『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？ でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー② 一般道 編】

Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え！ 高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング 編】

生産終了を迎える奇跡のバイク『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のツーリング快適性は同等レベル。だけどワインディングでは……ちょっと話が違うんです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『Vストローム800／DE』は“普通”じゃ物足りない人におすすめ！ 逆に生産終了の『Vストローム650』を今のうちに買っておくべき人とは？【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー④ ワインディング 編】

生産終了の『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のどちらを買うべきか。そんな風に迷っている人がいたら、ひとつの参考までにどうぞ。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

Vストローム650XTで1400kmを走った直後に、後継機と見なされる『Vストローム800』に乗り換えてみたところ……そこにあったのは『隔世の感』でした。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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バイクに乗るために中国から!? 根っからのバイク好きは「Vストローム1050DE」でVストロームミーティング参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編 ⑥】

2024年11月10日に開催された「Vストロームミーティング2024」。今年もスズキのバイク！編集部員の石神がオーナーへ突撃インタビューを敢行！ 『Vストローム1050DE』のオーナーはバイクに乗るためになんと……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【速報】125ccMTバイク『GSX-R125』と『GSX-S125』が生産終了!? 慌ててスズキさんに電話したらもっと衝撃的な事実が判明した……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

え……これ本当？ まさかの事態が発生しました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【これで見納め！】バイクWeb ショートドラマ『初風のきせき』が見られるのは9月30日まで！スズキ二輪取扱店だけで見られる限定ムービーも必見です！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

大阪モーターサイクルショー2025で話題を呼んだスズキのWebショートドラマ「初風のきせき」。SNS総再生数300万回を突破した大ヒット作品ですが――その公開は2025年9月30日で終了！ あとわずかな期間しか楽しめない貴重なチャンスを逃さないでください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【ニセブサ白書2025 ④】巧妙に捜査を逃れた『ニセブサ』が多発!? 進化を続ける“偽装手法”の傾向と今後の対策について【隼駅まつり2025イベントレポート⑤】

昨年2024年以上に多数の『ニセブサ』および『ニセブサ乗り』の検挙に成功した特別捜査本部。しかし実態は予想を遥かに超えていました。実は数多くの『ニセブサ』が捜査の手をかいくぐり、まんまと逃走に成功していたのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【記録更新】幻の“マットブラック仕様”が『カタナミーティング2025』に登場!? 新旧カタナを愛する全員の心がひとつになった日【スズキのバイク！ のイベントレポート／KATANA MEETING 2025】

先日の2025年9月7日（日）にスズキのお膝元である静岡県浜松市の「はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）」特設会場で、第7回「カタナミーティング2025」が開催されました！全国から新旧カタナが集ったミーティングレポートをお届けします。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ ツーリングインプレ・レビュー 引継ぎ編】

生産終了を迎える希代の名車とのラストランは秋田県・男鹿半島。今回も最高の体験をさせてくれた『Vストローム650XT』には感謝！ そしてだからこそ……やってみたいことがあるんです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【速報】スズキが新型125ccスクーター『アドレス125』を国内発表！ 価格30万円アンダーをキープ！ だけどエンジン刷新に新設計フレームって!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

原付二種／125ccスクーターの中核モデル『アドレス125』の新型を正式に国内導入するとアナウンスがありました。デザインもエンジンも車体もまるで違うバイクになってる!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車スズキSUZUKIアドレス125125cc原付二種

【ニセブサ白書2025 ⑤】気をつけて！ ニセブサの『深淵』をのぞく時、ニセブサもまた貴方のことを見ています……【隼駅まつり2025イベントレポート⑥】

膨大な量のレポートとなった令和7年度版『ニセブサ白書2025』の最終報告書を提出いたします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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