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2000-01-01
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原付二種125ccと比較するのは150ccじゃないかも? スズキのスクーター『バーグマン200』が200ccバイクとして突き抜けてる!【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ①】
コスパといったら原付二種。機動力が欲しければ150ccが良い感じ。だけどスズキがラインアップするのは何故か200ccなんですよ。なんでまた200cc? バーグマン200って、ちょっと謎のバイクじゃないですか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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《投票してね》スズキの50cc原付スクーター『レッツ』 2020年モデルのカラーはどれが好き?【穴が空くまでスズキを愛でる/レッツ 試乗インプレ④】
スクーターはボディのカラーで印象がずいぶん変わりますよね!? スズキ「レッツ」&「レッツバスケット」で人気色ナンバーワンはどれなのか? みなさんの一票で決まります!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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原付スクーターってこんなに燃費いいの!? スズキの50ccバイク『レッツ』に10日間乗って明らかになったこと【穴が空くまでスズキを愛でる/レッツ 試乗インプレ③】
スズキの50ccロングセラー・スクーターのレッツ。長く選ばれるには理由があった! 今回はずばり『走って分かったこと』をお伝えします。
西野鉄兵@スズキのバイク!
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スズキ『レッツ』は50cc原付スクーターの最高コスパ!? バイク初心者も必見の『原付スクーターにとって大事なもの』って何だ?【穴が空くまでスズキを愛でる/レッツ 試乗インプレ②】
日本メーカーの50ccスクーターでもっともお手頃な価格を実現しているスズキ「レッツ」。シンプルに見えて、かなり創意工夫が詰まった使いやすい装備が満載されています!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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スズキ原付50ccスクーターの3機種ぜんぶ知ってる? おすすめの50ccバイクはどれ?【穴が空くまでスズキを愛でる/レッツ 試乗インプレ①】
原付免許を取って50ccライフを送ろうと考えている方や、普通自動車免許に付帯する原付免許で50ccスクーターに乗ろうと検討されている方へ向け、スズキの2020年スクーターラインナップの特徴を紹介します!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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《解説編》スズキでいちばん高級&最強! スーパースポーツ『GSX-R1000R』ってどんなバイク?【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ まとめ】
最速を求めつつも、他とは路線を選ぶスズキのスーパースポーツ『GSX-R1000』のスペックや装備など基本情報を解説します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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サーキット以外も楽しめる! はじめてのスーパースポーツにはスズキ『GSX-R1000R』をおすすめしたい理由って?【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ②】
各メーカーのスーパースポーツがサーキット最速を謳う中で、スズキGSX-R1000Rが掲げたのは『The King of Sportbikes』でした。GSX-R1000Rはサーキット最速だけを目指している訳じゃない。スーパースポーツだけど、他とはちょっと毛色が違う?
北岡博樹@スズキのバイク!
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買う・買わないとかは別でいい。でもスズキの最高峰『GSX-R1000R』っていうバイクのことを知っておいて損はない【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ①】
今のスズキのバイクラインアップの中で最高峰といえば、間違いなくスーパースポーツ『GSX-R1000R』です。200馬力級のバイクなんて自分には関係ない、と思うかもしれません。でもちょっとだけ、知っておいてほしいバイクでもあるんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー150に匹敵する燃費? 航続距離もけっこうある! スズキの『ジクサー250』こそ250ccバイク最高コスパです!【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ③】
街乗り軽快。ワインディングもキレッキレ! ジクサー250って、なんて素晴らしいバイクでしょうか。ちなみに今回はツーリングした訳じゃないんですけど、結果的にこのバイク、ツーリングの快適性も高そうな予感がします。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ネイキッド『ジクサー250』の走りって? 軽さでこんなにも印象が違う250ccのバイクも珍しい!?【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ②】
フルカウルの『ジクサーSF250』とは全然違うパワーフィーリングと軽快さを持つネイキッドの『ジクサー250』でワインディングへ。スポーティに走らせたら、やっぱりフルカウルの『SF』ほうが良いのでしょうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ新型ネイキッド『ジクサー250』とフルカウル『ジクサーSF250』って同じバイクなの? 250ccとしてコスパ良いのはどっち?【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ①】
スズキから発売された注目の新型250ccバイク『ジクサー250』の正規日本仕様が驚くほどイイ! なんとなくフルカウルの『ジクサーSF250』が本命だと思ってたのに、これはちょっと……考えを改める必要があるかもしれません
北岡博樹@スズキのバイク!
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《解説》スズキの大型バイクでスポーティなツーリングバイクを求めるなら、性能もコスパも『GSX-S1000F』がおすすめ!
ツーリングは好きだけど、スポーティな走りも楽しみたい!というバイク乗りにジャストフィットするのがGSX-S1000Fです。ここでは車両の装備や足つき性、ライディングポジションなどを詳細に解説します。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【開催目前】8月2日(日)に『隼駅まつり2026』開催! はじめて参加の人もリピーターの方も行くなら事前にココをチェック!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り 2026 】
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【ソロライダー必見】1日1000kmが余裕の大型ツーリングバイクで『スズキさんに負けない旅』に出てみたら“奇跡”が起きた……【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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150馬力ツアラー『GSX-S1000GT』の得意分野は高速道路とワインディングだけだと思ってる? 意外にも〇〇〇が得意です!【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【無計画】ツーリング先で途方に暮れて警察に駆けこみ玉砕。だけど『GSX-S1000GT』が奇跡を引き寄せた!【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 中編】
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【甘くない】そこのキミ、ちょっと新型『GSX-R1000R』に乗ってみないか? という「スズキワールド」からのお誘いが気軽に見えてガチだった……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【疑問】新型『GSX-R1000R(2026)』の従来型との違いは? 新型はサーキット専用バイク? それとも公道のスーパースポーツなのか?【新型GSX-R1000R説明会レポート/前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【究極の選択】新型『GSX-R1000R』の開発スタッフ全員に「新型はサーキットメインか? 公道のバイクか?」と“即決で挙手”を求めたら結果が……【新型GSX-R1000R説明会レポート/後編】
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