スズキの原付二種スクーターに2台の新型が登場
スズキの原付二種スクーターラインアップは「アドレス110」以外の生産終了がアナウンスされていましたが、先日、欧州で先んじて発表されていた新型「アドレス125」、「アヴェニス125」、「バーグマンストリート125EX」のうち、「アドレス125」と「アヴェニス125」が国内導入されることが正式に発表されました！
新型「アドレス125」は大胆フォルムチェンジ！
今回登場した新型は、ヨーロピアンテイストを取り入れた丸みのあるデザインを採用。先代までのアドレスシリーズに比べてがらりとイメージを変えてきました。
エンジンはスズキ自慢の空冷単気筒SEPエンジン（スズキ・エコ・パフォーマンス・エンジン）を搭載し、最高出力8.7PSを6750回転、最大トルク1.0kgf-mを5500回転で発揮。力強さと優れた燃費性能を実現します。
ブレーキシステムはABSではなく左レバーを握ることで前後ブレーキを連動して効かせるコンバインブレーキを搭載しています。
フラットなシートと、従来よりも広がった足元スペースで、快適なライディングポジションを実現し、ヘッドライト、ポジションランプにLEDを採用し高い視認性を確保。
この他、500mlのペットボトルが収納できるフロントインナーラックやUSBソケット、ヘルメットホルダーが2個用意されたシート下スペースなど、便利な機能も充実しています。
カラーは「ダークグリーニッシュブルーメタリック」、「マットボルドーレッドメタリック」、「パールミラージュホワイト」、「マットブラックメタリック No.2」の4色が設定されています。
ダークグリーニッシュブルーメタリック
マットボルドーレッドメタリック
パールミラージュホワイト
マットブラックメタリック No.2
新型「アドレス125」主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 1825×690×1160mm |
| ホイールベース | 1265mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| シート高 | 770mm |
| 車両重量 | 105kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| ボア×ストローク | 52.5×57.4mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 最高出力 | 6.4kW（8.7PS）/6750rpm |
| 最大トルク | 10.0N・m（1.0kgf・m）/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 5.0L |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| キャスター角 | 26°30' |
| トレール量 | 89mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-12 44J・90/100-10 53J |
| ブレーキ形式（前・後） | 油圧式シングルディスク・機械式ドラム |
スポーティーな新型スクーター「アヴェニス125」登場
新型「アドレス125」に加え、もう1台スズキの原付二種スクーターラインアップに仲間入りするのが新型「アヴェニス125」。
こちらはシャープでスタイリッシュなデザインと軽快な走りが魅力のスポーツスクーター。全体のフォルムに加え、エッジの効いたマフラーカバーや赤いステッチの施されたシートなど各部装備がスポーティさを演出しています。
新設計の大径パイプフレームにSEPエンジン（スズキ・エコ・パフォーマンス・エンジン）を組み合わせ、力強い加速性能に加えて、高い安定性とコーナリング性能を実現しています。
ボディーマウントされたヘッドライト、2灯式のリアコンビネーションランプにはLEDを採用。
インストルメントパネルはフル液晶ディスプレイを採用し、メーターやインジケーターを見やすく配置したほか、燃費の良い運転をひと目で確認することのできる「エコドライブインジケーター」を装備しています。
また、新型「アドレス125」同様、フロントインナーラックやUSBソケットなど、日常での使い勝手抜群な装備も多数用意されています。
カラーは「パールミラージュホワイト／マットフィブロイングレーメタリック」、「マットフィブロイングレーメタリック／ラッシュグリーンメタリック」、「グラススパークルブラック／マットブラックメタリック No.2」の3色が展開されます。
パールミラージュホワイト／マットフィブロイングレーメタリック
マットフィブロイングレーメタリック／ラッシュグリーンメタリック
グラススパークルブラック／マットブラックメタリック No.2
新型「アヴェニス125」主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 1895×710×1175mm |
| ホイールベース | 1265mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 107kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| ボア×ストローク | 52.5×57.4mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 最高出力 | 6.4kW（8.7PS）/6750rpm |
| 最大トルク | 10.0N・m（1.0kgf・m）/5500rpm |
| 燃料タンク容量 | 5.2L |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| キャスター角 | 26°30' |
| トレール量 | 89mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-12 44J・90/100-10 53J |
| ブレーキ形式（前・後） | 油圧式シングルディスク・機械式ドラム |
新型「アドレス125」と「アヴェニス125」の発売日や価格は……？
そして今回発表された新型2モデルは、「アドレス125」が2022年10月18日、「アヴェニス125」が2022年10月21日と、近日の発売になります！
気になる価格は「アドレス125」が27万3900円（消費税10％込み）。「アヴェニス125」が28万4900円（消費税10％込み）です！
各部ディテールなど詳細も気になりますが、もうこの時点で『欲しい！』となった人はスズキのお店にお急ぎください！
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