【前編】GSX-S750が神レベル!? スズキの“ナナハン四発”は完全なリッターキラーだ！
北岡博樹 @ suzukibike
 

わりとみんな間違えやすい？ スズキ『V-Strom』シリーズの名前の由来がちょっとお洒落！【スズキ アルティメットクイズ⑥／難易度☆】
北岡博樹 @ suzukibike
 

《解説編》アドレス125の快適＆便利装備を検証します！【個人的スズキ最強説／アドレス125 その③】 - スズキのバイク！
岩瀬孝昌 @ suzukibike
 

PICK UP

変わったけど、変わってなかった！ スズキ新型Vストローム1050の『Vストローム』らしさって？【SUZUKI／V-Strom1050XT レビュー①】

ちょっと走っただけでも大きく変わったVストローム1050には本当に感動しました。でも、じっくり乗ると話は違う。やっぱりこれはスズキのバイク。Vストロームらしさは変わっていないのかもしれません。
北岡博樹 @ suzukibike
スズキのバイクBIKE

250ccバイクの新車が45万円以下!? 新型ジクサー250のコスパは原付二種125cc以上かも！

6月17日発売予定のジクサー250が圧倒的です。消費税10％込みで価格が44万8800円……なのに新設計エンジン搭載という本気の新車です。さすがスズキ……ファンならずとも、これには驚くはず！
北岡博樹 @ suzukibike
BIKEスズキのバイク

《投票してね！》スズキ新型『隼』いつ出ると思う？ みんなの意見で大予想！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座③／HAYABUSA】

2017年モデルで隼の国内仕様は生産終了となっている現状ですが、今や2020年でございます。もうそろそろ……ねえ？ なのでスズキファン、そしてバイク乗りのみなさんにアンケート！ ぶっちゃけ新型『隼』はいつ出ると思う？
北岡博樹 @ suzukibike
VoteスズキのバイクBIKE

NEW ARRIVALS

有名『峠』十番勝負！《出発～赤城編》／連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI GSX-S1000F】

走ったことのないワインディングを走るのはバイクの醍醐味のひとつ。今回は有名ワインディングロードを、スズキのGSX-S1000Fで10連コンボです！ それぞれがまるで違うキャラクターの峠たち。バイクで走るのって楽しすぎる！
北岡博樹 @ suzukibike
スズキのバイクTOURING

【神動画】『スズキのバイク！』読者から届いた映像がスゴすぎっ!? ツーリング好きの人はちょっと見て！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑦／SUZUKI HAYABUSA】

4月1日のWEBサイトオープンから2か月たらず。このWEBサイトを楽しんでくれている一人のスズキファンから連絡がありました。そこにあったツーリング動画のクオリティが……ハンパねぇっ！？ これはみんなにも見てほしい！
北岡博樹 @ suzukibike
TOURINGスズキのバイク

知られざる、もうひとつの湯呑。スズキのバイクを愛するならば！【あなたの知らないスズキの世界②】

スズキファンのマストアイテムとして名高い『湯呑』だが、その選択肢はひとつじゃないことをご存じだろうか？ 他のファンとは違う選択肢。スズキの『湯呑』はひとつじゃない！
北岡博樹 @ suzukibike

原付二種／125ccスクーターの王道。性能もコスパも『アドレス125』なら間違いない！【スズキ／アドレス125まとめ】

125ccスクーターを通勤や通学、日常の買い物までガチで使い倒すなら、最終的にモノを言うのは実用性！ 熟成を重ねて、時代に合った進化を続けているスズキの『アドレス』は、やっぱり信頼性がちょっと違うんです。
北岡博樹 @ suzukibike
BIKEスズキのバイク

【後編】スズキ『GSX250R』の走りは、どうあっても他の250ccバイクじゃ真似できない［SUZUKI GSX250R］

スポーティなスタイルとは裏腹に安定感と安心感を重視。それがGSX250Rというバイクのキャラクターです。そして、そのキャラクターは唯一のもの。他が真似しようと思っても、これだけは真似できない理由があるんです。
北岡博樹 @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX250R

《前編》ここにきてスズキのGSX250Rが逆に目立つ！ 他の250ccには無い『バイク初心者も自信が持てる理由』って何だ？【SUZUKI GSX250R】

スズキのフルカウル250スポーツ「GSX250R」だけは本当に、他の250スポーツとは全然違う走りかたをするんです。『速いことが“偉い”じゃない』ってことを痛感する。250cc大人気のここにきて、逆にGSX250Rだけの個性が際立ってきた！
北岡博樹 @ suzukibike
BIKEスズキのバイク

《解説編》燃費は？足つき性は？スズキ新型『ジクサーSF250』のそこが気になる！【SUZUKI GIXXER SF250／試乗インプレ④】

いろんなシチュエーションで走らせてみたジクサーSF250ですが、今回は各部の装備やライディングポジションなどを確認。やっぱり豪華……これが48万1800円で買えるなんて！？
北岡博樹 @ suzukibike
BIKEスズキのバイク

コーナーでは大胆に！スズキの新型ジクサーSF250は、初心者から大型バイク乗りまで楽しめる250ccでした！【SUZUKI GIXXER SF250／試乗インプレ③】

街から高速道路を経て、いよいよ待望のワインディングに到着。ジクサーSF250の特性を探りながらコーナーへ飛び込みます。その走りは、スポーツバイクとして満足できる？
北岡博樹 @ suzukibike
BIKEスズキのバイクジクサーSF250

空冷とも水冷とも違うスズキ新型『ジクサーSF250』のパワー感。高速道路はどう感じる？【SUZUKI GIXXER SF 250／試乗インプレ②】

【高速道路編】パッと近所を乗っただけでも『コレいいかも！』って感じた日本仕様のジクサーSF250。じゃあ、真逆のシチュエーションになる高速道路は？ 実際に走ってわかったこと、お伝えします！
北岡博樹 @ suzukibike
スズキのバイクBIKE

スズキの『ジクサーSF250』に乗ったら、250ccバイク最高のコスパ感に震えた【SUZUKI GIXXER SF250／試乗インプレ①】

正規の日本仕様ジクサーSF250に乗りました！ これ、けっこう自信を持っておすすめできると思う。昨今の250ccバイクの風潮に疑問を感じるくらいの完成度かもしれません。シンプルだからこそ素性で勝負。スズキ、やってくれました！
北岡博樹 @ suzukibike
BIKEスズキのバイクジクサーSF250

価格差たったの2万2000円で豪華すぎっ!? 「スウィッシュ」と「リミテッド」買うならどっちだ？ 【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ⑥】

スズキ「スウィッシュ」の上級モデル「スウィッシュ リミテッド」は、どっちがお買い得!? 標準装備されているパーツと、オプションでさらに追加できる純正アクセサリーを紹介します。
西野鉄兵 @ suzukibike
VoteスズキのバイクSUZUKI原付二種スクータースウィッシュスウィッシュ・リミテッドBIKE

原付二種スクーターのタンデム性能はいかに？ 二人乗りして分かったこと まとめ【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ⑤】

スズキの原付二種「スウィッシュ」で二人乗りをしてみました。コンパクトな車体で窮屈？ いえいえ、そんなことありませんでしたよ！
西野鉄兵 @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE
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