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2000-01-01
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バーグマン200
スズキの250ccはおすすめバイクがいっぱい! 大人気『Vストローム250』や『ジクサー150』のほか『ジクサーSF250』や『GSX250R』、スクーターの『バーグマン200』も見逃せない!?
はじめてのバイクからリターンまで、幅広い層から支持を集める250ccクラス。スズキがラインナップする126~250ccのバイク6台をまとめて紹介します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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スクーターは200ccがおすすめ? スズキ『バーグマン200』が完全に“走りのバイク”状態で最高すぎた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ・レビュー 街乗り編】
実用性を重視したCVTのスクーターは一般的に“ロングストローク型”が多いと思っていましたが「バーグマン200 ABS」は意外にも高回転型! 実はかなりスポーティな走りが堪能できるエンジンだったんです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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コンパクトでヒラヒラ曲がる!高回転エンジンの『バーグマン200』はもはやスポーツ・スクーターと言っていいんじゃないか⁉︎【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー コーナリング編】
バーグマン200は装備も充実しているのにコーナリング性能も高い⁉︎ スクーターらしからぬ高回転型のエンジンはワインディングもめちゃくちゃ楽しめるんです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【動画】新型『バーグマン200 』はビジネスシーンでも大活躍!スーツ姿で疾走するライダーが超カッコイイ!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース/BURGMAN 200 ABS(2021年)Promotion Movie】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『BURGMAN 200 ABS』のプロモーションムービーが公開されました。ABSを搭載して、ますます使いやすくなったバーグマン200の魅力が詰まったオススメ映像です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【衝撃】通勤スーツから、まさかのテニスラケットまで。200ccスクーター 『バークマン200』のシート下にガンガン荷物を入れてみた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー⑤ 荷物積載力テスト<後編>】
約41リットルの大容量を誇るバーグマン200のラゲッジスペースって、実際のところどれくらいの大きさの荷物が入るのでしょうか⁉︎ 間口が広いシート下にツーリングバッグやヘルメットはもちろん、趣味のキャンプ道具やアウトドアグッズもガンガン入れてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【実験】スクーターのシート下ってエンジン熱で温度がけっこう変化する? 測る位置によって意外な結果に!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー④ 荷物積載力テスト<中編>】
特殊な形状をしているバーグマン200のラゲッジスペースは、エンジン熱などでシート下の温度がどれくらい変化するのでしょうか? 温度計を使って実際に計測してみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【広すぎ】実寸を測って『バークマン200』のトランクスペースをガチ検証! してたら意外な発見が⁉︎【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー③ 荷物積載力テスト<前編>】
特殊な形状をしているバーグマン200のラゲッジスペースを実際に計測して検証していたら、他にも便利な機能を発見しましたよ!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スクーターに求める機能が全部入り!もしかしたら『バーグマン200』ってホントに最強なんじゃないか?【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー① 解説編】
2021年モデルでABSを標準装備して更に便利になった「バーグマン200 ABS」。大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズ感と利便性を改めて検証してみたいと思います!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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オーダーメイドで仕立てたスーツのようなフィット感!『バーグマン200』は性能にこだわるライダーにこそオススメしたいスクーター【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー② 装備編】
ABSを標準装備してリニューアルされた「バーグマン200 ABS」は、どんなライダーにも「こう言うスクーターが欲しかった!」って思わせてくれる充実した装備が揃っています。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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バイク旅とは思えないほどに優雅! 400ccスクーター『バーグマン400』がオトナの選択すぎた……【SUZUKI BURGMAN400/タンデムツーリングインプレ・後編】
バイクの旅もスマートにこなしたい。そういうライダーの願いを叶えられる400cc以下のバイクは、スズキの『バーグマン400』しかないかもしれません……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スクーターは250ccと400ccの差が大きい!? タンデムだってスズキ『バーグマン400』だったら満足感高めです!【SUZUKI BURGMAN400/タンデムツーリングインプレ・中編】
400cc以下でタンデムをとことん楽しむための選択肢が国産唯一の400ccスクーター『バーグマン400』です。のんびりだけじゃない。スポーティな走りでも、その差は歴然!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】ライバルは原付二種 or 150ccスクーター? スズキ『バーグマン200』が2021年モデルでABS装備となりました!価格と発売日は?【SUZUKI/BURGMAN200 ABS】
大きすぎず小さすぎないサイズ感と200ccのパワーを持つ街中無双の『バーグマン200』に2021年モデルとしてABS仕様に進化します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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24年間乗った『隼』からスーパー電脳バイク『GSX-S1000GX』に乗り換えた感想は……?【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ①】
石神邦比古@スズキのバイク!
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【結果発表】SNS特別企画『#俊宏社長とツーリング』選考結果を発表します! 最後の最後で“反則級”の爆弾が投げ込まれた!?【スズキのバイク! のイベントニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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リターンライダーやベテラン勢にも『GSX250R』はおすすめできる250ccバイクなの? →逆に大人のほうが「価値」が身に染みる!【SUZUKI GSX250R / スズキのバイク選び④ オトナの事情編 】
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