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Vストローム250SXはオフロードもガチでいけるぞ！ ただし乗っていると心のブレーキが効かなくなるので……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー オフロード編】

エンジンの低～中速域のトルク増強から、ワインディングでの感じた安定感。これはオフロードもけっこう楽しめそうだな……と思ってたけど、結果は予想以上でした。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレスズキSUZUKIVストローム250SX

Vストローム250SXの走りは『竜洋テストコースを全開で走っても破綻しない』らしいが、実際のワインディングではどうなんだ？【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】

未舗装路やラフロードでの走行性能を重視しているといいつつ、やはりそこは『スズキのVストローム』らしくオンロードの楽しさも追及しているみたいです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Vストローム250SXのエンジンフィーリングがジクサーSF250とは『かなり違う』ことについて。ツーリング仕様もしくはオフロード仕様なのか？【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー ツーリング編】

エンジンフィーリングがジクサーSF250と『同じではない』と教えられ、実際に走ってみたら予想以上にフィーリングが違ってまして……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【初インプレ】新型『Vストローム250SX』の第一印象は足つき性から……スズキ虎の子の250ccバイクは本当に“Vストローム250”とは違うのか？【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー 足つき性編】

スズキさんよりVストローム250SXの試乗会にお招きいただきまして！ 期待しかない新型Vストローム250SXに乗ることができました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

【足つき王GP】スズキのバイク“オーバー1000ccクラス”で一番『足つき性』が良いバイクはどれ？ シート高だけじゃない跨りやすさや居住性も検証！【足つきランキング リッタークラス編】

スズキの現行ラインアップされている1000ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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“赤カタナ”の群れに遭遇⁉ 今年もオーナーに突撃！ と思ったら逆に突撃されたカタナミーティング2023【スズキのバイク！ のイベントレポート／KATANA Meeting 2023 オーナーインタビュー】

2023年9月10日に静岡県の「はままつフルーツパーク時之栖」で開催された「KATANAミーティング2023」にて、今年も新型「KATANA」オーナーに突撃インタビューを敢行！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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「Vストロームミーティング2023」の開催概要が発表！ 今年もVストローム250から1050までオーナーは全員集合だ！【スズキのバイク！ のイベントニュース／V-Strom Meeting 2023】

「Vストロームミーティング2023」の開催概要が発表！ ミーティングオリジナルグッズは「S-MALL」で先行販売も実施中ですよ！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『隼』オーナー要チェック！ ハヤブサグッズが12種類まとまったアルティメットな特設ページがあるの知ってる？【スズキのバイク！ の耳よりニュース／Hayabusaグッズまとめ12選】

スズキのオンラインショッピングモール「S-MALL」で隼のグッズが多数展開中！ 隼グッズ12種類すべてが特設ページにまとめられているので、ファン＆オーナーは全部カート行き案件だ！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX250Rを『長く愛せる1台』だと思う理由。あるいは我々『普通のライダー』にこそおすすめの250ccバイクだという事実について【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

ここまでは2023モデルに採用された新エンジンと、それによる走りについてお伝えしてきました。でも誤解しないでくださいね？ やっぱりGSX250RはGSX250Rのまま、なんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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2023モデルの『GSX250R』は走って楽しい！ そういう250cc“スポーツバイク”になりました！【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 後編】

ワインディングに持ち込んだ2023モデルのGSX250Rは走りはどうなった？ 速さじゃない、だけど抜群に楽しくて……従来型より『欲が出るバイク』になってました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【混乱】GSX250RとVストローム250は10kgも重量差があるのに『加速感が同じ』って……どういうこと？【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 中編】

乗る前から期待しまくりの2023モデルのGSX250R。だけどいざ走りはじめてみたら、なんだかすこし混乱することになりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX250R250cc試乗インプレスズキSUZUKI

エンジンの進化で『GSX250R』はどう変わった？ 独自路線の250ccバイクが2023モデルで大化けする!? 【スズキ GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 前編】

2023モデルでエンジンに大きな仕様変更があったGSX250Rと兄弟車Vストローム250。先に乗ったVストローム250の時に思ったんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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