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《後編》走りが本気すぎる大型バイク。スズキ『GSX-S1000』でのツーリングは修行なのか？【SUZUKI GSX-S1000／試乗インプレ③】

基本的にバイクでのツーリングは全部楽しい。でもGSX-S1000の本質は、けっこう気合の入ったスポーツバイクです。そういうバイクでツーリングってどうなの？ まぁアップハンドルだし、何とかなるとは思うけど……
北岡博樹 @ suzukibike
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【価格と発売日】やっぱり出た！最速125ccスポーツバイクの『GSX-R125』にスズキ100周年記念カラーが追加。最強の原付二種が登場です！

スズキWEBモーターサイクルショーで参考出品されていたスズキのGSX-R125ですが、GSX-R1000Rに続き発売が決定となりました！ これちょっと、すごい価値のある原付二種／125ccスポーツになるんじゃないでしょうか……
北岡博樹 @ suzukibike
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《中編》スズキの『GSX-S1000』って普通の人も乗れるの？ これぞ大型バイク！と自信をもっておすすめしたい！【SUZUKI GSX-S1000／試乗インプレ②】

150馬力級のバイクを夢で終わらせない。そして作りこみにも妥協はない。GSX-S1000の装備やスペック的な部分の凄まじさは前編でお伝えした通りですが、150馬力級の動力性能って『普通のライダー』に扱えるものなんでしょうか？
北岡博樹 @ suzukibike
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《前編》148馬力を身近にしてくれた大型バイク。スズキの『GSX-S1000』には感謝するしかない！【SUZUKI GSX-S1000／試乗インプレ①】

初登場の2015年から、もう5年が経つGSX-S1000。コスパも含め、未だに存在感は抜群ですよね。むしろ最近はバイクが全体的に高額になりすぎな空気感がありますから、GSX−S1000の存在には本当に感謝です！
北岡博樹 @ suzukibike
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《帰り道が衝撃編》もはや奇跡としか思えない？ 疲れてからのスズキ『Vストローム650』がヤバすぎた……【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ⑤】

ツーリングの最中はいつだって幸せ。だけど『さて帰るか』となった時点から、いきなり現実に引き戻されるのがバイク旅というものです。Vストローム650でいちばん感動したところ。実はこの帰り道かもしれません。
北岡博樹 @ suzukibike
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《冒険万歳編》スズキのVストローム650が『本物の旅バイク』だと感じた理由は2日目の朝！【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ④】

ロングツーリングで重要なことって何だと思います？ そのひとつには『前日の疲れを持ち越さないこと』 があると思います。排気量650ccのアドベンチャーバイク、その真価は2日目にこそ問われます！
北岡博樹 @ suzukibike
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《一般道極楽編》同じエンジンのSV650と何が違う？ スズキ『Vストローム650 XT』最大の武器が見えてきた！【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ③】

リッタークラスのビッグボディに対してだと、650ccのエンジンでは非力なように思うのが普通の感覚だと思います。ただVストローム650にはそれが当てはまらない。このエンジンと車体の組み合わせこそが最大の武器になってます！
北岡博樹 @ suzukibike
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《脱線！ラーメン編》朝に東京→昼は和歌山でラーメンを。スズキ『Vストローム650XT』はそれが余裕のバイクです【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ②】

リッタークラスのボディに650ccのエンジンを搭載するVストローム650の高速クルージング性能は、ちょっと尋常じゃありません。どれくらい尋常じゃないかと言いますと……
北岡博樹 @ suzukibike
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《高速道路無双編》スズキ『Vストローム650 XT』の高速600kmが余裕すぎる!? 200万円レベルの大型バイクにも負けてない！【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ①】

650ccのハンパな排気量じゃ……なんて絶対に言えなくなる！スズキのVストローム650は、本当に奇跡レベルの完成度です。真剣な話、価格は100万円以下なのに、200万円オーバーの格上バイクにだって負けてません！
北岡博樹 @ suzukibike
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《後編》スズキSV650Xは『1台を長く乗りたい人』の大型バイクとしておすすめです！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ②】

見た目がカフェレーサー風なので、スタイル重視かと思いきや……実際のところ、かなり『走り』を意識しているSV650X。なにせ装着されてるセパレートハンドルも、けっこう真面目に『セパハン』してますから（笑）
北岡博樹 @ suzukibike
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《前編》スズキSV650Xは『1台を長く乗りたい人』の大型バイクとしておすすめです！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ①】

スズキ『SV650』をカフェレーサーテイストにアレンジしたのが『SV650X』です、なんて言うと派生モデルっぽいんですが……とんでもねぇっ！ 見た目重視のお洒落バイク？ いえいえ、スズキのバイクに『見た目だけ』は無いんです！
北岡博樹 @ suzukibike
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原付二種／125ccスクーターの王道。性能もコスパも『アドレス125』なら間違いない！【スズキ／アドレス125まとめ】

125ccスクーターを通勤や通学、日常の買い物までガチで使い倒すなら、最終的にモノを言うのは実用性！ 熟成を重ねて、時代に合った進化を続けているスズキの『アドレス』は、やっぱり信頼性がちょっと違うんです。
北岡博樹 @ suzukibike
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