもって、その歴史に幕を下ろすことになりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク750cc試乗インプレGSX-S750スズキSUZUKI

リッターキラーの『GSX-S750』は“アレ”がとにかく素晴らしいので大型バイク初心者の人にもおすすめしたい【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー② 中編】

普通に街乗りすると、極めて普通のナナハンネイキッド。だけどGSX-S750は『アクセルを大きく開ける』と、とある変化が訪れるバイクです……
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スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク750ccGSX-S750スズキSUZUKI

【号外】スズキより公式発表！ 2022年末でMotoGP参戦を終了するために協議中です！【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP⑧ 2022 】

恐れていたことが現実となりました。スズキ株式会社よりの公式発表となります。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ジクサー150の燃費性能をフル発揮させたら何ができる？ その可能性に震えが止まらない……【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー⑤ ドリーム編 】

峠の走りもツーリングも楽しい！ にモンスター級の燃費性能が上乗せされたジクサー150。その総合力を持ってすれば、どんなことができるのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ中型バイク150ccジクサー150スズキSUZUKI

【ちょっと待った】スズキ『ジクサー150』は燃費だけのバイクじゃないんだぞ!?【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー④ ツーリング編 】

今回のジクサー150燃費テストは条件としては厳しかったのですが、逆に『素のジクサー150』が見えた気がします。でもジクサー150って燃費だけのバイクじゃないんですよ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ150cc中型バイクジクサー150スズキSUZUKI

スズキ『ジクサー150』の燃費をツーリングと高速道路で分けて計ってみた！【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー③ 燃費編 】

ジクサー150というバイクを使って何ができるのか？ そのためにはまず、ジクサー150の燃費を『知る』ことがカギになると考えていますので……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ150cc中型バイクジクサー150スズキSUZUKI

150ccのバイクって実際どうなの？ 原付二種125ccや250ccと比べてスズキ『ジクサー150』はどれくらいの違いがある？【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー② 比較編 】

150ccのバイクって実際に乗ると、125ccや250ccに比べて、どれくらいの違いを感じるものだと思います？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ150cc中型バイクジクサー150スズキSUZUKI

大型バイク乗りの私がスズキの150ccネイキッド『ジクサー150』をおそれている理由【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー① 畏敬編 】

誰が呼んだか『燃費王』の異名をとるジクサー150。私（北岡）はスズキの現行車ラインアップの中で、このバイクがいちばん恐ろしい……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ中型バイク150ccジクサー150スズキSUZUKI

苦戦の後に『スズキMotoGP撤退』の噂まで……正式発表じゃないけど流石に気になる【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP⑦ 2022 スペインGP】

前戦までの勢いに乗って今度こそ！ といった機運が（自分の中で）急上昇だったスペインGPはまさかの大苦戦。しかもレース後のオフォシャルテストの際にとんでもない話まで出てきてしまいました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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50ccのウイリーキング！ 2スト＆5速ミッションの異色アメリカン『マメタン』の名前の由来を知ってる？【スズキのバイク今昔辞典／マメタン（1977年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は50ccのアメリカンチョッパースタイル『マメタン』です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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