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2000-01-01
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全方位万能バイク『GSX-8R』の欠点。バイクは“惚れたら負け”なのがライダーの常識だけれども……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー まとめ編】
1台でバイク趣味を「全方位」かつ「高次元」で楽しめるのはGSX-8Rでは? しかし、じっくり乗るうちに『あること』に気付きました……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ギャップ萌え】スタイル重視の大型バイクに試乗体験! パワー感は1000ccクラスなのに……嘘みたいに軽くて乗りやすい!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
まずは気軽に『お試しデート』なんていかがでしょう?
北岡博樹@スズキのバイク!
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1000cc並みの加速力を持つ“セパハン”の大型バイクなのに『街乗り&ツーリング』も超快適!? 新車価格にも驚きな『万能すぎる1台』はコレじゃないか?【SUZUKI GSX-8R/インプレ・レビュー 前編】
バイクは趣味性の強い乗り物だからそれぞれに個性があります。だけど『1台で幅広く楽しめたらいいのに……』と思ってしまうのが“ライダー人情”というものでして……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【公式回答】ツアラーに『ウイングレット』なんて無意味でしょ? スズキに聞いたら一般道スピード『時速〇〇kmくらいから……』という答えが衝撃だった【SUZUKI GSX-S1000GX/ツーリングインプレ・レビュー① 質問 編】
最先端のレースシーンではもはや常識となっているウイングレットだけど……これって我々のような『普通のひと』にも意味があるの?
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイク仲間と『カタナ』を見に行って流れで購入!? 愛車との出会いは突然やってくる! 【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【氷が浮いてる!?】日本一のラーメン王国『冷やしラーメン発祥の店』で目を疑う光景に遭遇! そして高級ツーリングバイクの“価値”を思い知った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー④ ラーメン 編】
新型GSX-S1000GXの驚異的な性能に驚いて寄り道をしてしまいましたが……話はようやく本筋に戻ります。その行く先で待ち受けたいたのは衝撃でした。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【絶句】GSX-S1000GXの『ウイングレット効果』にバイクの常識がひっくり返りそう……高速道路と一般道では完全に別のバイク!?【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】
バイク乗りとしてはじめての経験。高速道路で感じたウイングレットの効果にはすさまじいものがあり……じゃあワインディングではどうなるの?
北岡博樹@スズキのバイク!
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200万円オーバーの『ウイングレット付き』バイクで片道400km走って『日本一のラーメン王国』を目指したら常識がひっくり返った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
ウイングレットって一般公道を走るのに意味あるの? しかしスズキからの公式回答は衝撃的なものでした。それならば……!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【誤解】スポーツバイクは『スズキ流』だとこうなる! よく『ツアラーだよね』って言われがちだけど実は違う……というお話【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編】
スズキの800ccフルカウルスポーツ『GSX-8R』は巷でよく“ツアラー”だと言われますが、実はそれ違うんです。スズキが公道を走るスポーツバイクを作るとこうなる、というのがまさに8R!
北岡博樹@スズキのバイク!
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体感加速1000ccクラスのセパハン大型スポーツで『連続184コーナーの峠』を走ってみた結果→楽勝すぎて〇〇したくなった。【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編】
ワインディングをスポーティに味わうのはバイクの楽しさの醍醐味! でもしんどいのはイヤだし、ツーリングも楽しみたいし……という人にはこちらのバイクがおすすめかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【大台突破】ついに来場者3000人を超えた『隼駅まつり2026』で参加人数以上に“スゴい”と思ったところ。【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅まつり2026】
8月2日(日)に開催された『隼駅まつり2026』の来場者数がとうとう3000人を突破! すさまじい人出でしたが、個人的にはそれ以上に感心した部分がありました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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新旧カタナ二刀流! GSX1100S KATANAと『新型カタナ』のいちばんの違いとは……?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
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ド雨の早朝から『Vストローム250SX』で高速道路600kmを走った正直な感想。ほとんど限界ツーリング状態だったが……【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー① 出発編】
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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人気YouTuber『Ruriko』さんの大ファン! 150ccスクーターから排気量約9倍の『隼』に乗り換えた理由とは? 【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
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