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2000-01-01
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Vストローム250
【2026最新】250ccツアラー『Vストローム250』で1日770km。『Vストローム250SX』で1日668kmを走って分かった「2台の違い」とは?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
今年2026年5月から今日までに『Vストローム250SX』と『Vストローム250』でロングツーリングをしたのですが……そこで明らかになったことをお伝えしておきます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【車重÷馬力】スズキ250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! だけど結果と「実際に乗ってみた感想」がぜんぜん違った!?
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ」で比較してみます。 今回は250ccクラス(軽二輪)にカテゴリーされている全6車種を比べてみた!
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccバイク『GSX250R』と『Vストローム250』。そして『ジクサーSF250』と『ジクサー250』は同じ仕様のエンジンなのに「明らかにパワー感が違う」理由とは?【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
この4台はこれまでにも「同じエンジンなのに走りが全然違う」ということを当サイトでもお伝えしてきました。その理由としての新たな説が浮上……これはかなり真相に近いかもしれません
北岡博樹@スズキのバイク!
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排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
排気量250ccのバイクは超ロングツーリングは厳しい。それは『バイクの常識のひとつ』ですが、このバイクにだけは“その常識”が通用しません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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早朝から日暮れまで770km走っても余裕が残る250ccツーリングバイクはコレだけ! そこまで疲れない理由は何だと思う?【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ④ 一般道 編】
早朝から走りはじめて正午に高速道路を降りた時点で走行距離は585km。でもここから『真価』が発揮される!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
新型『Vストローム250』で高速道路を一路、北へ! この快適性……本当に250ccのバイクだよな?
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccバイクに見えないほどデカくて強そう! しかも1日700km以上を余裕で走れる大型バイク顔負け『ツアラー』は恐らく世界にこれしかない……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ① 進化編】
バイクはデカくて強そうなほうが好き! そのうえで『趣味としてのツーリング』がとことん楽しめる1台が欲しいなら……
北岡博樹@スズキのバイク!
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ド雨の早朝から『Vストローム250SX』で高速道路600kmを走った正直な感想。ほとんど限界ツーリング状態だったが……【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー① 出発編】
250ccのバイクでの『ロングツーリング』ってどれくらいの距離までなら楽しく走れるのか? 試しにやってみた結果……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【LEDヘッドライト化】人気の250ccツーリングバイク『Vストローム250』が2026モデルで進化! 価格アップは最低限&カラーも刷新で新発売!【スズキのバイク! の新車ニュース/Vストローム250(2026)】
250ccクラスのツーリング王『Vストローム250』が待望の新装備を手に入れました! もはや全方位に無敵になったかも……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
スズキのアドベンチャーバイクを代表する「Vストローム」シリーズ。その名前にはどんな意味が込められているのかご存じでしょうか?今回の記事では、まずネーミングの由来をクイズ形式で紐解きながら、そのコンセプトに迫ります。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【6月30日まで】20,000円あったら何を選ぶ? 250ccツーリングバイク『Vストローム250』用品サポートキャンペーンが締切間近!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
終了まで残りわずか! スズキの人気アドベンチャーモデル「Vストローム250」をお得に購入できるキャンペーンが6月30日(火)で終了します。Vストローム250の購入を検討中なら、今月末までにご決断を!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【比較】250ccツアラーの『Vストローム250SX』と『Vストローム250』の違いって? 後悔しない250ccツーリングバイクの選びかた!【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
250ccクラスのリアル・アドベンチャー『Vストローム250SX』とロングセラー人気ツアラー『Vストローム250』を比較します。この2台、実はぜんぜん違う方向性のバイクなんですよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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完全に『SV650』を超えた! 新型『SV-7GX』の最高出力73馬力はぜんぜん『前と同じ』じゃなかった話【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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この新型は買って『10年後も変わらず愛せるバイク』になる。ただし“ひとつだけ”注意したいのは……【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー まとめ 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【理想的バイクカップル説】毎週末ふたりで走る! しかも雨で乗れない時は『バイク用品店めぐり』が定番デートコースって何だそれ!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
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【初試乗】新型『SV-7GX』に乗った率直な感想→足つき抜群!? でもエンジンは……!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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2026年度ラストのスズキ『北川ライディングスクール』は11月3日(火・祝)に開催! バイクを安全に、もっと楽しく!【スズキのバイク! のイベントニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【2026最新】250ccツアラー『Vストローム250』で1日770km。『Vストローム250SX』で1日668kmを走って分かった「2台の違い」とは?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
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