雨と寒さに耐えながらのVストローム250SXツーリング。過酷なシチュエーションに陥った時に大切なものを再認識しました。

過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

早朝に東京から出発して石川県のなぎさドライブウェイを目指すVストローム250SXとのツーリング。日本海側に出れば天候が回復していく、という天気予報だったのにいまだ雨は降りやまず……

自分ではわりと「長距離慣れしている」と思っている私(北岡)ですが、今回はなかなか手強いシチュエーションに陥った感がありました。

なにがいちばんキツいって『寒さ』です。初夏とはいえ悪天候では寒いだろうと予測し薄手のダウンまで仕込んできたのに、その予測を上回るレベルで圧倒的に寒い。雨がそれに拍車を掛けます。

Vストローム250SXのウインドプロテクション性能が無かったらとっくに心が折れてたと思う。

画像1: 過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

天気予報よりも長引く雨がメンタル的にはキツい。早朝の天気予報ではもう雨は上がっているはずだったのに……

幸いにしてVストローム250SX自体が『さすがのアドベンチャーっぷり』を発揮してくれているおかげで走り続けていられますが、そうは言ってもそろそろ止んでくれない? というのが本音だったりします。

画像2: 過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

でもその環境の中で走り続けることができるVストローム250SXがある意味で驚異的。だってアドベンチャースタイルとはいえ250ccですよ? なのに『大丈夫。このバイクとなら走れる!』っていう気持ちが終始、消えないんです。

Vストローム250SXはバイクで機械なので、そう感じる理由の根底には「性能」があるんだと思います。だけどツーリングで過酷シチュエーションに陥った際、ライダーにとってバイクは苦難を共にする“相棒”です。単なる機械じゃない。性能だけで論じられない。

画像3: 過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

そして朝から降り続く雨の中を走ってきた私には、この時点で既にVストローム250SXに対する『信頼感』みたいなものが生まれていたように思います。

耐えるばかりだけど、負けない! 折れない!

バイクのツーリングで過酷な状況に追い込まれることは、ままあること。でもその状況を乗り越えるために大事なのは、性能以上に『バイクへの信頼感』なのかもしれません。そして、それをVストローム250SXは持ってる!

画像4: 過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

これなら走れる。まだいける。

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…………………おや?

っしゃあぁーーー!!!

突破っ! 雨、抜けた!?

ツーリング好きのみなさまであればわかることでしょう……この瞬間の喜びといったら! これ、クルマでの「旅行」じゃ絶対に感じられないものです。出発スタートから約8時間。雨と寒さに耐えて、耐えて、耐えて!

スズキ純正ウェア、御開帳だ!

ブルーの新色に合わせて選んだウェアをついに開放。バイクに乗らない人から見ると「バイクじゃなかったらそもそも濡れないのでは?」という意味不明シチュエーションかもしれませんが、そうじゃないんです。寒さも雨も(夏の暑さも)全身で感じて走るのがバイクの醍醐味!

雨さえ止めば……勝ったも同然!(笑)

画像5: 過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

待ってろよ、千里浜なぎさドライブウェイ!

お尻を含めたシートに接している部分は濡れてベチャベチャのまま(※写真参照)だが、そのような些事は気にするに値しない。こんなもん、すぐに乾く!

雨が止んだ途端に異様にポジティブになる現象。みなさんも経験ありますか? これ、ライダーあるあるじゃないでしょうか?

画像6: 過酷な条件下では『バイクが信頼できる』ことが大事

それにしても……レインウェアを脱いだのが北陸自動車道の小矢部SAで、結局ここまでの(ミスコース含む)高速道路600km超はほとんど雨でした。もし雨が止まなかったら目的地の千里浜なぎさドライブウェイで泥んこ遊び状態になっていたかも。ホッと胸をなでおろしつつ……

小矢部ICで高速道路から離脱!

Vストローム250SX、よく走った! すげぇバイクだ!

(下に続きます)

しかもですよ?

雨が上がったテンションもあるけど、体力的にまだ余裕を感じるんです。ド雨で寒さに凍える高速道路を8時間も走って、ライダーに余力を残してくれる250ccバイクっていったい……

そして目的地「千里浜なぎさドライブウェイ」はもう目と鼻の先も同然!?

いくぜVストローム250SX、広大な海岸線でお前のパフォーマンスを完全開放だっ!

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