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2000-01-01
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スーパースポーツ
1000ccスーパースポーツ1台だけを所有して、バイクライフは幅広く楽しめるのか?【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート⑤まとめ編】
スズキ最高峰のスポーツモデル「GSX-R1000R」。市街地・ワインディング・高速道路を走ってみて、この偏った性能を持ったバイクが街乗りからツーリングまですべてをこなす「唯一の1台」に相応しいバイクなのか、個人的な考察をお送りします。
石神邦比古@スズキのバイク!
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高速道路の帰り道、自分の様子がちょっとおかしいんだが?【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート④高速道路・燃費編】
200馬力級スーパースポーツの洗礼を受け、その性能の高さと自身のスキル不足に打ちのめされたワインディング。しかし、その後に走った高速道路で不思議な体験をすることとなりました。
石神邦比古@スズキのバイク!
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【大型バイク初心者 vs GSX-R1000R】こんなハズでは……1000ccスーパースポーツの洗礼をモロに浴びた件【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート③ワインディング編】
街乗りでは意外な実用性を見せたスズキ「GSX-R1000R」。しかし、ワインディングでこそ楽しめると踏んだ矢先、手痛いしっぺ返しを食らうことに……
石神邦比古@スズキのバイク!
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大型バイク初心者だけど1000ccスーパースポーツに乗ってみたい!【新米編集部員のスズキ GSX-R1000R体験レポート① 寸劇編】
お久しぶり、または初めまして。 webオートバイから『スズキのバイク!』に出張中の石神です。今回は憧れのリッタースポーツ「GSX-R1000R」に乗らせていただいたのですが、レポートの前に乗るまでの経緯と今回設定した命題を前置きさせていただきます。
石神邦比古@スズキのバイク!
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【人生初】200馬力のスーパースポーツで『ローギヤ1速』を使って峠を走ってみた結果→スズキっていうメーカーが神だと思えた【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ まとめ編】
いつもならパワーにビビッて、200馬力級のバイクは低いギアでも2速まで。だけど今回は『怖いもの見たさ』も手伝って……
北岡博樹@スズキのバイク!
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酔いしれる高速道路! その後、スーパースポーツの『格』にひれ伏した……【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ 後編】
今どきのスーパースポーツはふつうに乗りやすいよねぇ~なんて気が大きくなって、ワインディングに向かっている途中……高速道路でGSX-R1000Rの『格』を思い知るハメになりました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スーパースポーツ街乗りの9割は『やせ我慢』だ! でもじゃあ、残り1割は?【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ 中編】
GSX-R1000Rの2021年カラー『マットグレー』が超カッコいいし、他に気になることもあるので『GSX-R1000R』を借りてみた。とりあえず、手始めに街乗りしてみようと思ったが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スーパースポーツは興味ない、という人が読むと面白いかもしれない『最速のスズキ』のお話【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ 前編】
バイクには色んなジャンルがあるけど、そんな中でも1000ccスーパースポーツは相当に特殊だと思う。だって200馬力って……私(北岡)はサーキットに行くタイプのライダーじゃないしなぁ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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最速のスズキ『GSX-R1000R』がカラーチェンジ! 2021年モデルは何だかお洒落なスーパースポーツに?【スズキのバイク! の新車ニュース/GSX-R1000R(2021)】
スズキのスーパースポーツ『GSX-R1000R』がカラーチェンジしたのですが……おや? なんだかストリートも似合うお洒落感が漂ってる?
北岡博樹@スズキのバイク!
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