原付二種

Official Staff

【新旧比較】似ているようで全然違う!? 大幅リニューアルされた新型「アドレス125」を実車の撮り下ろしカットでじっくり見比べてみよう！ 【スズキのバイク！ の新旧比較】

新型に生まれ変わった『アドレス125』を従来型と比較！ けっこう変わってる……っていうか、これは比較すると従来型がかわいそうかも（笑）
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種アドレス125スズキSUZUKI

原付二種／125ccスクーター『アヴェニス125』が初のカラーチェンジ！ 価格は「据え置き」でアンダー30万円をキープしたまま新発売!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

先日の『アドレス125』に続いて、スポーティな『アヴェニス125』もお色直し！ 個人的には新色のブラックが非常に良いような気がする……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccスクーター新車原付二種スズキSUZUKIアヴェニス125

新型125ccスクーター『アドレス125』が実は“大刷新”というレベルで進化していた件【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキが新型『アドレス125』の説明会をやるというので行ってみたのですが……え？ 実は新型ってものすごく気合入ったバイクなんじゃないか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSアドレス125原付二種スクーターSUZUKIスズキ

【速報】125ccMTバイク『GSX-R125』と『GSX-S125』が生産終了!? 慌ててスズキさんに電話したらもっと衝撃的な事実が判明した……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

え……これ本当？ まさかの事態が発生しました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccGSX-R125GSX-S125スズキSUZUKI原付二種

【速報】スズキが新型125ccスクーター『アドレス125』を国内発表！ 価格30万円アンダーをキープ！ だけどエンジン刷新に新設計フレームって!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

原付二種／125ccスクーターの中核モデル『アドレス125』の新型を正式に国内導入するとアナウンスがありました。デザインもエンジンも車体もまるで違うバイクになってる!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車スズキSUZUKIアドレス125125cc原付二種
Official Staff

エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何？ コスト面だけじゃない意外なメリットもある！【スズキ共通プラットフォーム選手権／125ccクラス 編】

いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう？ 現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう！今回は125ccクラスです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイク125cc原付二種スクーターGSX-R125GSX-S125アドレス125アヴェニス125バーグマンストリート125EXスズキ

125ccネイキッドバイクの『ツーリング機動力』がスゴい！ そして千葉がお手軽な「洞窟絶景スポット」の宝庫だと知った……【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 後編】

高速道路に乗れないことをネガティブに感じていた125ccバイクでのツーリング。けれど実際は「制限があるからこそ」の発見が連続するのでした……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
GSX-S125スズキのバイクBIKE試乗インプレ125cc原付二種スズキSUZUKI

千葉ツーリングは何度もやってるけど『房総半島随一のおすすめビュースポット』があるらしいので125ccMTバイクで行ってみた→穴場だった【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 中編】

高速道路に乗れる250cc以上のバイクだと素通りしてしまう場所ってあるんですね……125ccで一般道ツーリングをしてみたら思わぬ発見!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種125cc試乗インプレGSX-S125GSX-R125スズキSUZUKI

125ccバイクは高速道路に乗れないからツーリングには不向き？ 6速MTネイキッドで日帰り250kmを走ってみた正直な感想【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 前編】

125ccは維持費も安いし1台欲しいナァ……とは思っているんですが、やはり高速道路に乗れないのが不利に思えてしまう。そんな人、私以外にもいるのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種スズキSUZUKIGSX-S125GSX-R125

【価格据え置き】125ccスクーター『バーグマン125EX』2025モデルの新色「ブルー」はかなりイイぞ!? カラーチェンジしてもお値段そのまま！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキの原付二種ラグジュアリースクーターが2025モデルとしてカラーチェンジしました！ だけどお値段は据え置きのままで嬉しすぎる……!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125cc原付二種スクーターバーグマンストリート125EX新車スズキSUZUKI

125ccバイクだけど『GSX-R125』を買う理由は“維持費が安い”じゃない！ かっこいい＆楽しい！からおすすめなんです！【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビュー まとめ編】

修行のつもりで走り出した『GSX-R125』との真冬の朝練。気がつけば、すっかりこのバイクの魅力に夢中させられていました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種125ccスズキSUZUKIGSX-R125GSX-S125試乗インプレ
Official Staff

【バイク免許入門】125ccまでの原付二種バイクに乗れる『小型限定普通二輪免許』を取得するための期間は？ メリットは？【バイク初心者おすすめ知識学／二輪免許（原付二種）の取りかた 編】

通勤・通学などの移動手段としても便利な「原付二種免許（小型普通二輪免許）」を取得して、これからの新生活をより快適なものにしてみませんか？ 今回は125ccまでのバイクに乗れる原付二種免許の種類や取り方などについて解説します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125cc原付二種アドレス125アヴェニス125バーグマンストリート125EXGSX-R125GSX-S125スズキ
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.