サステナブルパーツ満載の実験機なのに……
サステナブルな技術の開発と未来の実現のためにスズキが『チームスズキCNチャレンジ』という社員チームで鈴鹿8耐に挑んでいるのは、なんとなくご存じなかたも多いだろうと思います。
タイヤやオイル、燃料なども他のチームとは違うサステナブルアイテムをチョイス。ある意味『縛り』があるなかで、スズキは世界耐久選手権（EWC）のなかの1戦である『鈴鹿8耐』にチャレンジしているわけですが……
その鈴鹿8耐の本番前の『公式テスト』が先日開催されました。
最近は6月にも関わらず真夏並みの暑さでテストだけどかなり「本番に近い」状態だったと思います。
そんな中、実験機のGSX-R1000Rで世界のトップチームと肩を並べて本気で調整を行うチームスズキCNチャレンジでしたが……
公式テスト初日のAぐループのセッション3ではそのセッション中のトップタイムとなる
2分06秒999！
を叩き出すことに成功。6秒台、入れてきました！ その他のセッションでもなんだかんだ健闘してる！
もちろんトップエンドのチームでは2分5秒台なんていうラップタイムも記録されていますので『6秒台だから……』というほどのことはないのかもしれません。
でもこのGSX-R1000R、実験機だからね？ サステナブルバイクだからね!?
それに耐久レースは「一瞬の速さ」だけで勝負が決まるものではありませんから！
第3ライダーも発表！
そして、津田選手・マッソン選手に続く「第三の男」も正式に発表されました。
現役Moto2ライダー『アルベルト・アレナス』選手です！
彼は昨年の鈴鹿8 耐で急きょ『ヨシムラSERT MOTUL』 のライダーとして参戦することになったのですが、結果としてはチームの3位表彰台獲得に貢献。良い仕事をしました。
そして今年は『チームスズキCNチャレンジ』のライダーとして出走です！
公式テストの結果といい、アレナス選手の起用といい……
これはもう確定では？
スズキは……チームスズキCNチャレンジはあわよくば鈴鹿8耐の大舞台で……
（下に続きます）
これ以上は言わせないで（笑）
でも本当に今年の鈴鹿8耐で『チームスズキCNチャレンジ』が何かやってくれそうな予感がする！
みなさま準備はよろしいですか？
今年2025年の鈴鹿8耐は8月3日（日）が決勝レースですからね！
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