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スズキ『カタナ』の実走燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI KATANA（2022）】

スズキの『カタナ』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの名車、偉大なる「カタナ」の歴史を振り返ってみたけど、意外と知らないことだらけだった⁉【SUZUKI LEGEND STORY】

「カタナ」って有名だけど、その歴史って……？ 2019年に復活を遂げたスズキを代表するバイクのひとつともいえる「カタナ」。 2022年のモデルチェンジで更なる進化を遂げ、登場から2年、着々とバイク乗りの間で新たな「カタナ」としての地位を築きつつあるように思います。 昨年に開催された「カタナミーティング2022」ではレジェンドバイクとしてのカタナだけでなく、2年前の第一回ミーティングの2倍以上の台数の新型カタナも来場。 私（石神）も新型カタナに魅せられたひとちで、ミーティングにも第二世代のカタナをお借りして参戦しました。 【関連記事】 全国からカタナファンが大集結！ 3年ぶりの「KATAN...
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【数量限定】「KATANA」と「GSX-R」のスズキ公認『ライダー用ウォッチ』を手に入れるのは誰だ!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース／KENTEX×SUZUKI コラボ時計】

業界初のライダー用腕時計「MOTO-R」を展開するKENTEXとスズキがコラボウォッチを開発！スズキの公式オンラインモール「S-MALL」の動きから目が離せない！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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よく見ればわかる？ 角目ヘッドライトの『GSX1100E』は“伝説のカタナ”のベースとなったマシンだった！【スズキのバイク今昔辞典／GSX1100E（1980年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ往年の名車「GSX1100S KATANA」が誕生するきっかけとなったモデル「GSX1100E」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スズキってば試乗会も個性的すぎっ!? 世界のメディアもバイクの試乗会で〇〇することになるとは予想外だったに違いない……【スズキのバイク！の動画ニュース／新型『カタナ』国際試乗会 編】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に、19年ぶりに復活した「KATANA」の海外向けプレス試乗会ムービーがアップされているのをご存知ですか？ “カタナ”にぴったりの刀工体験も見られるオススメ映像になっています！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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え……これ250カタナなの!? 空冷2気筒エンジンの『GSX250E』は通称“小刀”の原点ってこと？【スズキのバイク今昔辞典／GSX250E（1980年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は250カタナのベースモデルともなった「GSX250E」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【殿堂入り】スズキの誇るレジェンドバイク『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／カタナ歴史遺産車登録】

『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が2022日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『カタナ』にヨシムラの“バナナ管”マフラーだとっ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA カスタムパーツ・YOSHIMURA 編】

「YOSHIMURA SERT Motul」でお馴染みのヨシムラから、新型「KATANA」にボルトオンで取り付けられるチタンマフラーが登場しました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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あなたは映ってるかな？カタナミーティング2022の思い出が詰まったオフィシャルムービーがアップされているぞ！【スズキのバイク！ のイベントニュース／KATANA Meeting 2022】

9月11日に開催されたカタナミーティング2022のオフィシャルムービーがアップされています！ カタナミーティングに参加されたオーナーさん、もしかしたら映っているかも⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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快適性・満足度ともに大幅アップ！ 第二世代で新型「カタナ」は完全に新たなステージへ進んだと思う【20代バイクインプレ修行中！／ SUZUKI KATANA（2022）④まとめ編】

新たな装備を得て走りの満足度、快適性ともに大幅に向上していた第二世代・新型「カタナ」今回のモデルチェンジはカラーチェンジを含め「カタナ」への間口を広げる進化になりそう。それでもこのバイクを選ぶ理由は「新型カタナ」という点にあると思うんです。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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（ごく個人的に）第二世代・新型『カタナ』一番の魅力はクイックシフター採用かも……？【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI KATANA（2022）③新装備編】

電子制御など新たな装備を獲得したことで、ワインディングでの走りも大幅に充実した第二世代・新型「カタナ」。パワーアップしたエンジンも魅力的ですが、個人的に一番重宝した新機能は……
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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難しい、けど楽しい！ 第二世代・新型『カタナ』は走りを追求したくなるバイクになっていた！【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI KATANA（2022）②ワインディング編】

初めはあまりの変化に戸惑った第二世代の新型「カタナ」ですが、それも新採用のSDMS（スズキドライブモードセレクター）のおかげで解決。次はその強烈なパワーの真髄を体感するためにワインデングへ向かいます。たどり着いた峠では、本当に予想以上に乗り味が違っていて……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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