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  北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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  【速報】スズキが新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』を発表！ Tといってもツーリングじゃない……800cc大型ネイキッドバイクが誕生です！【スズキのバイク！ 新車ニュース】

  北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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  もうひとつの新型『GSX-8TT』は同時発表の『GSX-8T』となにが違う？ こちらは「ロードレーサーイメージ」らしいけど……【スズキのバイク！ の新車ニュース】

  北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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  スズキ新型『GSX-8T』は“優しいだけのレトロ系バイク”じゃなさそう→その根拠は『GSX-8S』にあり！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

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  空・水・油冷エンジンってなに!? いま見ても衝撃デザインの『GSX400X インパルス』は“あの超有名デザイナー”が手掛けていた！【スズキのバイク今昔辞典／GSX400X IMPULSE（1986年）】

  岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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  KATANAファンの祭典『カタナミーティング2025』開催日が決定！ 再び1000台オーバーのバイクが浜松に集結する!?【スズキのバイク！ のイベントニュース／KATANA meeting2025】

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  【価格予想】新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』の英国価格がもう出てた!? もし日本導入されるとしたらいくらになる？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

  北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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  エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何？ コスト面だけじゃない意外なメリットもある！【スズキ共通プラットフォーム選手権／125ccクラス 編】

  岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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  スズキ『GSX-S1000GX』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶1000cc編／SUZUKI GSX-S1000GX（2025）】

  岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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  125ccバイクは高速道路に乗れないからツーリングには不向き？ 6速MTネイキッドで日帰り250kmを走ってみた正直な感想【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 前編】

  北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike