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排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は？ 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】

排気量250ccのバイクは超ロングツーリングは厳しい。それは『バイクの常識のひとつ』ですが、このバイクにだけは“その常識”が通用しません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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早朝から日暮れまで770km走っても余裕が残る250ccツーリングバイクはコレだけ！ そこまで疲れない理由は何だと思う？【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ④ 一般道 編】

早朝から走りはじめて正午に高速道路を降りた時点で走行距離は585km。でもここから『真価』が発揮される!?
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新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】

新型『Vストローム250』で高速道路を一路、北へ！ この快適性……本当に250ccのバイクだよな？
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250ccバイクに見えないほどデカくて強そう！ しかも1日700km以上を余裕で走れる大型バイク顔負け『ツアラー』は恐らく世界にこれしかない……【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ① 進化編】

バイクはデカくて強そうなほうが好き！ そのうえで『趣味としてのツーリング』がとことん楽しめる1台が欲しいなら……
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1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX（2026）／ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】

はじめは懐疑的だった。だけどその効果はすさまじく……このバイクなら1日1000kmなんて余裕だと思う。
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【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ！ 最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250／インプレ・レビュー 前編】

250ccフルカウルスポーツで最も軽い158kgの車体と加速重視のエンジンフィーリング。このバイクに乗っていたらライダーは自然に成長できる！
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スズキ『GSX-8T』ってどんなバイク？ 実走での燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！ の新車図鑑▶大型二輪クラス 編／SUZUKI GSX-8T（2026）】

スズキの新型『GSX-8T』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは？【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 後編】

DR-Z4SMは「スーパーモタード」というすこしマニアックなジャンルのバイクですが、たぶんこれこそが排気量400ccという制約の中での『スズキの答え』のひとつなんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250ccバイクだから車検も無くて維持費も安い『ライトウェイトスポーツ』は燃費もクラスナンバーワン！ しかも最新2026モデルは……【スズキ ジクサーSF250／インプレ・レビュー 後編】

軽量な250ccスポーツバイクは“乗り手”を育てる。その教科書としておすすめしたい1台はこのバイクです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250ccバイク『ジクサーSF250』は完璧じゃない。でもそれは弱点や欠点じゃなく『ブレーキの達人』への最短距離なのかも……【スズキ ジクサーSF250／インプレ・レビュー 中編】

乗っているだけで『バイクの運転のイロハ』を教えてくれる250ccライトウェイトスポーツ！ このバイクは完璧じゃない。でも、だからこそ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『DR-Z4SM』と往年の名車『DR-Z400SM』の最も大きな違いは「エンジンを使い切らせる」ことにある？【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】

DR-Z4SMの前進モデルは『公道最強では？』と評されたDR-Z400SMですが、その名車でも新型に絶対に敵わない部分があります……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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え……400ccバイク『DR-Z4SM』はトップギア・時速60kmの“クルージング”ができない!? 高回転型レーサーレプリカみたいな弱点か!?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 前編】

バイクというのは『ある程度の時間と距離』を乗らないとわからないことがあります。これまで『最高のバイクだ！』と熱弁してきたDR-Z4SMですが……普通にツーリングしてみたら驚くべき事実に直面しました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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