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2000-01-01
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400cc
400ccだからこそ!新型モタード『DR-Z4SM』は軽くて、自在で、超エキサイティングだ!【SUZUKI DR-Z4S/DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM②】
走り出す前からやけに安心感を感じる新型400ccモタード『DR-Z4S』でコースイン! しまった……パワーモードをフルパワー「A」のままで入っちゃった!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型400ccバイク『DR-Z4SM』はフロントタイヤがあまりにも簡単に……オフロード『DR-Z4S』と真逆すぎる!? 【SUZUKI DR-Z4S/DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM①】
サーキットで行われたスズキ主催の新型『DR-Z4SM』&『DR-Z4S』の試乗会。午前のオフロードに続き午後はモタード『DR-Z4S』に乗ることになりましたが……まずはじめに気になっていたことは!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4S』は400ccのバイクだけどオフロードでは「1000ccスーパースポーツ」のようなものだと思う【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S④】
自分のライディングスキルを見誤ってトラクションコントロールをOFFにした途端に……乗り始めから転倒までを通じて思ったことをまとめます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ハイライト】新型『DR-Z4S』で電子制御を切った途端に転んだ話/あるいはオフロードでの電子制御について【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S③】
新型『DR-Z4S』の400cc単気筒エンジンはフルパワーモードで走ると、ダートの上じゃとても扱える気がしない!? だけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型400cc『DR-Z4S』の第一印象……オフロードコース限定では“ほぼエンデューロバイク”にしか思えないんだが……【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S②】
スズキ主催の『DR-Z4S』&『DR-Z4SM』試乗会レポート! まずはオフロードコースに4Sで突撃することに……!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……?【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】
ついに発売されたスズキ新型400cc『DR-Z4S』と『DR-Z4SM』の試乗会が開催されました! 本気で言いますが……これ、とんでもないバイクなのかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【速報】スズキ新型400cc『DR-Z4SM』『DR-Z4S』国内発表! 最高出力38馬力! 気になる価格と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
新型400ccスーパーモタード『DR-Z4SM』とデュアルパーパス『DR-Z4S』の国内での発売日や価格が決定! 久々のスズキ400ccバイク復活……待ち望んでいた人も多いはず!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4SM』『DR-Z4S』が丸わかり! 開発者インタビューも!? 国内だけのロングバージョン動画でじっくり吟味して!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキ二輪の日本版YouTubeサイト「suzukicojpmotor」に、ついに国内正式発表がなされた新型400スーパーモタード『DR-Z4SM』と新型400オフロード・トレール『DR-Z4S』のプロモーションムービーが日本語解説で公開されました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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JR浜松駅の新幹線コンコース内で『DR-Z4SM』が見れる! 途中下車したら新型バイクを穴があくまで眺められるぞ!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキ本社のある静岡県浜松市の『JR浜松駅』に新型400ccスーパーモタード『DR-Z4S』の実車展示がスタート! 注目バイクをじっくり見るには最高のスペースかも……
北岡博樹@スズキのバイク!
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神奈川で7月19日(土)~20(日)に開催! 新型400cc『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』の実車が見られるスズキモーターサイクルコレクション2025へ行こう!【スズキのバイク! のイベントニュース】
期待のニューモデルを見て、触れることができるスズキモーターサイクルコレクション2025が今年も開催中! 注目の展示車は『DR-Z4SM』&『DR-Z4S』の2台です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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え? 国産唯一の400ccスクーターが印象激変!? これが『バーグマン400』の2025モデルが発売されます!【スズキのバイク! の新車ニュース】
いまや国産ブランド唯一の400ccスクーターとなっているスズキのバーグマン400が大胆にカラーチェンジして登場! なんだか今までのバーグマン400じゃないみたい……
北岡博樹@スズキのバイク!
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空・水・油冷エンジンってなに!? いま見ても衝撃デザインの『GSX400X インパルス』は“あの超有名デザイナー”が手掛けていた!【スズキのバイク今昔辞典/GSX400X IMPULSE(1986年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は衝撃的なデザインが特徴の「GSX400X インパルス」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-S1000GX』は「既定のモード」だけじゃ実力を半分も発揮できていない疑惑について【スズキ GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー サスセッティング 中編】
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
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車検のない250ccクラスで『最強ツーリングバイク』はスズキの「Vストローム250SX」かもしれない……【スズキ V-Strom250SX / ツーリングインプレ まとめ編】
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