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2000-01-01
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SV-7GX
この新型なら“400cc以下”から『大型バイク』に乗り換えても後悔しない! 足つき・性能・維持費に対する『価格とのバランス感』が絶妙すぎる!? 【スズキのバイク! の耳よりニュース】
このバイクに乗るために大型二輪免許を手に入れる。そう思えるバイクは数少ないものですが……この新型は『それ』かもしれない……
北岡博樹@スズキのバイク!
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この新型は買って『10年後も変わらず愛せるバイク』になる。ただし“ひとつだけ”注意したいのは……【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー まとめ 編】
一般道から高速道路まで、ひと通りを体験してみて思うこと。だけどそれはライダーとして『ある意味で危険』なのかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【航続距離400kmオーバー!?】このバイクとなら高速道路をどこまでも走れる!? パワーと乗り心地、防風性能に加えて『そう思った理由』とは?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 番外 高速道路 編】
ロングツーリングをするにあたってバイクに求めらるのは『性能』も大事だけど……それだけじゃないんですよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感……SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
ネイキッドSV650をベースとしてツアラーに仕立てたクロスオーバーSV-7GX。当然、ハンドリングも大きく変わるかと思いきや!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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完全に『SV650』を超えた! 新型『SV-7GX』の最高出力73馬力はぜんぜん『前と同じ』じゃなかった話【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 中編】
新型『SV-7GX』の最高出力は73馬力で従来型SV650と基本的に同じ……なのか? 嘘だろ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【初試乗】新型『SV-7GX』に乗った率直な感想→足つき抜群!? でもエンジンは……!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 前編】
スズキ主催の新型『SV-7GX』試乗会が開催されました! はじめて乗ったSV-7GX……これはちょっとヤバいバイクが出てきたかもしれない!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『SV』の復活! ツーリングバイク『SV-7GX』の後に純ネイキッド『SV650』が続く可能性は……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
国内で新型『SV-7GX』が正式発表されたことでますます現実味を帯びてきたように思えるのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【速報】新型『SV-7GX』の日本価格や発売日が正式決定! お値段も射程範囲内! 足つき性も良好な『大型ツアラー』はナビも表示可能に!?【スズキのバイク! の新車ニュース/SV7GX(2026)】
スズキ2026年ニューモデルの中で最も期待値の大きかった『SV-7GX』がついに日本国内で正式にリリースされました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【価格も判明】正式発表された新型『SV-7GX』をカスタムする前に知っておいて! 経験上「これは純正のほうがいい」と思うおすすめパーツとその理由。【スズキのバイク! のカスタムニュース】
ついに発売された新型SV-7GX! 待ってました! 絶対に買う!という人に純正オプションパーツで『これはおすすめ!』あるいは『こういうのは純正のほうがいい』というパーツをピックアップしてみます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
大阪・東京・名古屋で開催されたモーターサイクルショーにおいてスズキの新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」が国内で一般初公開! スズバイ編集部・岩瀬が会場で感じたリアルな視点から「SV-7GX」が日本のツーリングシーンにベストマッチしていると思う6つの理由を紹介します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【現実的価格予想】イギリスで『SV-7GX』の価格や発売日のタイミングが発表されてた! 日本国内のお値段はいくらになる?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
いまスズキで“最も続報が欲しい”新型バイクの『SV7-GX』に動きがありました。これは国内価格予想の重要な参考になりそうなのでお知らせします!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【最新情報まとめ】新型『SV-7GX』はどんなバイクになりそう? パワーや足つき性、ツーリング適正など「今わかっていること」をまとめます!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
EICMA2025(ミラノショー)で劇的復活を果たした新しいSV。新たなるVツイン・クロスオーバー『SV-7GX』の情報をまとめます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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高速道路500kmツーリングも可能な250ccバイク『GSX250R』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶250cc編/SUZUKI GSX250R (2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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これこそ新型『DR-Z4S』の祖先では!? チャンピオンマシン「RH」譲りの公道を走れる250ccオフロードレーサー!?『RH250』を知ってる?【スズキのバイク今昔辞典/RH250(1984)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感……SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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完全に『SV650』を超えた! 新型『SV-7GX』の最高出力73馬力はぜんぜん『前と同じ』じゃなかった話【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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