北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキ『バーグマン200』の燃費は？ 最強クラスの足つき性と便利＆快適が山盛り！【SUZKI BURGMAN200 試乗インプレ解説編】

200ccだからこそのバランス感が特徴のスクーター『バーグマン200』の装備やスペックなど、詳細を解説します。
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燃費チャレンジ最終回！ ジクサー150の『最後の粘り』がありえないレベル。最終的にスズキの150ccバイクは何キロ走った？【SUZUKI／GIXXER 150 試乗インプレ⑥】

志賀草津道路の登り坂で燃料計はついに残り1目盛りへ。そこから下り坂で燃費を伸ばしつつ、ガス欠の瞬間を待つ。しかしジクサー150の『最後の粘り』がすさまじく……
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【動画】レースに興味がなくてもOK！MotoGP『チーム・スズキ・エクスター』ってやっぱりカッコいいのです！【100％スズキ贔屓で楽しむバイクレース③／モトGP】

先ごろ『SUZUKI RACING NEWS』が公開した動画が良い感じ！ 連戦が続く今季のMotoGPでチーム・スズキ・エクスターの『裏方さん』たちの働きがたまらなくカッコいいんです……
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《コスパ最強》スズキ『ジクサー150』の燃費が明らかに！ 足つき性やスペック・装備も詳しく紹介【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ解説編】

ガソリン満タン燃費チャレンジですさまじい結果を残したスズキ『ジクサー150』ってどんなバイク？ 足つき性から装備やスペックなど詳細を解説します！
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勝負あったか!? 燃費に悪い標高2172mの峠に150ccバイクで挑む！ スズキ『ジクサー150』は最難関を突破できるか？【SUZUKI／GIXXER 150 試乗インプレ⑤】

幹線道路やバイパスといった環境では全然ガソリンが減らない印象のジクサー150。このままでは本当にガス欠できないかもしれない……なので残り2目盛りとなった燃料計にトドメを刺すべく、標高2172mの渋峠へ！
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牙を剥くスズキ『ジクサー150』の燃費性能。その条件を満たすと、たった150ccの排気量に大型バイク乗りすら戦慄する……【SUZUKI／GIXXER 150 試乗インプレ④】

東京を朝に出発して7時間。走行距離305kmで日本海へ到達したまでは良かったんです。しかし、その後のジクサー150が、ヤバいことになってきた！
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150ccバイクでどこまで走れる？ 一般道でスズキ燃費王『ジクサー150』の真のチカラが目を覚ます【SUZUKI／GIXXER 150 試乗インプレ③】

高速道路を降りて、その後ジクサー150のメーターの燃料計は約半分になったことを知らせてきました。そして、当面の目標だった日本海へ。ここから、ジクサー150の逆襲が始まるのでした……
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東京から満タンで何キロ走れる？ スズキ新型『ジクサー150』の燃費に挑むツーリングへ！【SUZUKI／GIXXER 150 試乗インプレ②】

新型『ジクサー150』になってスペック上の燃費がちょっとダウン？ いや、ジクサーの燃費伝説はきっと変わらないはず！ 満タン給油でどれだけ走れるかやってみます！
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燃費に異変か……スズキのジクサー150は『新型』になってスペック上の燃費がダウン？ 原付二種125ccや250ccのバイクと比べてどう？【SUZUKI／GIXXER 150 試乗インプレ①】

燃費王の称号を欲しいままにしてきた先代ジクサーは、2020年1月にフルモデルチェンジして『ジクサー150』となりました。しかし、新型になって重量が4kgアップ。燃費もちょっと下がった？なんて話が出てみたり……実際のところ、新型ってどうなんだ？
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ライダー目線の走行動画が『大型バイクを上手に走らせる』勉強として役立つのでおすすめ！【スズキWEBファンライドフェスタ／SUZUKI GSX-R1000R】

スズキのWEB試乗会で気づいたことがあります。GSX-R1000Rの走行動画が、ちょっとイイ感じなんです。なんていうかこれ、ワインディングを走るための勉強になると思います。
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荷物満載でスズキ『Vストローム250』はちゃんと走るの？250ccバイクだと不安定になるのか検証してみた！【SUZUKI V-Strom250／積載インプレ③】

バイクって荷物を満載すると、その重さでけっこう走りに影響が出ます。それが大型バイクならまだしも、軽量な250ccだと大きく影響が出やすい。その点でVストローム250はどうなのか？段階的に実験してみます！
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【残り24時間】 スズキ公式『カタナ』マスクやTシャツを手に入れるなら、迷っている暇はもうありません！【SUZUKI／KATANA】

応募締め切りは9月7日AM11時！ もう迷っている暇はありません。ちょっと気になってるかも？っていうレベルなら、ここは『買い！』だと思います！
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