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2000-01-01
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400cc
排気量400ccで『日帰り1000kmツーリング』から『通勤・通学』まで1台で完結するバイクの2026モデル登場! 仕様変更を受けても価格はすえ置き!? 今となっては逆にリーズナブルかも……【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキの400ccラインアップは新型DR-Z4S/SMだけじゃない! バイクの本場欧州で「グランドツアラー」として愛され続ける400ccモデルが一部仕様を変更して登場です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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400cc
400ccの新型『DR-Z4S』って“バイク初心者”にはおすすめできない? 足つきや車検がOKならむしろ250ccよりも……【スズキ DR-Z4S/ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
新型『DR-Z4S』をはじめて公道で走らせてみたらずいぶんと考え方が変わりました。このバイクはエキスパート専用じゃない。むしろオフロード初心者にこそおすすめできるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【林道】250ccの『Vストローム250SX』とは“棲む世界”が違う!? 400cc/38馬力でも『DR-Z4S』はフルパワーモードで林道を走りたくなる!【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー④ オフロード編】
幸いにして雨は上がり、意気揚々とワインディングを楽しんだ後に林道へ到達。そこで驚くべき事実が判明しました……
北岡博樹@スズキのバイク!
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雨の中で感じた『DR-Z4S』の一般道ツーリング性能。そしてやはり「パワーは正義だ!」と思った話【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー③ ツーリング編】
かなり「素直」な高速道路での感想をお届けした後に、ふと空を見上げたら……あれぇ!? 雨が降る予報なんてまったく無かったんだけど(汗)
北岡博樹@スズキのバイク!
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400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか? 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど……【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
はじめて公道で乗る400ccオフロード・トレール『DR-Z4S』はどう感じた? まずは林道遠征に必要な高速道路の感想からお届けします!
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccの『Vストローム250SX』と400ccオフロード『DR-Z4S』はどれくらい違いがある? 林道を走るのに38馬力もいらない気がするんだが……【スズキ DR-Z4S /試乗インプレ・レビュー① 疑問 編】
排気量400ccの本格派『DR-Z4S』には過去に少々、煮え湯を飲まされた。だからこそ思ってしまうのです……林道を走るのに400ccも排気量はいらないんじゃないか? と。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【限界走行】新型400cc『DR-Z4SM』の登場で再熱! でも「スーパーモタードってなに?」と思ったらこの動画を見れば全部スッキリ!?【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Moto Italia」に、令和のスーパーモタード「DR-Z4SM」が激走する映像が公開されているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【必見】こんなの見せて大丈夫⁉︎ 新型『DR-Z4S』や『GSX-R1000/R』のフレームやエンジン製造の現場がみられるムービーが貴重すぎる!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」で、新型「DR-Z4S」「GSX-R1000/R」のフレーム溶接やエンジン製造などが日本語解説で観られます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【市販化希望!】スズキ新型『DR-Z4S』がモンハンの“セクレト”に!? 遊び心満載の“旅装備”は冒険カスタムの参考にピッタリ!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
カスタムカーの祭典「東京オートサロン2026」が、1月9日~11日の日程で幕張メッセで開催!カプコンの人気ゲームとコラボした新型「DR-Z4S」がスゴいことになって!?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『DR-Z4SM』は400cc最強バイクの一角だ! ちなみに燃費は? バイク初心者にも大型バイク乗りにもおすすめです!【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー⑤ まとめ編】
街から高速道路、そして最高のワインディング体験まで。新型『DR-Z4SM』を公道でひととおり乗ってみて、今の時点で感じていることをまとめておきます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキの『DR-Z4SM』は万能じゃない。でも、ここまで突出したからこそ『400ccのひとつの境地』に届いている!【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー④ ワインディング 後編】
はじめてDR-Z4SMで走ったワインディングは異様なほどにエキサイティングで……ちょっと頭を冷やして振り返ってみることにします。
北岡博樹@スズキのバイク!
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パーフェクト! 新型『DR-Z4SM』で峠を走ったら夢のような体験をした……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー③ ワインディング 前編】
ここまでのものだったのか……サーキット試乗会では探り当てられなかったDR-Z4SMの奥底。これほどまでワインディングが楽しいバイクは久々でした!
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
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北岡博樹@スズキのバイク!
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新旧カタナ二刀流! GSX1100S KATANAと『新型カタナ』のいちばんの違いとは……?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
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【ソロライダー必見】1日1000kmが余裕の大型ツーリングバイクで『スズキさんに負けない旅』に出てみたら“奇跡”が起きた……【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【大台突破】ついに来場者3000人を超えた『隼駅まつり2026』で参加人数以上に“スゴい”と思ったところ。【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅まつり2026】
北岡博樹@スズキのバイク!
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