5速4000回転あたり。時速60kmフラットのジクサーは……
![画像1: 5速4000回転あたり。時速60kmフラットのジクサーは……](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/56fb89f90b94d1ff42edc8f4baa55f5e2521aab4_xlarge.jpg)
東京から新潟県の柏崎市へ出て、日本海へ到達。
燃料計は約半分のガソリンを消費したことになっています。
その後は、なんとなく進路を西にとり、新潟県上越市方面へ向かいました。
単なる思いつきですけど、もしガス欠したら爽快な長野側から東京方面へ帰ろうカナ?っていう淡いイメージ。
事前の暫定燃費は37.7km/Lだったから、東京→日本海→新潟県上越市から南下して長野方面へ。予想では長野の松本市あたりで走行距離450kmを超えて、その後にガス欠を迎える。
そんなスマートシナリオが頭に浮かんだんです。
![画像2: 5速4000回転あたり。時速60kmフラットのジクサーは……](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/1f9c767e72be41f285a6981893f903ff903df0b1_xlarge.jpg)
もともとがルートを決めていなかったので、なんとなく日本海沿いの国道8号を西に進み、上越市から国道18号線を南下。
空いている幹線道路やバイパスでは、ジクサー150は普通に5速4000回転/時速60kmでペースが落ち着きます。
ジクサー150はこの速度域が本当に快適!
だけど、違和感。
あれ……燃料、減らない?
![画像3: 5速4000回転あたり。時速60kmフラットのジクサーは……](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/ee1234702dd5d5be0ee301e40a5e08cde9ff754c_xlarge.jpg)
ようやく3目盛り目が減った時には15時を過ぎていました。
13時過ぎに日本海に到達して、そこから『ほぼ走りっぱなし』なのに、ひと目盛りを削るのに2時間以上かかった。
走行距離は353.2km。ここまで残っていた4目盛りで燃料タンクの半分。つまり12Lタンクの6Lを4目盛りで表していることになります。
そして前に燃料計の目盛りがひとつ欠けたのが279km時点でした。
ということは、1.5Lのガソリンで……84km走ったってことなのか?
まさか……ねえ?(笑)
それが、スズキ『ジクサー150』というバイクの正体か?
5速トップギアでの時速60km走行に魔物が棲んでいる気がする。
わたし(キタオカ)は、恐ろしいことをはじめてしまったのかもしれません……
そんな考えが頭をよぎります。
1目盛りで80km以上走るとしたら、残り3目盛りで240km走ることになる。
![画像: それが、スズキ『ジクサー150』というバイクの正体か?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/af84ec71923891e952e1377e6fb36ff5c066dba9_xlarge.jpg)
そうしたら、ガス欠まで600km走るってことだ。
ちょっと待ってくれ。
ジクサー150は超弩級アドベンチャーバイクのように20Lオーバーとか30Lとかの大容量タンクを持っているバイクじゃない。
燃料タンク容量が12Lしかない、普通の小柄な150ccのロードスポーツだ。
航続距離600kmは……ありえない、だろう?
みなさんもそう思いません?
【投票してね】 ジクサー150はガソリン満タンで何キロ走れると思う?
ここで第3回!/ジクサー150燃費チャレンジ大予想!
![画像: 牙を剥くスズキ『ジクサー150』の燃費性能。その条件を満たすと、たった150ccの排気量に大型バイク乗りすら戦慄する……【SUZUKI/GIXXER 150 試乗インプレ④】](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/43f8e453034b014dc4fd654ffc84c1405a0a1609_xlarge.jpg)
【その①】でお伝えしている通り、出発前の暫定燃費結果はリッターあたり37.7kmでした。
でもこの時点で、ボクはもうそれを信じる気持ちはありません。
この後は高速道路は乗りませんよ!峠はガッツリ行くつもり。
さて、ジクサー150はガソリン満タンで何キロ走れるんでしょうか!?
ありがとうございます!
第2回予想から、状況は大きく変化しています。
個人的にもまったく予測がつきませんでした(笑)
そして、この先も予想できてません……
ジクサー150のエンジンって……
![画像1: ジクサー150のエンジンって……](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/620a19ef2552c92cc3917b87cc67576a0cc6851d_xlarge.jpg)
南下途中、国道18号線の傍らに『野尻湖』の看板を発見。
いい加減、幹線道路の時速60km走行にも飽きてきたので休憩がてら寄ってみました。
実際は1度通り過ぎたんですけど、軽いバイクって、こういう寄り道が得意ですね。
クルッとお気軽Uターンです。
![画像2: ジクサー150のエンジンって……](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/f975d7707d87e133d190ecde51bd8e86311f22cd_xlarge.jpg)
すこし日も傾いて、夕方目前。
ボクは大型バイクも乗りますけれど、ジクサー150を眺めながら、軽く恐ろしさを感じました。
こんなにも気持ち良く、快適にツーリングできるのに、この先が想像できないほど燃費がいい。
こんなエンジン、他に知りません。
ロングストロークの設計に強いスズキならではの名機エンジンなのでしょう。
![画像3: ジクサー150のエンジンって……](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2020/08/12/29281cf57fa3ccaccb6a9004212d26608ab6c1ac_xlarge.jpg)
その後、長野市内で渋滞にハマりながら、いきあたりばったりで宿をとることにしました。
おそらく長期戦になる……もう150ccだからってナメてはいません
無理はいけないと判断です。
そして、その場で探したホテルについた瞬間……減った。
やった1目盛り減った!
(下に続きます)
これまでのバイク人生で『ガソリンが減って嬉しい』と感じたのは初めてです。
それにしても、今回は353kmから412kmの区間距離59kmで減ったな……まったく先が読めねぇ。
何にせよ、残り2目盛り!
明日は残敵の掃討戦みたいなもの。ガス欠という名の勝利は目前です。
そして、この状況から卑劣にも『登り坂の峠』をジクサー150にぶつけます。
ふふふ……残り2目盛りにトドメを刺しにいきますよ!