限られたパワーと性能をどれだけ引き出せる？
排気量250ccで最高出力は26馬力。単純に数字としての馬力を見れば、250ccフルカウルスポーツというカテゴリ内に限定しても目立った数字ではありません。
でもじゃあ「その26馬力を余すことなく使い切れるか？」と言われると正直、私（北岡）は『フルで使い切るのは無理かなぁ……』と答えることになります。
だってジクサーSF250が搭載するのは『実際的に“ライダー”が使い切ることを目指す』ための単気筒エンジンです。公道で使う機会がほとんどない数字上のピークパワーではなく、MAX26馬力を全部使うための設計がされてる。
このあたり、スズキらしいと言えばそうなのですが……地味に手厳しい（笑） ジクサーSF250は基本的に「バイク初心者にも安心して乗れる」ように仕上げられていますが、そこはスズキのこと『それだけ』じゃ終わりません。
私なんかはむしろ、このバイクでワインディングを走るのが大好きです。大型バイクじゃ試せないことがジクサーSF250ならいっぱい実験できる。練習できる！
お金と置く場所があれば「バイクの教科書」として1台欲しいくらいです（笑）
で、なにが『教科書として優秀』なのか？ と言われると……
変な話ですが『完璧じゃないところがイイ』んです。
ジクサーSF250は軽量ボディに6速MT、セパレートハンドルを備えたライトウェイトスポーツの模範みたいなバイクですが、新車価格は親しみやすい52万5800円（10％消費税込み）です。
当然、最高峰の高級スポーツバイクとは事情が違ってきます。
例えばの「わかりやすい例」として挙げるなら新型GSX-R1000Rでしょうか。
電子制御は最先端で緻密に磨き上げられ、マフラーは軽量なチタン製。前後サスペンションにも最高峰のものが与えられ、ブレーキキャリパーは当然のようにイタリアのbrembo製。
ただし、お値段は237万6000円（10％消費税込み）となります。ジクサーSF250の約4.5倍だぞ？
高性能パーツというのは、エンジニアの人にとって「それを装着するだけで単純に”性能”が出せる」という性質のものらしいのですが、それには当然コストが掛かるわけで……
でも、それを「ひっくり返す」とまで言わなくても「近づける」あるいは「差を縮める」のが、メーカーの『技術』です。
ぶっちゃけですがジクサーSF250って、個人的には『よくここまで走るな!?』と逆に驚嘆することのほうが多い。
ただし、先にも言ったとおりジクサーSF250は完璧じゃありません。
私の感覚で言うと「純粋にスポーツバイクとして見る」場合にはフロントブレーキとフロントフォークを管理するのに集中力が必要になります。でもこれはバイク初心者の人が乗っても安心して走れるための配慮でもあるので、そこをとやかく言うつもりは無いです。
ブレーキはbremboのセカンドラインBYBRE製。ジクサーSF250のパワーに対して十分な制動力は確保されています。でもバイクの走行フィーリングはパーツ単体で完結するものじゃなく、他パーツと密接に関係してくる。
そして、ここに優しい乗り心地を実現するフロントフォークが加わると？
例えば先のGSX-R1000Rなら誰でも普通にできる「強烈ブレーキング」を毎回、同じように発動させることは……正直、私には難しいです。
でもそんなの当然でしょう？ 純粋な『機械の性能差』はどうしてもあります。
だから、ライダーが「それをどうにかする」んです。ブレーキを掛ける。制動力が立ち上がる。そこからフロントフォークのダイブ量と前につんのめろうとする車体の姿勢を感覚で把握する。
ここで車体姿勢とフロントタイヤのグリップをライダーが感じられるかどうかが車体設計の技術の妙というもの。でもジクサーSF250はそこに問題なし！
そして、そこから『ブレーキの微調整』がライダーに立ちはだかる!?
その微調整というのは、速度に合わせてブレーキングを初めてから、狙ったリリースポイントまでに「もうわずかにブレーキを強める、あるいは弱める」という繊細な作業です。
フロントフォークとタイヤの余力と相談しながら、エンジン回転数が下がりすぎないギアまで適切にシフトダウン。ライトウェイトスポーツというジャンルでは「コーナー進入前に減速しすぎないこと」も大事！
ブレーキだけじゃなく、エンジンブレーキも考慮に入れて……
（下に続きます）
一連の操作がうまくキマると、ジクサーSF250は想像以上に『シャッ！』と鋭く向きを変え、コーナーへ飛び込んでくれます。
これぞ軽量スポーツバイクの快感。実に、気持ちいい！
そしてこの『ブレーキの微調整』が身に着くと、本当に走りって変わるんです。乗っていると思うんですけどね……ジクサーSF250はすごくブレーキの勉強になる。
ひょっとしてこのバイクは『ブレーキの達人養成マシーン』なんじゃないか!?