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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【再募集】ラストチャンス!? 数分で受付終了となったスズキ『カタナ 特別色』が限定100台中30台を再募集です! 【SUZUKI KATANA 】
限定100台のWEB申込がものの数分で終わった特別なレッドのカタナですが、その100台のうち要項に満たなかったケースが発生したため二次募集が出ます!次はキャンセル待ち募集もあるので、おそらく本当にラストチャンス!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】ライバルは原付二種 or 150ccスクーター? スズキ『バーグマン200』が2021年モデルでABS装備となりました!価格と発売日は?【SUZUKI/BURGMAN200 ABS】
大きすぎず小さすぎないサイズ感と200ccのパワーを持つ街中無双の『バーグマン200』に2021年モデルとしてABS仕様に進化します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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実力だけで考えると400cc以下でスズキ『バーグマン400』よりも快適なツーリングバイクは存在しないかもしれない【SUZUKI BURGMAN400/試乗インプレ 後編】
ツーリングに出る際の最大の難関が『存在しない』スズキのバーグマン400。でも荷物が手軽に積めるだけじゃない。むしろトータル性能として、バーグマン400のツーリングスペックが完璧なのです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ツーリングでいちばん面倒な荷物問題がスズキ『バーグマン400』には存在しない。その素晴らしさ、旅好きバイク乗りならわかるはず。【SUZUKI BURGMAN400/試乗インプレ 中編】
いやぁ……ちょっと困っちゃいました(笑) 世の中には400cc以下のバイクにも『ツーリングバイク』がたくさんあるけど……ぶっちゃけバーグマン400が優れすぎていて、どうしようコレ(笑)
北岡博樹@スズキのバイク!
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いま中免(普通二輪免許)で乗れる250cc~400ccのバイク選びで、スズキの『バーグマン400』っていうスクーターはアリなの?【SUZUKI BURGMAN400/試乗インプレ 前編】
ひと昔前のビッグスクーターブームも沈静化した中で、国産唯一の400ccスクーターとなっているスズキのバーグマン400。今の時代にこのバイクって、どういう立ち位置なんでしょう?
北岡博樹@スズキのバイク!
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チャンピオンなのに謙虚すぎっ!? モトGP王者スズキ『ジョアン・ミル』がゼッケン1を選ばなかった理由【100%スズキ贔屓のバイクレース⑬/MotoGP】
100周年のアニバーサリーイヤーに世界最高峰のバイクレース『MotoGP』でのライダーチャンピオンをスズキにもたらしたジョアン・ミル。そのミルが2021年シーズンもゼッケン36を継続して使うことを発表しました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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みんなは新型『隼』どう思った? 2代目オーナーの私が190馬力のハヤブサを欲しい!と思った、たったひとつの理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑪/SUZUKI HAYABUSA】
新型『隼』が発表され一週間、私の愛車、2代目『隼』様への愛は変わりません。ですが新型『隼』のあらゆる資料に目を通していく過程で、正直、すこし気持ちがグラついた。それは何故か? をお話してみたいと思います。
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【投票してね】スズキ新型『隼』の価格はどれくらい? みんなの予想を教えてください!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA】
10年以上の歳月を掛けて、スズキの全身全霊がこめられて誕生した3代目『隼』の価格はどれくらいになると思う? 期待も込めて大予想! みんなの願い、スズキに届け!
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【峠の伏兵】スズキのスーパースポーツ・キラー『GSX-S750』が2021年モデルとしてカラーチェンジ! 価格と発売日は?【SUZUKI GSX-S750 ABS】
スズキのバイクラインアップの中でも実力派として知られる750cc大型バイク『GSX-S750』に新色が登場!スポーティさか、ストリート感が、どっちがお好き?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【後編】ひょっとして新型『隼』の核心は電子制御SDMS-αにあるのかも?【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION/SDMS-α編】
【前編】では軽いジャブ程度でしたが、ここからは新型『隼』に搭載されている電子制御のひとつ『SDMS-α』について具体的にお伝えしていきます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【前編】わかりやすさ重視! 新型『隼』の最先端すぎる電子制御をなるべく嚙み砕いて説明します!【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION/電子制御スロットル編】
新型『隼』は一気に最先端の電子制御技術が山盛りになりました。だけど電子制御はよくわらかん!と言う人のために『あまり専門的にならないように』解説してみます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【写真72枚】スズキ新型『隼(ハヤブサ)』全部見せます! とにかく写真をたくさん見たい人はこちら!【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATIONS/写真アルバム編】
何はともあれ写真が見たい、とにかく見たい!というスズキファンのために写真をひたすらまとめました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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ツーリングでいちばん面倒な荷物問題がスズキ『バーグマン400』には存在しない。その素晴らしさ、旅好きバイク乗りならわかるはず。【SUZUKI BURGMAN400/試乗インプレ 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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650ccでもきっちり大型バイク!スズキ『SV650』で1泊2日700km走って感じた◎と✖【SV650ツーリング・インプレ】
西野鉄兵@スズキのバイク!
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新型『隼』ついに発表。実益を取った最高出力190馬力の決断。あくまでハヤブサらしく、スズキらしくを貫いた!【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION/ スタイリング編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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原付二種125ccと比較するのは150ccじゃないかも? スズキのスクーター『バーグマン200』が200ccバイクとして突き抜けてる!【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ①】
北岡博樹@スズキのバイク!
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