250ccクラスのアドベンチャーバイクとして、人気のスズキ『Vストローム250』を装備など含め。詳細に解説します!
スズキ『Vストローム250』ってどんなバイク?
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250ccとは思えない大柄な車体で所有感たっぷりの冒険バイク。エンジンはGSX250Rと同じものを搭載しているが、ツーリングバイク向けに味付けが変更されている。
過酷なオフロードへ挑む冒険バイクというよりも、その快適性を活かして、250ccの限界を超えたロングツーリングを楽しむバイクといった印象。
人気の250ccクラスの中でも異彩を放っている。初期型は2017年に発売された。
![画像1: 《解説》スズキ『Vストローム250』の燃費や足つき性は?価格やスペックなど基本情報まとめ【SUZUKI V-Strom250】](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/07/04/510e5fe8bf652153a0841ffb61ab2ece50094206_xlarge.jpg)
![画像2: 《解説》スズキ『Vストローム250』の燃費や足つき性は?価格やスペックなど基本情報まとめ【SUZUKI V-Strom250】](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/07/04/7248680c15970def5be276d44a10195409ae4f73_xlarge.jpg)
Vストローム250の記事はこちら!
スズキ「Vストローム250/ABS」 主なスペックと価格
全長×全幅×全高 | 2150×880×1295mm |
ホイールベース | 1425mm |
最低地上高 | 160mm |
シート高 | 800mm |
車両重量 | 188kg(189kg/ABS) |
エンジン形式 | 水冷4ストSOHC2バルブ並列2気筒 |
総排気量 | 248cc |
ボア×ストローク | 53.5×55.2mm |
圧縮比 | 11.5 |
最高出力 | 18kW(24PS)/8000rpm |
最大トルク | 22N・m(2.2kgf・m)/6500rpm |
燃料タンク容量 | 17L |
変速機形式 | 6速リターン |
キャスター角 | 25.10゜ |
トレール量 | 100mm |
タイヤサイズ(前・後) | 110/80-17 M/C 57H・140/70-17 M/C 66H |
ブレーキ形式(前・後) | ダブルディスク・シングルディスク |
メーカー希望小売価格 | 58万800円/61万3800円(ABS) |
Vストローム250/ABS(2020)のカラーバリエーション
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