スズキの原付2種スクーター『アヴェニス125』を解説します!
SUZUKI Avenis125
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2022年10月に販売を開始したスズキの125ccスクーター『アヴェニス125』は、兄弟モデルの新型『アドレス125』と同時に開発されたスポーツスクーター。
『アドレス125』と共通の空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒方式を採用した、スズキ自慢の「SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジン」を搭載し、優れた燃費性能と力強い走りを実現しています。
![画像2: スズキの原付2種スクーター『アヴェニス125』を解説します!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2023/01/25/0100f944bec4cf5b7e9e3a6cae0e6f9673aabaf0.jpg)
エンジンは共通ですが、『アヴェニス125』はECUに加速性にこだわった専用セッティングが施されていて、ダイレクト感のあるスロットルレスポンスが持ち味。
この他、コーナリング性能を重視したフレームの形状一部見直しや、ブレーキフルードマスターシリンダーの配置変更によるブレーキングのダイレクト感向上など、スポーツスクーターとして走りを楽しむための工夫が凝らされていて、街中でも軽快でスポーティーな走りを楽しむことができます。
![画像3: スズキの原付2種スクーター『アヴェニス125』を解説します!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2023/01/25/dfe2eb0523681f1ac3ae18e5674926bc1bb60dd7.jpg)
そして、『アヴェニス125』の特徴といえば、そのクールなスタイリング。
スズキのスポーツバイクを象徴する縦2灯をイメージしたヘッドライトをはじめ、各所にモトクロッサーを想起させるデザインが施されたカウル類、走り去る姿から『アヴェニス125』だとひと目でわかる2灯テールランプなど、シャープでキレのあるフォルムが『アヴェニス125』のスポーティーな走行性能をより印象付けるものとなっています。
兄弟モデルの『アドレス125』と合わせて、街中で多く見かける人気モデルに成長していくことでしょう。
スズキ『アヴェニス125』の主なスペックと価格
全長×全幅×全高 | 1895×710×1175mm |
ホイールベース | 1265mm |
シート高 | 780mm |
車両重量 | 107kg |
エンジン形式 | 空冷4ストSOHC2バルブ単気筒 |
総排気量 | 124cc |
最高出力 | 6.4kW(8.7PS)/6750rpm |
最大トルク | 10.0N・m(1.0kgf・m)/5500rpm |
燃料タンク容量 | 5.2L |
変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
タイヤサイズ(前・後) | 90/90-12 44J・90/100-10 53J |
ブレーキ形式(前・後) | 油圧式シングルディスク・機械式ドラム |
メーカー希望小売価格 | 28万4900円(消費税10%込み) |
スズキ『アヴェニス125』のカラーバリエーションは3色
![画像: パールミラージュホワイト/マットフィブロイングレーメタリック(A8D)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2023/01/25/d1f42d3dda2617a6e08ed033adbac6ef453fa822.jpg)
パールミラージュホワイト/マットフィブロイングレーメタリック(A8D)
![画像: マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック(CC8)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2023/01/25/ed33112b3af6cd07eee966623ce3e4d313436d59.jpg)
マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック(CC8)
![画像: グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783548/rc/2023/01/25/fe1fdb8f46cca1496aba763ef3088557ecfd84e1.jpg)
グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)