スズキ『レッツ』の燃費や足つき性は？おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します。【スズキのバイク！の新車図鑑▶50ccスクーター編／SUZUKI Let’s（2022）】

2023-04-18

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキの50ccスクーター『レッツ』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

スズキの原付スクーター『レッツ』を解説します！

SUZUKI Let’s

スズキがラインナップしている50ccの原付一種スクーター『レッツ』。

初代は1996年に発売され、それまで販売していたスクーター「セピア」の後継として世に送り出されました。

現行モデルは2014年に発売された「レッツG」のスタンダードモデルとして2015年に登場。現在ラインナップされているのは2020年にカラーチェンジを受けたモデル。

とことん便利性を追求した車体は70kgと非常に軽く、押し引きやセンタースタンドを立てるのも楽々。シート高が695mmとかなり低く抑えられ、フロアボードの両サイドがカットすることで女性や小柄な方への足つき性に配慮がなされています。

大型のフロントインナーボックスは間口が広くグローブや小物をたくさん収納でき、ボックス左側には1Lのペットボトルがすっぽりと納まり、中央には便利なコンビニフックが設けられています。

シート下スペースもフルフェイスヘルメットが収納できる大容量が確保されていて、積載性も高く、リアキャリアが標準装備されているので積載量はさらに拡張することも容易。

ヘッドライトの両脇にウインカーを配置することで、大型の前カゴを取り付けても干渉することがなくなりました。

燃焼効率を上げフリクションロスを低減することによりパワーを犠牲にせず燃費性能に長けたSEP（スズキエコパフォーマンス）エンジンは、空冷方式を採用することにより軽量コンパクトを実現。

クラス最軽量の車体は旋回性が高く、使い勝手のいいエンジンと相まって住宅街の細い路地でも快適に移動することができます。

誰にでも、どんな服装にも似合うデザインとシンプルで扱いやすい装備、そして求めやすいリーズナブルな価格を実現し、幅広い層に親しまれています。

また、ロールシャッター付きの大型バスケットを装着したバリエーションモデル「レッツバスケット」もラインナップされています。