貼り付けるだけでOK！ お手軽カスタムの定番パーツ
スズキの新型カタナはノーマルでも個性派だけど、なかなか『イジりがい』のあるバイクでもあります。
なんかこうカスタム欲をそそられる。もともとキャラが強めなのに、さらにカスタムしたくなるって、ある意味スゴい。
で、純正カスタムパーツの中で、これは定番かな？と思ったのがまず、このふたつ。
タンクパッド。お値段4400円（※消費税10％込み）です。
貼るだけでOKのお手軽さで、わりと存在感アリ。ウェアのファスナーとかでタンクが傷つくのを防ぐ役割もあるから、なかなか優秀なパーツでしょう。
そして次は……
カーボン調のサイドプロテクションステッカー。こちらは5500円（消費税10％込み）。
シルバーのボディカラーにはアクセントとして。ブラックのボディカラーにはさりげないこだわり感として。
ふたつ合わせて1万円。手始めに、こういうお手軽な『貼るだけカスタム』はけっこうおすすめ！
上級者向けの『貼るだけカスタム』がやばい
そして、ここからが本番。
貼るだけカスタムも奥が深いというか……スゴいものがあるんですよ。
それがこちらの『カーボンクラッチカバー』と『カーボンスターターカバー』です。
こちら商品名からもわかる通り、素材はガチのドライカーボン製。
お値段はカーボンクラッチカバーが2万2000円（消費税10％込み）でカーボンスターターカバーが1万4300円（消費税10％込み）となっています。
ちなみにこれは車体右側（マフラー側）の話で、逆側には……
カーボンオルタネーターカバー（1万7600円／消費税10％込み）というものがあります。
これの何がスゴいかって、たぶんこのカーボンカバーの3つは『セットで買うしかない』ものだっていうこと。だって、こういうのは一カ所だけじゃなくて、やるなら全部やるでしょ？
そしたら合計5万3900円でございます。
基本はドレスアップパーツなので、これにより軽量化が見込める、とかそういう話じゃありません。
これは……貼るだけカスタムの中でもかなり上級者向けだと思います。
しかも、派手なパーツじゃないから、他人から見て……というより自己満足の世界。
そこに5万円以上を投じているライダーを見たら、私は内心『この人、リッチだなぁ』って思うか、もしくは『この人、カタナにベタ惚れなんだろうな』って感じると思う（笑）
しかもそういう人はたぶん……
このカーボンフロントフェンダー（4万9500円／消費税10％込み）も同時にいっちゃうと思うんですよ。
となると合計10万円オーバー!?
見た目の『さりげない変化』に対して10万円以上出せるのは、リッチな人か、情熱的な人のどちらかでしょう。
でも、そこにはある意味『カスタムの本質』があると思います。
好きだから、それをもっとカッコよくしたくておカネを使っちゃう。他人に理解されなくてもかまわない！
うん、その気持ちはよくわかるぞ！
でも、気軽に踏み込める領域じゃないことも事実です（笑）
（下に続きます）
だからもし、カタナのカスタムにおいて、これらのカーボンカバー3点＆カーボンフロントフェンダーをまるごと装着している人を見かけたら……
あの人、すんごいカタナのこと好きなんだろうな～！ って思う事にします（笑）
カタナの純正カスタムパーツで最も強い『こだわり』を感じるリアルなドライカーボン製のパーツたち。
他人と一緒じゃイヤ！ って思うライダーには（ちょっと高額だけど）おすすめできるパーツだと思いますよ？
ピンポイントに『純正カスタムパーツ』投入も効果的！
スズキ『カタナ』の情報は他にも！
スズキファンのためのWEBサイト！
