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2000-01-01
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SUZUKI
『GSX-8R』は今までにないスタンスのスポーツバイク!? 本領はワインディングだと思うんだけど良い意味でフルカウルスポーツと呼びづらい……【20代バイクインプレ修行中!/GSX-8R ③ワインディング編】
フルカウルスポーツバイクの『GSX-8R』の本領発揮はやっぱりワインディング!もちろんめちゃくちゃ楽しいんだけど……なんか色々書きづらい⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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【夢か?】セパレートハンドルだけど『GSX-8R』は高速道路が辛くない……?実測燃費も悪くないからロングツーリングも期待できそう……!【20代バイクインプレ修行中/GSX-8R ②高速道路編】
たとえはじめて乗ったとしても尋常ならざるスピードで身体が順応する『GSX-8R』。セパレートハンドルを採用したフルカウルスポーツらしからぬ快適なシートの上で高速道路を突っ走る!
石神邦比古@スズキのバイク!
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大型フルカウルスポーツバイク『GSX-8R』が身体に馴染み過ぎてはじめて乗った気がしない! と思ったら……【20代バイクインプレ修行中/GSX-8R ①街乗り編】
前日に降った雨により路面も乾ききらない朝。スズキのミドルクラスフルカウルスポーツ『GSX-8R』の試乗体験開始!濡れた路面におっかなびっくり乗り出したけど、初めて乗った気がしないくらい乗りやすい……⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキの電動モペッド『e-PO(イーポ)』の気になるディテール全部見せます!新ジャンルの原付一種EVは知れば知るほど欲しくなる!?【スズキのバイク!の耳よりニュース/e-PO ディテール 編】
昨年2023年の東京モビリティショーで初披露された、スズキの新しい電動モビリティ『e-PO(イーポ)』。メディア向け試乗会でe-POの気になるディテールや各部を徹底チェックして来ました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【難易度★★☆】ジクサー250に搭載されている『油冷エンジン』はどれ? シルエットだけでわかるかな!?【スズキのバイク! のシルエットクイズ】
バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題!今回は、スズキ・ジクサー250のエンジン当てシルエットクイズです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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2025年度最初の『スズキ 北川ライディングスクール』は3月2日に!必ずスキルアップできるおすすめスクールです!【スズキのバイク! のイベントニュース】
2025年度最初の「スズキ 北川ライディングスクール」が 2025年3月2日に開催! 参加受付は1月17日より開始されています!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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北川圭一
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最強400ccバイクの予感! 新型「DR-Z4SM」が街やサーキットを疾走する映像で発売日前に性能を予想できる⁉︎【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400スーパーモタード『DR-Z4SM』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか? スズキ400ccの復活を待ちわびていたライダーにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【動画】排気音も聞ける!? スズキ新型400ccオフロード・トレール「DR-Z4S」のムービーを見ながら妄想してみた【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400オフロード・トレール『DR-Z4S』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか? スズキ・オフロードファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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軽さとパワーを高次元で両立!スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/GF250/S(1985年)】
今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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日本語解説版の『GSX-8R』動画があった!? ツーリングもスポーツも楽しめる大型バイク『GSX-8R』の魅力がよくわかる!【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキ二輪のYouTubeサイト「suzukicojpmotor」にスズキ「GSX-8R」の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーがアップされているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【胸アツ】譲り受けた『3型カタナ』を20年間乗り続ける! そしてオーナーも愛車とお揃いに……? 【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile/KATANA MEETING 2024編 ④】
残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク!取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました! 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX250Rの『ツーリングバイク』としての実力は? 燃費や航続距離もだけど「高速道路での余裕」が250ccとは思えない!?【SUZUKI GSX250R / バイク選び② 燃費・ツーリング編 】
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リターンライダーやベテラン勢にも『GSX250R』はおすすめできる250ccバイクなの? →逆に大人のほうが「価値」が身に染みる!【SUZUKI GSX250R / スズキのバイク選び④ オトナの事情編 】
北岡博樹@スズキのバイク!
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24年間乗った『隼』からスーパー電脳バイク『GSX-S1000GX』に乗り換えた感想は……?【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ①】
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX250Rなら維持費も抑えられる! 250ccだから車検もないし、タンデム含めて1台で何でもできてしまう……【SUZUKI GSX250R / バイク選び③ 維持費・二人乗り編 】
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250ccバイクで『初心者』におすすめなのはどれ? 迷ったらスズキの『コレ』が良いと思う理由【SUZUKI GSX250R / スズキのバイク選び① 街乗り・エンジン編 】
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【プレイバック鈴鹿8耐2025】鈴鹿8耐で「ヨシムラ SERT Motul」が3位表彰台!100%サスティナブル燃料で挑んだ「チームスズキCNチャレンジ」もトラブルを乗り越えて灼熱の8時間を走り切った!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【現行犯は即検挙】隼駅まつり2025で『ニセブサ』を一斉摘発予告! 『スズキのバイク!』は特別捜査本部を設置します!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り2025】
北岡博樹@スズキのバイク!
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24時間ぶっ続けで『ジクサーSF250』を全開走行⁉︎ 総走行距離〇〇〇〇kmの耐久チャレンジの結果が……【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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