開発当初『GSX-8TT』は存在しなかった
先日2026年1月30日に晴れて発売日を迎えた新型『GSX-8T』シリーズ。同日に開催された新商品説明会において新しい情報がたくさん得られたのですが……
先にお伝えしたとおり、発売日時点で既に1000台以上の受注を受けているという人気の高さにまず驚愕でした。
さらに言うと、その1000台オーバーの内訳にも驚くべきトピックがあるんです。
それは8Tと8TTの2台のうち、どちらが人気か……というところなのですが！
人気が高いのは『GSX-8TT』です！
1000台以上の受注を受けたその内訳はざっくり1対2くらいだそうで……8TTのほうが人気という結果になっているとのこと。私（北岡）の個人的な推しも『TT』だったので「やっぱり！」という気持ちになりました。
ですがこの『GSX-8TT』というバイクは、実は開発当初には存在しなかったらしいです。
先の『GSX-8T』の記事でもお伝えしましたが、この『GSX-8T』シリーズというバイクはスズキの社内プロジェクト「ワクワクプロジェクト」に端を発しています。
このワクワクプロジェクトをざっくり言うと、スズキが会社として社内のデザイナー陣に対し『こんなのあったらいいな！』を自由に提案してみなさい、といった内容のもの。
そこで生まれたのがGSX-8Tというバイクでした。
そして、このバイクのオプションパーツとして『ヘッドライトカウル』を開発。
まずもって往年の名車『GS1000S』から着想したというヘッドライトカウルはファン感涙のデザインとなっていることは言うまでもありません。
そしてこのカウルを（開発段階で）実際に装着してみたところ……
あまりにもカッコよすぎたので『GSX-8TT』というバイクを急遽ラインアップさせることにしたらしいです。実にスズキらしい（笑）
そしてその結果が現在の好調なセールスを牽引。デザイナーさんのセンスも見事ですが、既に購入を決めた人々もお目が高い！
レトロレーサー然としたヘッドライトカウル・スタイルをアンダーカウルがさらにマッシブに強調します。
カラーはブラックがAMAレーサーの雰囲気でアメリカンなイメージ。対してグリーンは英国の雰囲気を感じさせる仕上がりとなっています。ちなみにこのグリーンを模索するためにデザイナーはイギリスのバーミンガム国立モーターサイクル博物館まで足を運んで色を吟味したそうです。
8Tは欧州車的なレトロ感が前面にありますが、8TTはレトロでありながらも『強いバイク』といった印象。スズキらしさを濃厚に感じることができるのは8TTだと思います。
でも、そういった“らしさ”とか“歴史”を全部すっ飛ばして……
単純にカッコいい……ひと目惚れして購入を決めた人たちが続出した事実に納得しかありません。
こういうのは走行性能や価格じゃないんです。GSX-8TTはもっと直感的に『これに乗りたい！』を刺激してくるバイクだと思います。
ちなみにディテールとしてGSX-8TTには赤ステッチが施されたツートーンカラーのシートが採用されています。シートのデザインもスポーティで、表皮も滑りにくいタイプのものが採用されているためアグレッシブな走りの際にはライダーをサポートしてくれるはず。
見た目だけじゃなく、このスタイルで『走れるバイク』なのが、8TTを含むGSX-8Tシリーズの最大の魅力！
（下に続きます）
そして当サイトでは何度もお伝えしていることですが……
バイクにおいて『見た目がカッコいい』ことは圧倒的な正義です。その“カッコいい”を持ちながら、走りも楽しいことはベース車のGSX-8Sで既に立証されているとか……もう優勝でしょう、勝ち確定も同然です。
GSX-8TTはおそらく「跨るだけ」で気分がアガるバイク……狙っている人はお急ぎくださいネ！