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2000-01-01
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スズキ
SV650の『秘めたチカラ』を呼び覚ます……アクセルは大胆に! でも車体コントロールは繊細に!?【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー 後編】
のんびりペースで走るとVツインならではの鼓動感で幸せタイムを感じさせてくれるSV650。だけどワインディングに入ったら……
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV650は『音』と『鼓動』でスグ楽しい!? ゆったりツーリングで幸せになれるバイクです!【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー 中編】
大型バイク初心者向けとまで言われる扱いやすさと、奥の深いスポーツ性。だけどその前に! 個人的なSV650の『好き』を前置きさせて頂きます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV650は『大型バイク初心者向け』なのか? 650ccだしネイキッドだし……扱いやすいのはわかるんだけど……【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー 前編】
今年2024に新登場した『GSX-8R』や2023発売の『GSX-8S』と、スズキの定番人気モデル『SV650』って実際に乗るとどう違う? 改めて『SV650』に乗って感じたこと……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発! 今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク! のイベントレポート/隼駅まつり2024④】
愛車を『隼』に偽装して『隼駅まつり』に潜入するニセブサが急拡大しています。例年以上擬態が巧妙なため『へぇ~こんな隼もあるんだ~』と勘違いしないようにご注意ください!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ニセブサ白書2024】男たちが『ニセブサ』に手を染めた理由。あるいは全員が『初参加』という事実について【スズキのバイク! のイベントレポート/隼駅まつり2024③】
もうひとつの隼駅まつり。隼ではないバイクで祭に参加するにあたり、愛車を『隼』に偽装する。その『心意気』をオーナーさんに直撃してみた!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【記録更新】『隼駅まつり2024』ついに2700人超え……過去最高に「えげつない」集合写真がこちらです【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り2024①】
行ってきました隼駅まつり2024! いや実際……とんでもないことになってました!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼駅まつりに『隼以外のバイク』で来た人に率直な感想を聞いてみた結果……【スズキのバイク! のイベントレポート/隼駅まつり2024②】
隼乗りの祭典『隼駅まつり』は隼以外のバイクもたくさんやってくるのはご存じの通り。今回はちょっと、そんな人たちに焦点を当ててみました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【初年度無料】125ccスクーター『アドレス125』からMTスポーツバイク『GSX-R125』まで! スズキ原付二種バイクには『盗難補償』がタダでついてくる!?【スズキのバイク! の耳よりニュース/スズキ盗難補償サービス】
スズキの125ccモデルを新車で購入すると1年間無料で盗難補償サービスが付いてくる! 『アドレス125』をはじめとしたスクーターだけでなく、『GSX-125』シリーズなど本格スポーツモデルも適用されます!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【速報】特別ゲスト参戦!? 9/8開催『カタナミーティング2024』に福ちゃんがやってくる!?【スズキのバイク! のイベントニュース】
カタナミーティング2024に『いつもとは違う』動きがありました! どうやら今年はトークショーが面白いことになりそうかも!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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シンプルでタフな『鈴木式織機製バックパック』が普通に良さそう!? おしゃれ派『ショルダーバッグ』とどっちが好み?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキのオンラインショッピングモール「S-MALL」で販売されている「前掛け」をはじめとした鈴木式織機製のアイテム群。ラインナップされているもののうち『鈴木式織機製バックパック』がバイクに乗る時にもすごく使えそうなんだけど⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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まさかのブロック!? スズキ公式ライセンス『KATANAブロック』がスゴ過ぎ……しかもけっこうデカい!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/KATANA CaDAブロック 編】
バイクやクルマなどのフィギュアやプラモデルなどをネット販売しているCAMSHOP.JPから、新型「KATANA」をモチーフにしたCaDAブロックが新発売です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【難易度★★★】ハヤブサオーナーでも難しい⁉︎ 歴代『隼』の漢字ロゴから“ニセモノ”を見分けられる?【スズキのバイク! のシルエットクイズ】
バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「シルエットクイズ」を出題!今回は、歴代「Hayabusa」を見極める漢字ロゴ当てクイズです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ハイ!ハイR!ハイアップ!ハイアップR! 出世魚みたいにネーミングが進化していった「Hi(ハイ)」シリーズは現代のアヴェニス125に通ずるスポーツスクーターだったのか?【スズキのバイク今昔辞典/Hi(ハイ)シリーズ(1985年〜)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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初めての大型バイクに『GSX-8TT』をおすすめしたい理由。走りがSV650に似てるかも? 大型バイク初心者でも扱いやすい!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc単気筒バイク『Vストローム250SX』で1200km弾丸ツーリング! 正直に言う……最も疲れたのは〇〇だった!【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ド根性】下道オンリー16時間走ってきた『GSX250R』乗りは22歳!? 距離の感覚がバグってる!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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