GSX250R

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GSXシリーズなのにトラディショナル!? だけど『GSX250T』のコンセプトは今のGSX250Rにちょっと似てるかも？【スズキのバイク今昔辞典／GSX250T（1981年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はGSXシリーズのクラシックスタイルとも言える「GSX250T」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【価格と発売日】2023モデルの『GSX250R』はエンジンが違う？ 単なる排ガス規制対応じゃない可能性アリ！【スズキのバイク！ の新車ニュース ／ SUZUKI GSX250R】

GSX250Rが最新の排ガス規制に対応して登場！ ……って、ちょっと待った。これひょっとしてエンジンの仕様を変えてないか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-S1000GT』や『隼（ハヤブサ）』を差し置いて、最も印象深かったバイクは250ccの『GSX250R』だったんだが……【超個人的スズキ車ランキング2022-2023 北岡 編】

スズキのバイクを乗り倒している編集部の北岡が、この1年くらいの間に乗って、いちばん印象に残っているバイクのTOP3はこちらです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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毎日乗れる250ccスポーツバイク！ それでも『GSX250R』がスズキのGSXを名乗る理由【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ⑤ まとめ編】

ピークパワーは24馬力。乗ってみても優しいフィーリングで、なんなら街乗りだけじゃなくツーリングが得意分野。だけどやっぱりGSX250Rはスズキ『GSX』なんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【生産継続】新型が出ても『Vストローム250』や『Vストローム650XT』は続投！ ってことは『GSX250R』や『SV650／X』も継続か？【スズキのバイク！の耳寄りニュース／2023速報】

2023新型モデルが矢継ぎ早に発表されたけど……現行モデルはどうなる？ Vストロームミーティングでわかったことをお伝えします！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX250Rの『乗り心地』と『コーナーでの接地感』が変わる！ だけどやりすぎ注意です……【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ④ リアサスペンション編】

GSX250RにはGSX250Rの走らせ方がある。それを熱弁してしまった【ワインディング編】から、そこを補強するカタチで、ちょっとだけリアサスペンションに触れておきたいと思います。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX250Rで峠を走る時は『走らせかた』を意識するとオモシロさが変わります！【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ③ ワインディング編】

250ccフルカウルスポーツとしては異例の高速道路クルージング力を隠し持つGSX250R。このバイクはワインディングの楽しみかたも、他とはちょっと違います。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの『GSX250R』に乗るとホッとする……初心者向け250ccって訳じゃないけど、改めておすすめバイクだと思った話【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ① 街乗り編】

仕事柄いろんなバイクに乗りますけどね……おそらくスポーツバイクの中だとスズキのGSX250Rがいちばん安心して運転できる。そのことに、ハタと思い至りましたので報告します。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの250ccはおすすめバイクがいっぱい！ 大人気『Vストローム250』や『ジクサー150』のほか『ジクサーSF250』や『GSX250R』、スクーターの『バーグマン200』も見逃せない!?

はじめてのバイクからリターンまで、幅広い層から支持を集める250ccクラス。スズキがラインナップする126～250ccのバイク6台をまとめて紹介します！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『GSX250R』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI GSX250R 】

スズキの250ccフルカウルスポーツ『GSX250R ABS』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！ スズキ『GSX250R』を解説します！ SUZUKI GSX250R ABS GSX250Rは安定した走りと、扱いやすさに長けた248cc並列2気筒エンジンが自慢のフルカウルスポーツです。 スズキらしい個性的なフェイスデザインをはじめ、MotoGPマシンを連想させるレーシーなフルカウルを身に纏い、別体のタンデムシートやセパレートハンドルの採用など、スポーティなルックスが目を引きます。 ライディング...
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【動画】コンセプトそのまま！ 250ccバイク『GSX250R』の楽しさを可視化したようなPVが超おすすめ！【スズキのバイク！の耳寄りニュース／GSX250R Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に『GSX250R』のプロモーションムービーが公開されています。日本ではなかなか見られないGSX250Rの貴重な映像をお見逃しなく！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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GSX250Rで500キロ走った後に『とってもくだらないコト』を伝えたいと思いました……【新米編集部員のGSX250R体験レポート 後編】

街乗りではシティーユースへの高い適正を感じましたが、峠を走り終えて見えてきたのは「これはツーリングに向いているのでは？」ってこと。なので今回は、実際に約500キロを走って考察した、私がGSX250Rをツーリングにオススメしたい理由をお話しします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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