フレームのしなりなんて上手い人だけの感覚だと思ってた。だけどスズキ『SV650』はそれを感じる近道かも？【SUZUKI SV650／試乗レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【刮目】其れは聖なる『MAEKAKE』である。スズキを愛し、信じるライダーの偶像『鈴木式織機製 前掛け』が神々しい！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／鈴木式織機製 前掛け 編】
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
 

国産量産車で初めて『スピードメーター』が搭載されたバイクはコレだ！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.003／コレダCO（1954年）】
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
 

PICK UP

スズキのカタナで女子と二人乗りしたら、たぶん超〇〇な状態になるんじゃないか？【SUZUKI KATANA／タンデムインプレ 前編】

男らしさの塊であるスズキのKATANAですが……それとは別にずっと考えていることがありました。新型KATANAで女子とタンデムしたら確実に〇〇状態だろうな、と。なので実際に試してみたところ想像以上の結果に……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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「1タンクで600㎞オーバー!?」ジクサー（150）は『無給油で果てまで行ける』バケモノみたいな低燃費ツアラー【個人的スズキ最強説／GIXXER 150／試乗レビュー③ ツーリング編】

日常生活までも快適にしてしまう利便性を兼ね備えたジクサー（150）は、街乗りはもちろん、ロングツーリングも余裕でこなすツアラー的性能を持ち合わせていました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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GSX250Rは『スズキらしさ』に溢れたバイク。そこには250ccフルカウルスポーツとして唯一無二の価値がある！【SUZUKI GSX250R／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

いつだってユーザー目線で、独自の信念を貫くのがスズキです。GSX250Rはそんなスズキだからこそ作ることができた。ある意味、これほどスズキらしいバイクは無いかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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NEW ARRIVALS

【抜け道発見】『KATANAビッグフラッグ プロジェクト』が締切間近！ 新型も先代1100cc・750cc・400cc・250ccも刀乗りは全員集合です！【スズキのバイクの耳寄りニュース／カタナミーティング2021】

9月24日からはじまった『KATANAビッグフラッグ プロジェクト』の応募締切は10月25日（月）まで。残り1週間を切りました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの『S-MALL』がリニューアル！ 10月末までハンガリーワインが30%OFF！ って……なぜワイン？【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキのWebショッピングモール『S-MALL（エスモール）』が更に使いやすくなって刷新されました！リニューアルオープン記念として、スズキの特販事業部が取り扱うハンガリーワインも30%OFFで購入できますよ！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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新型カタナはあらゆる場面でライダーを満足させてくれる完璧なバイク……だと思う！【新米編集部員の新型KATANA体験レポート⑤まとめ編】

街乗り、ワインディング、高速道路と新型カタナに乗ってきましたが、今回は不肖この石神が体験した新型カタナについてのまとめをお送りします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型カタナでの高速道路はゆっくり走る方が気持ちイイらしい【新米編集部員の新型KATANA体験レポート④高速道路編】

前回のワインディング編では街乗りと打って変わって“スポーツ”な一面が見れた新型カタナ。今回はツーリングで便利な高速道路を走ったレポートと、満タン方式で計測した実測燃費をお届けします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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カタナを峠で走らせたら“妖刀”みたいなバイクだった件【新米編集部員の新型KATANA体験レポート③ワインディング編】

新米編集部員の石神です！ 今回は新型カタナでワインディングを走ってみたレポートをお送りします！ 前回の街乗り編での柔和さとは違う一面を見ることに……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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20代前半だけど、カタナが好きじゃダメですか？【新米編集部員の新型KATANA体験レポート① 前置き】

はじめまして！ 新米編集部員の石神です。今回、北岡センパイの計らいで憧れの新型「カタナ」に乗れる機会を頂いたので、レポートしていきたいと思います！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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大型バイクなのに、カタナって意外とフットワークが軽い？【新米編集部員の新型KATANA体験レポート②街乗り編】

今回から実際に新型カタナを体験したレポートをお送りしていきたいと思います。第一回は街乗り編。想像していた“1000ccの大型バイク”とは少し違った印象を受けることに……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【数量限定】新型『隼（ハヤブサ）』に進化したフレーム切手の2021年Verが発売！ ネットで買えるし、激レアのステッカーもついてくるぞ！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース／SUZUKI HAYABUSA】

朗報です！ 2019年と2020年は発売が無かった隼駅まつりの定番アイテム『オリジナル フレーム切手セット』が今年は発売されます！ 切手も新型『隼』に進化してるぞ!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX-R1000Rが速すぎっ!? 通算20勝目のタイトル獲得って……どんだけスズキは耐久レースに強いんだ？【100％スズキ贔屓のバイクレース㉙／EWC 2021】

耐久レースとかよくわかんない、という人もちょっと注目！ 2021シーズンの世界耐久選手権（EWC）でスズキが年間チャンピオンを獲得しました！ それにしてもスズキって、何でこんなに耐久レース強いんでしょうね……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの『S-MALL』で売れてる商品はコレ！ 2021年上半期の売り上げランキングはこうなった!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／S-MALLグッズランキング】

2021年1月11日からスタートしたスズキのネットショッピングサイト『S-MALL（エスモール）』で、2021年上半期に売れた商品をカテゴリー別に紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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『ジクサー250』はシンプルだ！ だけど250ccバイクとして必要なものはフル装備！【SUZUKI　GIXXER250／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

改めて考えてみると『ジクサー250』っていうバイクは、とてもバランスがいい。ものすごい速さとかは無いかもしれないけど、250ccとして『大事なこと』は全部詰まっていると思います！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『ジクサー150』と『ジクサー250』はここが違う！ 250ccだからこそ、おすすめの理由って？【SUZUKI　GIXXER250／試乗インプレ 後編】

見た目も大きさもほとんど同じ。だからこそ『ジクサー250』には少しわかりにくい部分があると思いました。だけど、ただ排気量が250ccになっただけじゃないのが『ジクサー250』なのですよ！
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