北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

悪条件しかなかった鈴鹿8耐。それでもスズキらしい『強さ』を感じた8時間【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ EWC 2022 鈴鹿8時間耐久レース】

3年ぶりの開催となった鈴鹿8耐は、スズキにとって試練でした。だけどその中で、スズキというメーカーの強さを垣間見たように思います。
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スズキのバイクRACE鈴鹿8耐EWCMotoGPヨシムラ

反撃の狼煙か!? 復活のアレックス・リンスが魅せた！【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP⑭ 2022 イギリスGP 】

苦戦が続くスズキのMotoGP……だけど夏休み明け1発目のイギリスGPでアレックス・リンスが強さを見せてくれました！
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スズキのバイクRACEMotoGPモトGP

【更新されてた】スズキ公式の『鈴鹿8耐特設サイト』がなかなかやりおる!? 一見の価値あります！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

いよいよ決勝を迎える2022年の鈴鹿8耐。ところで先日紹介した『スズキさんの鈴鹿8耐特設サイト』が良い仕事をしていることに気付きました。
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スズキのバイクRACE鈴鹿8耐EWC2022ヨシムラ

鈴鹿8耐と言えば……鈴鹿の駿風『ライダーもなか』をバイクのインプレ風に紹介してみたらこうなった【スズキのバイク！ の耳寄りニュース ／ 鈴鹿サーキットのお土産 編】

美しいスタイリングとコンパクトな車体で構成され、重量配分も理想的。なによりもそのパワーデリバリーのスムーズさに驚かされた。自ら『鈴鹿の駿風』を名乗るスーパーマシンを体感する。これはバイク乗りならば、避けては通れない道かもしれない。
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【普通は気づかない】鈴鹿8耐のスズキファン用『特設サイト』がこっそりオープンしてた……【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

3年ぶりの開催となる鈴鹿8耐。今週末8月7日（日）に決勝レースを迎えますが、スズキファンとして押さえておきたい情報は新たにオープンした『特設サイト』が便利ですよ？
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【延期】2022年の『隼駅まつり』が延期に‥‥でもまだ諦めない！9月末を待ちましょう！ 【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回 隼駅祭り2022】

今年はついに『隼駅まつり』がリアル開催で復活する予定だった隼駅まつり‥‥残念ながら延期です。でもまだ『中止』じゃないからね！
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スズキ『GSX-S1000GT』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI GSX-S1000GT（2022）】

スーパースポーツ由来のエンジンを搭載する快速グランドツアラーが『GSX-S1000GT』です。気になる燃費や足つき性を実際に触れてみての感想をレポートします。 その他にもおすすめポイントや装備など、基本情報を詳しくお届け！
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パニアケース付き『GSX-S1000GT』に要注意！ 誤解を招きそうなほどに従順だけど騙されるなよ!?【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 後編】

走りたがるエンジン、穏やかなハンドリング。パニアケース付きGSX-S1000GTの正体はどっちだ!?
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【どうすりゃいいんだ？】パニアケース付き『GSX-S1000GT』で走ったらジレンマで脳が混乱しそうになった話【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 中編】

パニアケースを装着してスタイリング的に完成！ しかもあまり重くなった印象もない。これは期待できるかも!? と走り始めたのですが……
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何かと普通じゃない『GSX-S1000GT』にパニアケースをつけてみたら、色々と『グランドツアラー』っぽくなって戸惑った……【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 前編】

車名がGTなんだから、そんなの当然だろう？ って思わないでください。GSX-S1000GTは『ちょっと普通じゃないツアラー』だというのが私の認識だったので……
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250ccバイクで“走りを楽しむ”ならネイキッドの『ジクサー250』はある意味、最強じゃないか？と思った話【SUZUKI GIXXER 250 ／ 試乗インプレ まとめ編】

難しさもあるから面白い。それはバイクの本質のひとつですが、ジクサー250でワインディングを走ると、そのことが身に染みてわかります……
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スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレジクサージクサー250ジクサーSF250スズキSUZUKI

250cc単気筒ならでは！ ネイキッドの『ジクサー250』は初心者もベテランも夢中になれるバイクだと思うのだが？【SUZUKI GIXXER 250 ／ 試乗インプレ 後編】

バイクの楽しさに排気量は関係ない！ ということを先の【中編】でお話しましたが、今回は逆にジクサー250の『250cc単気筒スポーツ＆ネイキッドだからこそ』という部分に触れておきたいと思います。
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