スズキの250ccはおすすめバイクがいっぱい！ 大人気『Vストローム250』や『ジクサー150』のほか『ジクサーSF250』や『GSX250R』、スクーターの『バーグマン200』も見逃せない!?

Vストローム250 ABS

扱いやすさを重視したフルカウルスポーツモデル「GSX250R」をベースに、タフなイメージのアドベンチャースタイルに仕立て直したスポーツツアラーモデルがVストローム250。

250ccモデルとしては大柄な車格で、どっしりと構えたスタイリングと、GSX250R譲りの安定感のある走りが魅力です。

標準装備のリアキャリアに加え、オプションのパニアケース・トップケースを装備すれば積載性もバツグン。のんびりとしたツーリングライフを楽しみたいライダーには最高の相棒になること間違いなし！

▶▶▶詳しい解説はこちら！

『Vストローム250』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントや装備などを詳細に解説します - スズキのバイク！

suzukibike.jp

▶▶▶Vストローム250のインプレはこちら！

維持費やコスパも含めた250ccのバイク選びで『Vストローム250』の何がおすすめ？ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

250ccのツーリングバイクとして『Vストローム250』が最強だと思える理由 - スズキのバイク！

suzukibike.jp

GSX250R ABS

レーシーなスタイリングと、抜群の扱いやすさが融合したフルカウルスポーツモデル。

足つき性やライディングポジションは外見のイメージよりずっと優しく、ロングストローク設計の並列2気筒エンジンも扱いやすさに長けた特性。ツーリングだけでなく、街乗りや通勤・通学のお供にも適したバイクです。

ライダーのスキルを問わず走りを楽しむことができ、長時間のライディングも快適。ロングツーリングもそつなくこなせるので、バイク初心者の方にもオススメの1台。

▶▶▶詳しい解説はこちら！

スズキ『GSX250R』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、おすすめポイントなどを解説します - スズキのバイク！

suzukibike.jp

▶▶▶GSX250Rのインプレッションはこちら！

他の250ccスポーツバイクとは志が違う。だからスズキ『GSX250R』は揺るがない - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

suzukibike.jp

【20代の傷心】GSX-R1000Rで自信喪失……スズキの『GSX』でいちばん優しい250ccのバイクに救われた件 - スズキのバイク！す

suzukibike.jp

ジクサーSF250

新型油冷単気筒エンジンを搭載し2020年に登場したフルカウルスポーツモデル。

新しく生まれ変わった新型油冷エンジンは単気筒ながら最高出力26PSをマークし、ショートストロークの単気筒らしいメリハリのあるフィーリングが特徴。軽量・コンパクトな油冷エンジンの採用で、車両重量158kgという軽さを実現し、取り回しも良好。

50万円以下という価格設定も話題になりましたが、ジクサーSF250は価格以上の魅力を秘めた一台となっています。

フルカウルスポーツという点でGSX250Rと競合しそうですが、それぞれのキャラクターは全く別物となっています。詳しくは各車のインプレッションをご覧くださいませ！

▶▶▶詳しい解説はこちら！

スズキ『ジクサーSF250』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントなどを紹介します！ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

ジクサーSF250のインプレッションはこちら！

スズキの『ジクサーSF250』に乗ったら、250ccバイク最高のコスパ感に震えた - スズキのバイク！

suzukibike.jp

【20代の正直インプレ】軽い、足つきが良い、キビキビ走る！の3点セットが揃った『ジクサーSF250』が楽しすぎたっ！？ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

ジクサー250

ジクサーシリーズの250ccネイキッドモデル。

フルカウルの代わりにコンパクトな新設計LEDヘッドライトが与えられ、ハンドルはアップライトなバーハンドルに。カウルが無い分ジクサーSF250に比べさらに軽く、ハンドル位置も高いので当然取り回しは非常に良好。

扱いやすいライディングポジションで街中からワインディングまで手軽に走る楽しさを味わえるモデルとなっています。

▶▶▶ジクサー250のインプレッションはこちら！

【250cc最高！】突発的な“バイク衝動”にかられた時、乗りたくなったのが何故かネイキッドの『ジクサー250』だった件 - スズキのバイク！-

suzukibike.jp

150があれば十分じゃない!? 250ccの『ジクサー250』って、どんな人におすすめできるバイクなんだ？ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

スポーツバイクだけど快適性は？ ゆっくり走ってもスズキ『ジクサー250』と『ジクサーSF250』って楽しめる？ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

バーグマン200 ABS

200ccという独特な排気量を持ったバーグマン200。

座面の広いシートは着座位置の自由度が高く、シート高も抑えられているので足つきが抜群。大きなウインドスクリーンで防風性能も高く、冬場も快適な移動を提供します。

ヘルメットが2つ入る広いシート下スペースや、シガーソケットを内蔵したフロントボックスなど、便利な機能を多数装備。

コンパクトな車体設計と高回転型エンジンの組み合わせで、充実した走りも楽しめる一台。

▶▶▶詳しい解説はこちら

スズキ『バーグマン200』の燃費は？ 最強クラスの足つき性と便利＆快適が山盛り！ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

▶▶▶バーグマン200のインプレッションはこちら！

スクーターに求める機能が全部入り！もしかしたら『バーグマン200』ってホントに最強なんじゃないか？ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

コンパクトでヒラヒラ曲がる！高回転エンジンの『バーグマン200』はもはやスポーツ・スクーターと言っていい - スズキのバイク！

suzukibike.jp

ジクサー150

250ccシリーズより先行して2017年に発売され「燃費王」の異名を持つほど燃費性能に優れたネイキッドスポーツ。

ジクサー250と同サイズの車体ですが、水冷方式を採用したロングストローク設計の単気筒エンジンは兄弟車とは違った特徴を備えています。

軽量・コンパクトな車体に、250ccクラスのような豪華な足まわりを備えた走りが人気を集めています。150ccなので高速道路に乗れることも大きな特徴です。

▶▶▶詳しい解説はこちら！

『ジクサー150』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します - スズキのバイク！

suzukibike.jp

▶▶▶ジクサー150のインプレッションはこちら！

東京から満タンで何キロ走れる？ スズキ『ジクサー150』の燃費に挑むツーリングへ！ - スズキのバイク！

suzukibike.jp

【ちょっと待った】スズキ『ジクサー150』は燃費だけのバイクじゃないんだぞ!? - スズキのバイク！

suzukibike.jp

いかがでしたか？

スズキの250ccクラスにはスポーツバイクからツーリングバイク、ネイキッド、スクーターと幅広いラインアップが用意されています。

そのどれもが個性的なキャラクターで、手に入れたら好きになること間違いなし、です！

スズキファンのためのWEBサイト！

スズキのバイク！- TOPへ戻る

suzukibike.jp