スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー前編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ？セパハン＆フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー前編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

パワーは正義だ！リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス編】

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー前編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

PICK UP

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー前編】

スズキが世界に誇るアルティメットスポーツ『隼』ならば、しがないサラリーマンの身でも特別な存在になれるかもしれません……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI 隼 HAYABUSA ハヤブサ

新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】

2024モデルとして発売されたばかりのVストローム800なんだけど、このバイクには期待が大きいと同時に「悩ましい部分もある」という気がしてます……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレ Vストローム800 スズキ SUZUKI

NEW ARRIVALS

【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ！”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビューまとめ編】

Vツインエンジンならではの味わいと見た目からは想像もできないほど高いスポーツ性を併せ持つSV650。だけどこのバイクの本当の価値って、実はそこじゃないのかも？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE SV650 大型バイクスズキ SUZUKI 試乗インプレ 650cc

スズキ乗りは受けて損ナシ！『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます！【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ⑤ まとめ編】

気づけばあっという間に一日のメニューを消化していた『スズキ北川ライディングスクール』。実際に参加してみて感じたおすすめのポイントは？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT スズキ SUZUKI 北川ライディングスクール GSX-8R

バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当？目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON 実践編④】

午後の講義は実践練習ではなく講義からスタート！午後の講義って眠くなりがちだけど、『スズキ北川ライディングスクール』の座学は面白い⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT 北川ライディングスクールスズキ SUZUKI

公道じゃできない限界ブレーキングに驚愕!? 「スズキ北川ライディングスクール」でUターンのコツも見えてきた!?【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ③】

直線スラロームとオフセットスラロームでリアブレーキや全身での車体制御を駆使してバイクの向きを変える技術を向上させた筆者と『GSX-8R』。次は加速・ブレーキとUターンに挑みます！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT 北川ライディングスクールスズキ SUZUKI

実践練習開始！スラロームの極意は『ライディングフォーム』と『リアブレーキ』か!? それ以前にバイクってこんなにクルクル曲がる乗り物だったのか⁉【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編②】

2024年6月9日に愛知県のとよはし産業人材育成センターで開催された「スズキ北川ライディングスクール」に潜入！実際にレッスンが始まったけど、バイクってここまでできる乗り物なのか⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT 北川ライディングスクールスズキ SUZUKI

【行ってきたぞ！】虎の穴『スズキ北川ライディングスクール』に潜入！バイクを思い通りに操るコツに迫る！【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編①】

6月9日に愛知県豊橋市とよはし産業人材育成センターで開催された「スズキ北川ライディングスクール」に参加してきました！ベテランライダーの指導の下、バイクを自在に操る感覚を身に着ける！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク北川ライディングスクール GSX-8R スズキ SUZUKI

Official Staff

スズキ純正『iPhoneケース』がカッコ良すぎっ!? 「カタナ」や「ハヤブサ」のケースiphone15まで対応してるぞ！【スズキのバイクの耳よりニュース】

すべての「カタナ」と「隼」好きのiPhoneユーザーにおすすめしたいスマホケースを発見！ iPhone15まで対応していますよ〜

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク NEWS カタナ隼 HAYABUSA KATANA 刀ハヤブサスズキ SUZUKI

250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった……【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー後編】

リアサスペンションの調整で扱いやすさを増したジクサーSF250。これで思いっきりワインディングを楽しめるぜ！と思いきや……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 250cc 試乗ジクサーSF250 スズキ SUZUKI

Official Staff

【9月16日＠福岡】締切は9月12日！上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです！【スズキのバイク！のイベントニュース】

ビギナーライダーのための安全運転スクール「スズキセイフティスクール」が次は福岡県で9月16日に開催！30歳以下＆スズキ乗り限定だけど参加費はなんと5000円のみ。これ上手くなれるなら参加するしかないでしょう？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク EVENT スクールスズキ SUZUKI

コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変！バイク初心者＆中級者の人はやってみて！【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー中編】

久々の『ジクサーSF250』にワクワクしながらワインディングへ乗り込んでみたところ……路面状況が最悪!? そんな時に参考にしてほしいのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ 250cc ジクサーSF250 スズキ SUZUKI

26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ！』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー前編】

軽くて低速から力強いエンジンだからバイク初心者の人でも安心！ ……のはずのジクサーSF250ですが、改めて乗ったらけっこうバイクから『ダメ出し』された気分になりました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレジクサーSF250 スズキ SUZUKI 250cc

【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も！1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど……やっぱり初代『隼』が鮮烈！【スズキのバイク！の耳よりニュース！】

この前にご紹介した『マフラータオル1980’s二輪』に続き、今回はもう一枚のマフラータオルを！前回に続き、今度は1990年代に登場した名車6台が!?

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 用品 SUZUKI スズキ隼グースストリートマジック SW-1 イナズマ

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー前編】

新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ？セパハン＆フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー前編】

パワーは正義だ！リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス編】

男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー前編】

PICK UP

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー前編】

新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】

NEW ARRIVALS

【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ！”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビューまとめ編】

スズキ乗りは受けて損ナシ！『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます！【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ⑤ まとめ編】

バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当？目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON 実践編④】

公道じゃできない限界ブレーキングに驚愕!? 「スズキ北川ライディングスクール」でUターンのコツも見えてきた!?【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ③】

実践練習開始！スラロームの極意は『ライディングフォーム』と『リアブレーキ』か!? それ以前にバイクってこんなにクルクル曲がる乗り物だったのか⁉【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編②】

【行ってきたぞ！】虎の穴『スズキ北川ライディングスクール』に潜入！バイクを思い通りに操るコツに迫る！【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編①】

スズキ純正『iPhoneケース』がカッコ良すぎっ!? 「カタナ」や「ハヤブサ」のケースiphone15まで対応してるぞ！【スズキのバイクの耳よりニュース】

250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった……【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー後編】

【9月16日＠福岡】締切は9月12日！上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです！【スズキのバイク！のイベントニュース】

コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変！バイク初心者＆中級者の人はやってみて！【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー中編】

26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ！』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー前編】

【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も！1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど……やっぱり初代『隼』が鮮烈！【スズキのバイク！の耳よりニュース！】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 前編】

新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ？ セパハン＆フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 前編】

パワーは正義だ！ リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！ 加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス 編】

男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050（2023） 試乗インプレ・レビュー 前編】

PICK UP

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！ エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 前編】

新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】

NEW ARRIVALS

【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ！”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー まとめ編】

スズキ乗りは受けて損ナシ！ 『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます！ 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ⑤ まとめ編】

バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当？ 目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON 実践編④】

公道じゃできない限界ブレーキングに驚愕!? 「スズキ北川ライディングスクール」でUターンのコツも見えてきた!?【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ③】

実践練習開始！ スラロームの極意は『ライディングフォーム』と『リアブレーキ』か!? それ以前にバイクってこんなにクルクル曲がる乗り物だったのか⁉【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編②】

【行ってきたぞ！】虎の穴『スズキ北川ライディングスクール』に潜入！ バイクを思い通りに操るコツに迫る！【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編①】

スズキ純正『iPhoneケース』がカッコ良すぎっ!? 「カタナ」や「ハヤブサ」のケースiphone15まで対応してるぞ！【スズキのバイクの耳よりニュース】

250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった……【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 後編】

【9月16日＠福岡】締切は9月12日！上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです！【スズキのバイク！ のイベントニュース】

コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変！ バイク初心者＆中級者の人はやってみて！【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 中編】

26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ！』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 前編】

【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も！1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど……やっぱり初代『隼』が鮮烈！ 【スズキのバイク！ の耳よりニュース！】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー前編】

新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ？セパハン＆フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー前編】

パワーは正義だ！リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス編】

男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050（2023）試乗インプレ・レビュー前編】

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー前編】

【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ！”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビューまとめ編】

スズキ乗りは受けて損ナシ！『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます！【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ⑤ まとめ編】

バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当？目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON 実践編④】

実践練習開始！スラロームの極意は『ライディングフォーム』と『リアブレーキ』か!? それ以前にバイクってこんなにクルクル曲がる乗り物だったのか⁉【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編②】

【行ってきたぞ！】虎の穴『スズキ北川ライディングスクール』に潜入！バイクを思い通りに操るコツに迫る！【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編①】

250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった……【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー後編】

【9月16日＠福岡】締切は9月12日！上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです！【スズキのバイク！のイベントニュース】

コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変！バイク初心者＆中級者の人はやってみて！【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー中編】

26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ！』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー前編】

【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も！1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど……やっぱり初代『隼』が鮮烈！【スズキのバイク！の耳よりニュース！】