スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！の耳よりニュース】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク GSX-8T GSX-8TT スズキ SUZUKI

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？新型アドレス125が、なんだかすごくいい。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 125cc スクーター原付二種スズキ SUZUKI アドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイク BIKE GSX-S1000 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI

NEW ARRIVALS

Official Staff

400ccの『カタナ』を詳しく知ってる？一世を風靡した『GSX400S KATANA』は“限定解除”難民の救世主だった!? 【スズキのバイク今昔辞典／GSX400S KATANA（1992年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はヨンヒャク・カタナとして親しまれた「GSX400S KATANA（1992年）】」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク NEWS カタナ 400cc KATANA スズキ SUZUKI

【ステッカー配布も】荒天中止になった『カタナミーティング2026』がプチ復活！これは逆に『貴重な体験』ができるかも？【スズキのバイク！のイベントニュース／KATANAミーティング2026】

荒天のため中止となったカタナミーティング2026が一部復活！と言うかコレは逆に『貴重な１回』になるのでは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT カタナ KATANA カタナミーティングスズキ SUZUKI

1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】

はじめは懐疑的だった。だけどその効果はすさまじく……このバイクなら1日1000kmなんて余裕だと思う。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク GSX-S1000GX スズキ SUZUKI 試乗インプレ

お試しで乗ってみない？ 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

一度は乗ってみたい……だったらまずは気軽に『お試し』はいかがですか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 400cc 試乗車 DR-Z4SM DR-Z4S スズキ SUZUKI

スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは？【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー後編】

DR-Z4SMは「スーパーモタード」というすこしマニアックなジャンルのバイクですが、たぶんこれこそが排気量400ccという制約の中での『スズキの答え』のひとつなんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 400cc DR-Z4SM DR-Z4S 試乗インプレスズキ SUZUKI

【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ！最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250／インプレ・レビュー前編】

250ccフルカウルスポーツで最も軽い158kgの車体と加速重視のエンジンフィーリング。このバイクに乗っていたらライダーは自然に成長できる！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE ジクサーSF250 ジクサー 250cc 試乗インプレスズキ SUZUKI

ふたりで楽しむ『カタナライフ』の理想形では？新型KATANAのタンデム＆アドベンチャー（？）仕様カスタムにも注目！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー！バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク NEWS スズキヒーローズ SUZUKI HEROES カタナ KATANA 大型バイクスズキ SUZUKI

250ccバイクだから車検も無くて維持費も安い『ライトウェイトスポーツ』は燃費もクラスナンバーワン！しかも最新2026モデルは……【スズキジクサーSF250／インプレ・レビュー後編】

軽量な250ccスポーツバイクは“乗り手”を育てる。その教科書としておすすめしたい1台はこのバイクです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE ジクサーSF250 試乗インプレスズキ SUZUKI 250cc

250ccバイク『ジクサーSF250』は完璧じゃない。でもそれは弱点や欠点じゃなく『ブレーキの達人』への最短距離なのかも……【スズキジクサーSF250／インプレ・レビュー中編】

乗っているだけで『バイクの運転のイロハ』を教えてくれる250ccライトウェイトスポーツ！このバイクは完璧じゃない。でも、だからこそ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ 250cc ジクサーSF250 ジクサー250 スズキ SUZUKI

Official Staff

カタナに続いて『隼』も登場!? 全299ピースで組み立てる『1/6スケール Hayabusaブロック』はスズキ公式ライセンスならではのクオリティ！【寝ても覚めてもスズキのバイク！】

バイクやクルマなどのフィギュアやプラモデルなどをネット販売しているCAMSHOP.JPから、新型「Hayabusa」をモチーフにしたCaDAブロックが新発売です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク用品 NEWS 隼スズキ SUZUKI

【発売決定】スズキが“スト6”とコラボした特別な隼『Hayabusa Tuned by JURI』を数量限定で売るだって!?【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキがまた『とんでもないこと』をやってきました。なんと『スト6コラボのバイク』を現実世界で本当に売るらしい!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT JURI 隼スト6 スズキ SUZUKI

Official Staff

【最終戦目前】第3戦では雨に翻弄されたヨシムラ SERT Motul。不屈の走りで6位完走。EWCタイトル獲得への望みをつなぐ！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

2026年FIM世界耐久選手権（EWC）第3戦「鈴鹿8時間耐久ロードレース」が、7月5日に三重県・鈴鹿サーキットで開催されました。世界耐久レースの中でも特別な存在として知られる鈴鹿8耐。今年も多くのファンが見守るなか、天候の急変や度重なるアクシデントによって、最後まで予測不能な展開に⁉︎

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク RACE 鈴鹿8耐スズキ SUZUKI

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！の耳よりニュース】

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新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー前編】

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー① 乗り心地編】

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

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400ccの『カタナ』を詳しく知ってる？一世を風靡した『GSX400S KATANA』は“限定解除”難民の救世主だった!? 【スズキのバイク今昔辞典／GSX400S KATANA（1992年）】

【ステッカー配布も】荒天中止になった『カタナミーティング2026』がプチ復活！これは逆に『貴重な体験』ができるかも？【スズキのバイク！のイベントニュース／KATANAミーティング2026】

1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】

お試しで乗ってみない？ 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは？【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー後編】

【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ！最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250／インプレ・レビュー前編】

ふたりで楽しむ『カタナライフ』の理想形では？新型KATANAのタンデム＆アドベンチャー（？）仕様カスタムにも注目！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

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カタナに続いて『隼』も登場!? 全299ピースで組み立てる『1/6スケール Hayabusaブロック』はスズキ公式ライセンスならではのクオリティ！【寝ても覚めてもスズキのバイク！】

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【最終戦目前】第3戦では雨に翻弄されたヨシムラ SERT Motul。不屈の走りで6位完走。EWCタイトル獲得への望みをつなぐ！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

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はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

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400ccの『カタナ』を詳しく知ってる？ 一世を風靡した『GSX400S KATANA』は“限定解除”難民の救世主だった!? 【スズキのバイク今昔辞典／GSX400S KATANA（1992年）】

【ステッカー配布も】荒天中止になった『カタナミーティング2026』がプチ復活！ これは逆に『貴重な体験』ができるかも？【スズキのバイク！ のイベントニュース／KATANAミーティング2026】

1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】

お試しで乗ってみない？ 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは？【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 後編】

【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ！ 最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250／インプレ・レビュー 前編】

ふたりで楽しむ『カタナライフ』の理想形では？ 新型KATANAのタンデム＆アドベンチャー（？）仕様カスタムにも注目！【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】

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400ccの『カタナ』を詳しく知ってる？一世を風靡した『GSX400S KATANA』は“限定解除”難民の救世主だった!? 【スズキのバイク今昔辞典／GSX400S KATANA（1992年）】

【ステッカー配布も】荒天中止になった『カタナミーティング2026』がプチ復活！これは逆に『貴重な体験』ができるかも？【スズキのバイク！のイベントニュース／KATANAミーティング2026】

お試しで乗ってみない？ 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは？【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー後編】

【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ！最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250／インプレ・レビュー前編】

ふたりで楽しむ『カタナライフ』の理想形では？新型KATANAのタンデム＆アドベンチャー（？）仕様カスタムにも注目！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

250ccバイクだから車検も無くて維持費も安い『ライトウェイトスポーツ』は燃費もクラスナンバーワン！しかも最新2026モデルは……【スズキジクサーSF250／インプレ・レビュー後編】

250ccバイク『ジクサーSF250』は完璧じゃない。でもそれは弱点や欠点じゃなく『ブレーキの達人』への最短距離なのかも……【スズキジクサーSF250／インプレ・レビュー中編】

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【最終戦目前】第3戦では雨に翻弄されたヨシムラ SERT Motul。不屈の走りで6位完走。EWCタイトル獲得への望みをつなぐ！【スズキのバイク！の耳よりニュース】