125cc

125ccバイクだけど『GSX-R125』を買う理由は“維持費が安い”じゃない！ かっこいい＆楽しい！からおすすめなんです！【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビュー まとめ編】

修行のつもりで走り出した『GSX-R125』との真冬の朝練。気がつけば、すっかりこのバイクの魅力に夢中させられていました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種125ccスズキSUZUKIGSX-R125GSX-S125試乗インプレ
Official Staff

【バイク免許入門】125ccまでの原付二種バイクに乗れる『小型限定普通二輪免許』を取得するための期間は？ メリットは？【バイク初心者おすすめ知識学／二輪免許（原付二種）の取りかた 編】

通勤・通学などの移動手段としても便利な「原付二種免許（小型普通二輪免許）」を取得して、これからの新生活をより快適なものにしてみませんか？ 今回は125ccまでのバイクに乗れる原付二種免許の種類や取り方などについて解説します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125cc原付二種アドレス125アヴェニス125バーグマンストリート125EXGSX-R125GSX-S125スズキ

MTの125ccバイクは『ネイキッド』と『フルカウル』のどっちがおすすめ？ 違いは？ はじめての原付二種スポーツの選びかた【バイク初心者おすすめ知識学】

人生はじめての1台に125cc／原付二種のスポーツバイクが欲しい！ だけどネイキッドとフルカウルとか違いがよくわからないんだけど……そんな人は参考にしてみてください！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125cc原付二種スズキSUZUKIGSX-R125GSX-S125

【はじめての125ccスクーター選び】新生活のバイク通勤・通学に125ccスクーターが欲しい！ 後悔しないバイクの選びかたって？【バイク初心者おすすめ知識学】

春からの新生活で125ccスクーターが欲しい！ だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある……どれを選ぶのが自分にとって正解なの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEアドレス125125ccスクーターアヴェニス125バーグマンストリート125EX原付二種スズキSUZUKI
Official Staff

【動画】ビジネスも通学も！スーツ姿でバイク通勤もできちゃう『バーグマンストリート125EX』の万能性はもはや“完成の域”に近い⁉︎【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Motorcycles Indonesia」に、ビジネスシーンでも活躍する『バーグマンストリート125EX』の万能性が分かるプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125cc原付二種スクーターバーグマンストリート125EXスズキSUZUKI
Official Staff

本格125ccスポーツ『GSX-R125』から原付二種スクーターまでの大乱戦!? 異種格闘技戦スズキ125ccバイクの人気ナンバーワンは？【スズキ乗りたいバイク甲子園／125ccクラス 編】

いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催！今回の対決は125ccクラス！スズキの「125ロードスポーツモデル」と「125スクーターモデル」の読者人気No.1はどれだ⁉︎
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
VoteGSX-S125GSX-R125アドレス125アヴェニス125バーグマンストリート125EX125cc原付二種NEWSスズキのバイク

【鬼教官】大型バイク乗りが『GSX-R125』にもてあそばれた話／125ccだけどバイクからの要求が高いっ!?【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビュー 後編】

峠の気温はマイナス3度！ 環境的に手も足も出ないと予想していたけれど、思わぬところでGSX-R125に助けられ……たのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種試乗インプレスズキSUZUKIGSX-R125GSX-S125

【マイナス3度の峠インプレ】いかに『GSX-R125』が本格派125ccスポーツバイクだとしても絶望しかない……と思ったが!?【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビュー 中編】

最近バイク乗りとしてタルんでいる自分に『喝ッ！』を入れるため、真冬の早朝に「朝駆け」なるものを敢行してみた結果……流石にこれはどうにもならんのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ125cc原付二種スズキSUZUKIGSX-R125GSX-S125

真冬の早朝にMTの125ccスポーツバイクで『峠の朝練』してみた結果→無の境地が見えたかもしれない【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビュー 前編】

スポーツバイクが好きな達人たちは『朝駆け』あるいは『朝練』なるものを嗜むという。よし、最近タルんでいる自分に『喝ッ！』を入れるためにそれやってみるか！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種スズキSUZUKI試乗インプレGSX-R125GSX-S125
Official Staff

125ccの『カタナ』を知ってる？ “小刀”や“脇差”と親しまれた『GS125E KATANA』は最新「GSX-S125」にも負けない超低燃費＆高性能スポーツだった⁉【スズキのバイク今昔辞典／GS125E（1982年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は“小刀”や“脇差”の愛称で親しまれた「GS125E KATANA」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccスズキSUZUKIGSX-S125
Official Staff

125ccクラスは『わずかな差』が大きな違いに！ 運動性能の指標『パワーウエイトレシオ』を比べてみたら3位争いが意外な結果に……⁉︎【パワーウエイトレシオ選手権・125ccクラス 編】

スズキの最新モデルを各排気量クラスごとに別けて“数値的に最も運動性能に優れたマシン”を決める「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回は125ccクラスにカテゴリーされている全5車種で検証します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccパワーウェイトレシオ選手権スズキSUZUKI

【激アツ昭和】50cc原付バイクにエアロパーツ⁉ 本気度MAXなスズキの歴代「スポーツスクーター」をまとめてみたら逆に笑えてきた【スズキのバイク！ のスポーツスクーター列伝】

スズキが過去にラインナップしていた“スポーツスクーター”をピックアップして紹介！ 中にはエアロパーツや高性能サスペンションを搭載した本気度MAXなスクーターまで……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE50cc125ccスクーターアヴェニス125スズキSUZUKI
Continue reading

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.