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《解説》スズキ『Vストローム250』の燃費や足つき性は？価格やスペックなど基本情報まとめ【SUZUKI V-Strom250】

250ccクラスのアドベンチャーバイクとして、人気のスズキ『Vストローム250』を装備など含め。詳細に解説します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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高性能な大型バイクだけどスズキの新型『カタナ』の本質はそこじゃない？ 燃費や航続距離も測ってみたけれど…… 【SUZUKI KATANA／ツーリングインプレ後編】

走らせるとスポーティ。だけど、乗れば乗るほど新型『カタナ』は速さを求めるバイクじゃないような気がしてきます。このバイク、本当は大らかにライフスタイルで楽しみたい人や、大型バイク初心者のひとに良いんじゃないかなぁ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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5000回転以下でゆっくり走ると、スズキの新型『カタナ』は別の姿が見えてくる【SUZUKI KATANA／ツーリングインプレ前編】

コーナリングがけっこう楽しい！って、新型『KATANA』が思った以上にスポーティなのは身に染みました。でもバイクって、むしろ、ゆっくり走っている時間のほうが長いもの。じゃあ、そこはどうなんでしょう？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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コスパって費用対効果のこと。だったらスズキのバーグマン200は『高コスパ』だと言い切れる！【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ③】

走り+便利+安心の絶好バランス。200ccっていう謎の排気量を持つバーグマン200は、他のどれにも似ない『アルティメット便利』ですが、ここまで来ると、もはや街乗り＆セカンドバイクじゃもったいない！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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150ccのバイクより、スズキの200ccスクーター『バーグマン200』をおすすめしたくなる２つの〇〇とは？【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ②】

200ccっていう排気量が微妙だし、キャラ強めって訳でもない。完全にナメていた『バーグマン200』はエンジンからはじまり、複合的にバイク乗りを絡めとります。そしていつの間にか、バーグマン200無しではいられないように……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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原付二種125ccと比較するのは150ccじゃないかも？ スズキのスクーター『バーグマン200』が200ccバイクとして突き抜けてる！【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ①】

コスパといったら原付二種。機動力が欲しければ150ccが良い感じ。だけどスズキがラインアップするのは何故か200ccなんですよ。なんでまた200cc？ バーグマン200って、ちょっと謎のバイクじゃないですか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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《投票してね》スズキの50cc原付スクーター『レッツ』 2020年モデルのカラーはどれが好き？【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ④】

スクーターはボディのカラーで印象がずいぶん変わりますよね!? スズキ「レッツ」＆「レッツバスケット」で人気色ナンバーワンはどれなのか？ みなさんの一票で決まります！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
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原付スクーターってこんなに燃費いいの!? スズキの50ccバイク『レッツ』に10日間乗って明らかになったこと【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ③】

スズキの50ccロングセラー・スクーターのレッツ。長く選ばれるには理由があった！ 今回はずばり『走って分かったこと』をお伝えします。
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『レッツ』は50cc原付スクーターの最高コスパ!? バイク初心者も必見の『原付スクーターにとって大事なもの』って何だ？【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ②】

日本メーカーの50ccスクーターでもっともお手頃な価格を実現しているスズキ「レッツ」。シンプルに見えて、かなり創意工夫が詰まった使いやすい装備が満載されています！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ原付50ccスクーターの3機種ぜんぶ知ってる？ おすすめの50ccバイクはどれ？【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ①】

原付免許を取って50ccライフを送ろうと考えている方や、普通自動車免許に付帯する原付免許で50ccスクーターに乗ろうと検討されている方へ向け、スズキの2020年スクーターラインナップの特徴を紹介します！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
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《解説編》スズキでいちばん高級＆最強！ スーパースポーツ『GSX-R1000R』ってどんなバイク？【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ まとめ】

最速を求めつつも、他とは路線を選ぶスズキのスーパースポーツ『GSX-R1000』のスペックや装備など基本情報を解説します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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サーキット以外も楽しめる！ はじめてのスーパースポーツにはスズキ『GSX-R1000R』をおすすめしたい理由って？【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ②】

各メーカーのスーパースポーツがサーキット最速を謳う中で、スズキGSX-R1000Rが掲げたのは『The King of Sportbikes』でした。GSX-R1000Rはサーキット最速だけを目指している訳じゃない。スーパースポーツだけど、他とはちょっと毛色が違う？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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