▶▶▶写真はこちら｜スズキDR-Z4SM
最強モタード『DR-Z4SM』が令和になって再び爆誕！
うわぁぁぁぁ！
おぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ⁉
ぎゃぁァァァァァァァァァ！
……カッコ良すぎだろぉおおおお！
欲しい！ 欲し過ぎる！！！！
プロモーションムービー公開で思わず語彙を失っていました……。
といことで、イタリアのミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー『EICMA2024』でスズキの新型モデル『DR-Z4S』と『DR-Z4SM』の2台が発表されました！
そして今回、私（石神）がフィーチャーするのはこっち！
『DR-Z4SM』！
やってくれましたスズキさん！
北米のみで継続販売されていた『DR-Z』シリーズがここへ来て大型アップデート！
中身ももちろん充実進化している模様ですが、まずは現代に合わせてリデザインされたスタイリング！
まず目を引くのが、ゼッケンカスタムのようにスマートなフロントマスク！
盾のようにフロントフォークと並行に取り付けられた薄いカウル中央にバイファンクションLEDヘッドライトを埋め込んでいて、かなりレーシーな顔つきになっています！
オフロードレーサーのゼッケンスタイルが好きなライダーにはかなりグッとくる仕様！
ヘッドライトオフ
ロービーム
ハイビーム
同時登場した『DR-Z4S』とカタチは同様ですが、やっぱりモタード派でもこの顔は大事ですよね！
そして従来モデルの比べ、シュラウドからテールにかけてのカウルデザインもシャープなイメージにアップデート！400ccパワフルモタードのスポーティーさを強調するようなデザインで、見ているだけで心が躍ります！
シュラウドデザインの変更により、従来モデルより少し小さくなったようにも見えたタンクですが、容量は8.7L。
公開されているWMTCモード値での燃費が29.4km/hと（車両の性格を推測すると）好燃費なので、航続距離は確保されていそうです。
グラフィックロゴも現代風でスマートな印象を持たせるデザインで、新たに電子制御が搭載された『DR-Z4SM』の性能の高さを予感させます……！
ヘッドライトをはじめとした灯火類は、全てLED仕様。
メーターはデジタル液晶メーターですが、機能優先ゴテゴテしていなくてスッキリとした印象です。
前後タイヤは兄弟車の『DR-Z4S』のフロント21・リア18インチに対し、モタード定番の前後17インチ！
ワイヤースポークの17インチホイールがバッチリモタードらしさを強調しています！
そして気になるシート高は890mｍとスーパーモタード車としては標準的ですが、バイクとしてはやや高めな印象。
ですが、このタイプのバイクは跨るとサスペンションが縮むので、実際の足つき性は乗ってみてのお楽しみです。
ステップはワイドタイプが採用されラバーを装備。おそらくラバーは取り外すこともできそうです。
また、車体底部にはさりげなくタフなエンジンガードも標準装備！
これあるのと無いのとではダートでの気の使い方が大きく違ってくるので嬉しいポイント！
カラーは「SkyGray（Q1T）」（以下スカイグレイ）と「Solid SpecialWhite No.2（30H）」（以下ソリッドスペシャルホワイト）の二色が発表！
SkyGray（Q1T）
「スカイグレイ」は彩度とやや落としたグレイッシュブルーに近い色合いで、落ち着いた雰囲気ながら、イエローの挿し色と相まってスズキらしいスポーティーさを演出。
Solid SpecialWhite No.2（30H）
「ソリッドスペシャルホワイト」はホワイトにブルーのワンポイントカラーとシンプルなカラー構成。
しかし、なんといっても嬉しいポイントはホイールのメタリックブルー仕様！
高級感が増し、ちょっと派手な感じが所有欲をくすぐります！
どちらも魅力的なポイントが違うカラーリングで、これはかなり色選びで迷ってしまうのではないでしょうか⁉
（下に続きます）
【SNS『X』やってます！】
スズキのバイク！ 公式『X』はこちらです
x.comここまでスタイリングを見た感じ、グラブバーやらなんやらユーティリティーとか快適性みたいなものはそぎ落とされて、完璧にスポーツ志向に見えるけど、中身はいかに……⁉
次の記事では、新型スーパーモタード『DR-Z4SM』のエンジンやフレームなど、走行性能について解説します！
【文：石神邦比古（モーターマガジン社）】
NEXT▶︎▶︎▶︎新型『DR-Z4SM』のメカニズム進化を解説します！
400ccオフロードバイク『DR-Z4S』も同時発表！
スズキファンのためのWEBサイト！
