新型『GSX-S1000GX』の動画を見て感じた疑問
レースの世界じゃトレンド最先端とも言える空力パーツ『ウイングレット』を新採用して、今年2026年の4月23日に発売されたばかりの新型GSX-S1000GX。
従来型の時点でもスズキ初の電子制御サスペンションや超イケメンフェイスの標準装備など要素の多いのバイクでしたが……
みなさんはこの新型をどう思ったでしょうか？
大変申し訳ないながら、私（北岡）は『へぇ～』くらいでした。
だってウイングレットってレースのやつでしょ？ そんなパーツの効果なんて、我々のような一般人にわかるもんなの？ そりゃGSX-S1000GXはMAX150馬力だからウイングレットが効果を生む速度は出るんだろうけどサ。
でも公道には『制限速度』ってもんがあるのよ？（笑）
しかも、発表と時を同じくして公式から公開された『動画』が決定打でした。
※写真は動画より抜粋
風洞実験の様子。
おおぉ～なんかすげぇ～!? ちゃんと車体を路面に押し付ける方向に空力が効いてる感じする。へぇ～すごいなぁ。
って!?
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※写真は動画より抜粋
220キロかよっ!?
いやいや……さっきも言ったけど公道には制限速度ってのがあるんすよ。この速度で『効果を発揮します！』とか言われても逆に困惑しかない。免許無くなるって。
じゃあサーキット走るか、というとそれも無いでしょう？ GSX-S1000GXはスーパースポーツのエンジンを搭載したクロス―オーバーだけど、軸足はツーリングバイクだと思うし。
スズキさん……これはいったい……？
あまりにも不可解すぎる。これはもう直接、聞いてみるしかない。
ちなみにこの新型が発表された時点の公式資料には『高速走行時の直進安定性を高める」という記載がありました。高速走行時、とは……？
衝撃だったスズキからの公式回答
そこで！
『新型GSX-S1000GXにはウイングレットは一般公道を走るライダーにも効果が実感できるものなのでしょうか？ 具体的に時速何キロくらいから（仮に乗り手が体感できなくとも）効果を発揮しはじめるのか、目安などがあれば教えてください』
と聞いてみた。
すると回答は……マジかよ。
【公式回答】
『60km/h以上の一般走行領域でも前後接地感・しっとり感・高級感が増す為、効果が実感出来ます。ダウンフォースやリフト量等の具体的な数値は開示出来ませんが、風洞実験の画像や動画はHPにて公開中なので参照願います』
え………………
時速60kmから効果あるの？
本当に？
こいつは『ヤバいネタ』を仕入れちまったかもしれない……
ちなみにこれらのやりとりはスズキさんに試乗車が配備される前の段階のこと。おそらくですがこの情報は、この記事が初出です。
というか、そんなの乗ってみるしかないだろ!?
（下に続きます）
でもGSX-S1000GXかぁ……お値段200万円オーバーの高級スーパーツーリングだし、ある程度の距離を走らないと「わからない」なんてことになるかもナァ。
それに夏で暑いし……あ、そうだ！
これならGSX-S1000GXを『有意義』に使えるかも!?
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新型『GSX-S1000GX』の公式動画はこちら
GSX-S1000GX - Winglet - | Suzuki
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