GSX250R

スズキ『GSX250R』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI GSX250R 】

スズキの250ccフルカウルスポーツ『GSX250R ABS』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！ スズキ『GSX250R』を解説します！ SUZUKI GSX250R ABS GSX250Rは安定した走りと、扱いやすさに長けた248cc並列2気筒エンジンが自慢のフルカウルスポーツです。 スズキらしい個性的なフェイスデザインをはじめ、MotoGPマシンを連想させるレーシーなフルカウルを身に纏い、別体のタンデムシートやセパレートハンドルの採用など、スポーティなルックスが目を引きます。 ライディング...
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【動画】コンセプトそのまま！ 250ccバイク『GSX250R』の楽しさを可視化したようなPVが超おすすめ！【スズキのバイク！の耳寄りニュース／GSX250R Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に『GSX250R』のプロモーションムービーが公開されています。日本ではなかなか見られないGSX250Rの貴重な映像をお見逃しなく！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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GSX250Rで500キロ走った後に『とってもくだらないコト』を伝えたいと思いました……【新米編集部員のGSX250R体験レポート 後編】

街乗りではシティーユースへの高い適正を感じましたが、峠を走り終えて見えてきたのは「これはツーリングに向いているのでは？」ってこと。なので今回は、実際に約500キロを走って考察した、私がGSX250Rをツーリングにオススメしたい理由をお話しします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキのGSX250Rは、250ccでも「GSX」の名を冠したれっきとしたスポーツバイクだと思う【20代新米編集部員のGSX250R体験レポート 中編】

前回の街乗り編では見た目とは裏腹にとても乗りやすい印象を受けましたが、このバイクも「GSX」と名付けられているんですから……
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【20代の傷心】GSX-R1000Rで自信喪失……スズキの『GSX』でいちばん優しい250ccのバイクに救われた件【20代新米編集部員のGSX250R体験レポート 前編】

今回試乗させて頂いたのは「GSX250R」。前々回、前回と怪物級の大型バイクに乗ってきての軽二輪です。見た目はスポーティーですが、乗ってみるとこれがまた……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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目立ちすぎサイズの缶バッヂから扇子まで!?スズキの『GSX-R』グッズは曲者揃いで楽しいぞ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／GSX-Rグッズ 編】

スズキのWebショッピングモール『S-MALL（エスモール）』に、スズキ「GSX-R」シリーズのグッズが盛りだくさんで販売中！今回は特にレア度が高まりそうな4品をピックアップしてお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【最終案内】誰か私と一緒に『15分だけのマスツーリング』してください！ 11月23日（火・祝日）に『スズキ好きのバイク乗り』を待ってます！

11/18（木）の募集記事の最終案内をさせて頂きます！勤労感謝の日（11月23日／火曜日・祝日）に、ちょっとだけ私（北岡）と一緒にツーリングしてもらえないでしょうか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【急募】誰か私と一緒にツーリングしてくれませんか？ 11月23日（火・祝日）に『スズキ好きのバイク乗り』を待ってます！ こちらは250ccのGSX250Rです！

私にはひとつ『憧れ』があります。その夢を叶えるため、今回はちょっとお願いが！ 突然ですが来週の勤労感謝の日（11月23日／火曜日・祝日）に、ちょっとだけ私（北岡）と一緒にツーリングしてもらえないでしょうか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『GSX250R』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI GSX250R （2021）】

スズキ『GSX250R』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX250Rは『スズキらしさ』に溢れたバイク。そこには250ccフルカウルスポーツとして唯一無二の価値がある！【SUZUKI GSX250R／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

いつだってユーザー目線で、独自の信念を貫くのがスズキです。GSX250Rはそんなスズキだからこそ作ることができた。ある意味、これほどスズキらしいバイクは無いかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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はじめヒラリ、後はどっしり。スズキ『GSX250R』は自由な気持ちで走りを楽しむ250ccのスポーツバイク！【SUZUKI GSX250R／試乗インプレ／レビュー 後編】

セパレートハンドルのフルカウルスポーツなのにネイキッドみたいに気軽に運転できる。その謎はちょっと解明できましたが、それにより新たな疑問がポップしてしまいまいた……フロント荷重、足りなくなるんじゃないの!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの250ccバイク『GSX250R』はフルカウルなのにネイキッドみたいに運転しやすい！【SUZUKI GSX250R 試乗インプレ／レビュー 中編】

流行り廃りの大きい250ccバイク市場においても『GSX250R』はどっしりと構えたまま。それは明確なコンセプトがあるからこそ為せる技、です。じゃあ、そのコンセプトに従ったバイクの走りってどんなもの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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