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2000-01-01
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鈴鹿8耐
悪条件しかなかった鈴鹿8耐。それでもスズキらしい『強さ』を感じた8時間【100%スズキ贔屓のバイクレース / EWC 2022 鈴鹿8時間耐久レース】
3年ぶりの開催となった鈴鹿8耐は、スズキにとって試練でした。だけどその中で、スズキというメーカーの強さを垣間見たように思います。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【更新されてた】スズキ公式の『鈴鹿8耐特設サイト』がなかなかやりおる!? 一見の価値あります!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
いよいよ決勝を迎える2022年の鈴鹿8耐。ところで先日紹介した『スズキさんの鈴鹿8耐特設サイト』が良い仕事をしていることに気付きました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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鈴鹿8耐と言えば……鈴鹿の駿風『ライダーもなか』をバイクのインプレ風に紹介してみたらこうなった【スズキのバイク! の耳寄りニュース / 鈴鹿サーキットのお土産 編】
美しいスタイリングとコンパクトな車体で構成され、重量配分も理想的。なによりもそのパワーデリバリーのスムーズさに驚かされた。自ら『鈴鹿の駿風』を名乗るスーパーマシンを体感する。これはバイク乗りならば、避けては通れない道かもしれない。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【鈴鹿8耐】今年も出場!スズキの社内レーシングチーム『浜松チームタイタン』を知ってる?【寝ても覚めてもスズキのバイク!/鈴鹿8耐2022】
8月4日~7日の日程でおよそ3年ぶりの開催となる鈴鹿8時間耐久ロードレース2022に、スズキの社員で構成されたレーシングチームが出場するのをご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【普通は気づかない】鈴鹿8耐のスズキファン用『特設サイト』がこっそりオープンしてた……【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
3年ぶりの開催となる鈴鹿8耐。今週末8月7日(日)に決勝レースを迎えますが、スズキファンとして押さえておきたい情報は新たにオープンした『特設サイト』が便利ですよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【一部完売】2022年の鈴鹿8耐『スズキ応援席』が一部で既に売り切れに!? だけど今ならギリ間に合うかも……【スズキのバイク! の耳寄りニュース / EWC】
3年ぶりの開催となるだけあって今年の鈴鹿8耐は例年以上にチケットが売れてる!? 本命『スズキ応援席』を狙っている人は急いでください……だってもう。一部では完売してるし!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【本格的】250ccアドベンチャーツーリング『Vストローム250SX』がまるで違うバイクに!? だけど価格はアンダー60万円もキープしてる!【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼か?】2026モデル『ジクサーSF250』が高貴すぎて震えた……価格52万5800円の250ccバイクです!【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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軽量な『DR-Z4SM』に乗った後に新型の『隼』に乗って感じたことは……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 中編】
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【新型】マイナーチェンジした『隼』はどう変わった? スペシャルエディションの「見えていなかった部分」も実車でチェック!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『Vストローム250SX』でインド亜大陸横断!? 総距離5000㎞以上走るダカールラリーみたいなイベントが楽しそう⁉ 【スズキのバイク!の動画ニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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