北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

有名『峠』十番勝負！《榛名～妙義編》 連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI／GSX-S1000F】

スズキのGSX-S1000Fでひたすら峠をつないで走る！ 今回は榛名山から妙義山を走りましたが……このふたつの峠、どちらも『THE 峠』っていう道でした！
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有名『峠』十番勝負！《出発～赤城編》／連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI GSX-S1000F】

走ったことのないワインディングを走るのはバイクの醍醐味のひとつ。今回は有名ワインディングロードを、スズキのGSX-S1000Fで10連コンボです！ それぞれがまるで違うキャラクターの峠たち。バイクで走るのって楽しすぎる！
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【神動画】『スズキのバイク！』読者から届いた映像がスゴすぎっ!? ツーリング好きの人はちょっと見て！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑦／SUZUKI HAYABUSA】

4月1日のWEBサイトオープンから2か月たらず。このWEBサイトを楽しんでくれている一人のスズキファンから連絡がありました。そこにあったツーリング動画のクオリティが……ハンパねぇっ！？ これはみんなにも見てほしい！
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知られざる、もうひとつの湯呑。スズキのバイクを愛するならば！【あなたの知らないスズキの世界②】

スズキファンのマストアイテムとして名高い『湯呑』だが、その選択肢はひとつじゃないことをご存じだろうか？ 他のファンとは違う選択肢。スズキの『湯呑』はひとつじゃない！
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原付二種／125ccスクーターの王道。性能もコスパも『アドレス125』なら間違いない！【スズキ／アドレス125まとめ】

125ccスクーターを通勤や通学、日常の買い物までガチで使い倒すなら、最終的にモノを言うのは実用性！ 熟成を重ねて、時代に合った進化を続けているスズキの『アドレス』は、やっぱり信頼性がちょっと違うんです。
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【後編】スズキ『GSX250R』の走りは、どうあっても他の250ccバイクじゃ真似できない［SUZUKI GSX250R］

スポーティなスタイルとは裏腹に安定感と安心感を重視。それがGSX250Rというバイクのキャラクターです。そして、そのキャラクターは唯一のもの。他が真似しようと思っても、これだけは真似できない理由があるんです。
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《前編》ここにきてスズキのGSX250Rが逆に目立つ！ 他の250ccには無い『バイク初心者も自信が持てる理由』って何だ？【SUZUKI GSX250R】

スズキのフルカウル250スポーツ「GSX250R」だけは本当に、他の250スポーツとは全然違う走りかたをするんです。『速いことが“偉い”じゃない』ってことを痛感する。250cc大人気のここにきて、逆にGSX250Rだけの個性が際立ってきた！
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《解説編》燃費は？足つき性は？スズキ新型『ジクサーSF250』のそこが気になる！【SUZUKI GIXXER SF250／試乗インプレ④】

いろんなシチュエーションで走らせてみたジクサーSF250ですが、今回は各部の装備やライディングポジションなどを確認。やっぱり豪華……これが48万1800円で買えるなんて！？
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コーナーでは大胆に！スズキの新型ジクサーSF250は、初心者から大型バイク乗りまで楽しめる250ccでした！【SUZUKI GIXXER SF250／試乗インプレ③】

街から高速道路を経て、いよいよ待望のワインディングに到着。ジクサーSF250の特性を探りながらコーナーへ飛び込みます。その走りは、スポーツバイクとして満足できる？
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空冷とも水冷とも違うスズキ新型『ジクサーSF250』のパワー感。高速道路はどう感じる？【SUZUKI GIXXER SF 250／試乗インプレ②】

【高速道路編】パッと近所を乗っただけでも『コレいいかも！』って感じた日本仕様のジクサーSF250。じゃあ、真逆のシチュエーションになる高速道路は？ 実際に走ってわかったこと、お伝えします！
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スズキの『ジクサーSF250』に乗ったら、250ccバイク最高のコスパ感に震えた【SUZUKI GIXXER SF250／試乗インプレ①】

正規の日本仕様ジクサーSF250に乗りました！ これ、けっこう自信を持っておすすめできると思う。昨今の250ccバイクの風潮に疑問を感じるくらいの完成度かもしれません。シンプルだからこそ素性で勝負。スズキ、やってくれました！
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これ出るかな？ もし出たら最高の原付二種／125ccスポーツバイクになると思うんだけど……【スズキ GSX-R125】

スズキ100周年を記念してGSX-R1000Rの100周年記念カラーが発売決定となりました。そこでちょっと思うのですが……この100周年記念カラーの特別色って、他のモデルじゃ出ないんですかね？
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