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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのカタナで女子と二人乗りしたら、たぶん超〇〇な状態になるんじゃないか?【SUZUKI KATANA/タンデムインプレ 前編】
男らしさの塊であるスズキのKATANAですが……それとは別にずっと考えていることがありました。新型KATANAで女子とタンデムしたら確実に〇〇状態だろうな、と。なので実際に試してみたところ想像以上の結果に……
北岡博樹@スズキのバイク!
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400cc以下のバイクでツーリング・エキスパートを目指すならスズキのビッグスクーター『バーグマン400』は選択肢のひとつになる【SUZUKI BURGMAN 400/試乗インプレ まとめ編】
最終的なジャッジとしてスズキ『バーグマン400』はツーリング愛好家におすすめできる400ccのバイクだと結論します。むしろ生粋の旅人にこそ選んで欲しいバイク、とも言えるかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼(ハヤブサ)』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI Hayabusa(2021)】
スズキの『隼』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
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190馬力なのにコーナー自在!? 新型『隼』なら大型バイク初心者にもおすすめできる!と思った理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー コーナリング編】
本当に乗りやすいバイクっていうのは、初心者ライダーだって安心して乗れるものです。そういう観点から見ると新型『隼』は本物。その走りを支えるのは素晴らしいブレーキかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼(ハヤブサ)』はコーナリングで大きく進化! 190馬力の大型バイクとは思えない!?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー ワインディング編】
パワーが190馬力とか何とか……全部、一瞬で吹き飛びました。新型『隼』をワインディングに持ち込んでみたら、2代目『隼』との差が圧倒的すぎて、ちょっとため息が出てしまいます……
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新型『隼(ハヤブサ)』が速いっ!? 190馬力へパワーダウンしたなんて何かの冗談だとしか思えない……【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー 高速道路編】
新型『隼』は最高出力を190馬力へダウンした、らしいのですが……それ本当!? だって新型、明らかに2代目『隼』よりも速いんですけど!?
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ついに新型『隼(ハヤブサ)』と対面! あれ? 大きくなったのに小さくなった?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA レビュー 観察編】
ついに、この時が……新型『隼』に乗る機会がやってきたのです! さぁ、どうなった新型は? 2代目『隼』様のオーナーとして、生半可な進化じゃ許しませんよ!
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125ccだからこそ! スズキ『GSX-R125』と『GSX-S125』には価格以上の価値がある原付二種バイクでした!【SUZUKI GSX-R125/GSX-S125 修行インプレ⑤】
何年ぶりかわかりませんが、バイクに乗っていて真剣に自分の乗り方を見つめなおす機会ができました。それを与えてくれたのは、たった15馬力の125ccのバイク。やっぱりバイクって、値段や排気量で価値が決まるものじゃないですね!
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【写真55枚】スズキ新型『GSX-S1000』全部見せます! とにかく写真をたくさん見たい人はこちら!【SUZUKI GSX-S1000(2021)/写真アルバム編】
何はともあれ新型GSX-S1000の写真が見たい、とにかく見たい! というスズキファンのために写真をひたすらまとめました!
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【価格情報追記】新型『GSX-S1000』は何が変わった? 発売日は? お値段はどうなる!?【SUZUKI GSX-S1000(2021)/装備・ディテール編】
今回の新型『GSX-S1000』で注目したいのは、いかに152馬力のパワーを扱わせるか、だと個人的には考えています。そのための進化はエンジンだけに留まりません。
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スズキの伏兵。新型『GSX-S1000』はエンジンに注目! 最高出力152馬力へのパワーアップより注目したいのは?【SUZUKI GSX-S1000(2021)/エンジン編】
従来型からスタイリングを大幅に変えてきたGSX-S1000は、最高出力も152馬力へアップ! だけど個人的に、このバイクの進化において重要なのは『パワーアップ』じゃないように思えています。
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【新型公開】スズキ『GSX-S1000』に衝撃! デザインの“兵器感”がハンパじゃない!?【SUZUKI GSX-S1000(2021)/スタイリング編】
4/8日のティザー動画で予告されていた新型『GSX-S1000』が公開されました! 動画でもかなりスタイルが変わることは予想できましたけど、まさかここまでとは……。このデザイン、今までのスズキとちょっと違う!
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ主催『カタナ―ミーティング 2026』特設サイトがオープン! オリジナルグッズ先行販売も期間限定でスタートします!【スズキのバイク! のイベントニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【2万円お得】250ccバイク『ジクサー250/ジクサー250』と150cc『ジクサー150』を対象に太っ腹なキャンペーンがスタート!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【日本正式発表】スズキ新型『GSX-R1000R(2026)』の価格に驚愕!? 最高出力190馬力の『MotoGP直系』スーパースポーツの発売日が決定!【スズキのバイク! の新車ニュース】
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新型『GSX-R1000R(2026)』は限りなくレーシングエンジンに近い!? これだけ見れば全部わかる!【スズキのバイク! の動画ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
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