【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！ その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-8TGSX-8TTスズキSUZUKI

新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125ccスクーター原付二種スズキSUZUKIアドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-S1000大型バイク試乗インプレスズキSUZUKI

NEW ARRIVALS

Official Staff

2スト『スクエア』エンジンって!? WGP500チャンピオンマシン“RGΓ”の公道レーサーレプリカ『RG500/400Γ』とは？【スズキのバイク今昔辞典／RG400/500Γ（1985）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ独自の2ストローク・スクエア4エンジンを搭載した「RG500/400Γ」がいよいよ登場です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSRG400ΓRG500ΓスズキSUZUKI

【本当は教えたくない】バイクの運転が上手くなる『魔法のアイテム』3選。実際に10年以上“コレ”やってます！【バイクの日2026 on スズキのバイク！】

今日はバイクの日！ ということでスズキにはあまり関係ないけど……知っておいて損はない！ と思うことをまとめておきます！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSバイクの日

【氷が浮いてる!?】日本一のラーメン王国『冷やしラーメン発祥の店』で目を疑う光景に遭遇！ そして高級ツーリングバイクの“価値”を思い知った。【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー④ ラーメン 編】

新型GSX-S1000GXの驚異的な性能に驚いて寄り道をしてしまいましたが……話はようやく本筋に戻ります。その行く先で待ち受けたいたのは衝撃でした。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GX試乗インプレスズキSUZUKI

【絶句】GSX-S1000GXの『ウイングレット効果』にバイクの常識がひっくり返りそう……高速道路と一般道では完全に別のバイク!?【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】

バイク乗りとしてはじめての経験。高速道路で感じたウイングレットの効果にはすさまじいものがあり……じゃあワインディングではどうなるの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GX試乗インプレスズキSUZUKI

200万円オーバーの『ウイングレット付き』バイクで片道400km走って『日本一のラーメン王国』を目指したら常識がひっくり返った。【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】

ウイングレットって一般公道を走るのに意味あるの？ しかしスズキからの公式回答は衝撃的なものでした。それならば……！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GX試乗インプレスズキSUZUKI

【公式回答】ツアラーに『ウイングレット』なんて無意味でしょ？ スズキに聞いたら一般道スピード『時速〇〇kmくらいから……』という答えが衝撃だった【SUZUKI GSX-S1000GX／ツーリングインプレ・レビュー① 質問 編】

最先端のレースシーンではもはや常識となっているウイングレットだけど……これって我々のような『普通のひと』にも意味があるの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GX試乗インプレスズキSUZUKI
Official Staff

【銘品】元スズキ会長・相談役の『鈴木 修』氏の名言で学びながら遊べる『語録かるた』2次受注開始！大人も子供もためになる語録で楽しく遊ぼう！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキの歴史を語るうえで欠かすことのできない人物のひとりが、元スズキ株式会社 会長・相談役の鈴木 修氏。そんな鈴木氏の考え方や人生哲学を、楽しみながら学ぶことができる「鈴木 修 語録かるた」が登場しました。今回は、スズキファンにもぜひ注目していただきたい、この特別なアイテムをご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS用品スズキSUZUKI鈴木修

【必見】これが『スズキ』だ！ ライダーなら誰もが震える『5分12秒の物語』に刮目せよ！【100％スズキ贔屓のバイクレース2026】

これはレースのダイジェスト動画に見えるけど……そうじゃないです。これがスズキ。結果だけじゃない。挑戦の記録に心が震えるはず。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS動画スズキSUZUKIチームスズキCNチャレンジGSX-R1000R

1000cc並みの加速力を持つ“セパハン”の大型バイクなのに『街乗り＆ツーリング』も超快適!? 新車価格にも驚きな『万能すぎる1台』はコレじゃないか？【SUZUKI GSX-8R／インプレ・レビュー 前編】

バイクは趣味性の強い乗り物だからそれぞれに個性があります。だけど『1台で幅広く楽しめたらいいのに……』と思ってしまうのが“ライダー人情”というものでして……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-8RスズキSUZUKI試乗インプレ

【誤解】スポーツバイクは『スズキ流』だとこうなる！ よく『ツアラーだよね』って言われがちだけど実は違う……というお話【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編】

スズキの800ccフルカウルスポーツ『GSX-8R』は巷でよく“ツアラー”だと言われますが、実はそれ違うんです。スズキが公道を走るスポーツバイクを作るとこうなる、というのがまさに8R！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-8R試乗インプレスズキSUZUKI

排気量400ccで『日帰り1000kmツーリング』から『通勤・通学』まで1台で完結するバイクの2026モデル登場！ 仕様変更を受けても価格はすえ置き!? 今となっては逆にリーズナブルかも……【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキの400ccラインアップは新型DR-Z4S／SMだけじゃない！ バイクの本場欧州で「グランドツアラー」として愛され続ける400ccモデルが一部仕様を変更して登場です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSバーグマン400新車スズキSUZUKI400cc

体感加速1000ccクラスのセパハン大型スポーツで『連続184コーナーの峠』を走ってみた結果→楽勝すぎて〇〇したくなった。【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編】

ワインディングをスポーティに味わうのはバイクの楽しさの醍醐味！ でもしんどいのはイヤだし、ツーリングも楽しみたいし……という人にはこちらのバイクがおすすめかも？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-8R試乗インプレスズキSUZUKI
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.