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2000-01-01
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ハヤブサ
【大型バイクのタイヤ選び】隼のタイヤはどれを選ぶのが正解? 新型『隼』を参考にした結果→たぶん大当たり! 【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/隼タイヤ交換 前編】
愛車の二代目『隼』様がそろそろタイヤ交換の時期。基本的にタイヤって、ライダーそれぞれのライフスタイルによって正解が変わるものですが……隼に限って言えば『ひとつの指標』があるので実際にやってみたところ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【事前登録あり】隼駅まつり2023に参加予定の人は必見! 公式より新情報が追加されました!【スズキのバイク! のイベントニュース / 隼駅祭り2023】
2023年8月20日(日)に開催を控える第13回『隼駅まつり』ですが、公式サイトより重要な情報が追加されたので共有します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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ん? 2024年モデル??? いつの間にか『隼(ハヤブサ)』のカラーオーダープランがこっそり受付を開始しているぞ!【スズキのバイク! のみみよりニュース/Hayabusaカラーオーダープラン】
2024年モデルの『隼』カラーオーダープランが7月3日より受付を開始しています! 21のカラーバリエーションから自分好みの『隼』をオーダーしよう! 特設サイトでカラーシミュレーションもできますよ!
石神邦比古@スズキのバイク!
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歴代「隼(ハヤブサ)」の全カラー&年代別ヒストリーまで!? 『隼25周年スペシャルサイト』はファンなら見るだけでご飯3杯はいけます!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
「隼(ハヤブサ)誕生25周年記念モデル」の発売に伴い、スズキの公式ホームページに「Hayabusa 25周年スペシャルサイト」が公開されています!歴代Hayabusaの全カラーや年代別ヒストリーなども掲載されているので絶対見るべし!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【残り約200台】迷ってる暇は無い!? スズキ『隼』25周年記念モデル「第二次受付」が7/18スタートです!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
2023年7月3日から1次エントリーがスタートした「隼」25周年記念モデル。一次募集が終了し当選者が発表。そして7月18日(月)から二次受付がスタートです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【続報】隼駅まつり2023のグッズが『隼25周年記念』仕様だとっ!? しかも販売は会場のみ……ヤバいことになりそうです!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り2023 スズキオリジナルグッズ編】
「第13回 隼駅まつり」の開催を記念して、スズキから『隼』のオリジナルグッズが販売されます! 数量限定の先着販売! 8月20日は会場へ急げ!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【発見】スズキ『隼』25周年記念&300台限定モデルの当選確率を1%でも上げる方法。抽選だけど「いつ応募しても同じ」ではない。【スズキのバイク!の耳寄りニュース / SUZUKI HAYABUSA 】
6月末にいきなり発表された隼の25周年記念モデルですが、若干情報が錯綜している様子。第一次応募スタート前に情報を整理します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【限定300台】スズキが『隼(ハヤブサ)』の25周年記念モデルを発売!? 価格以上の価値に争奪戦必至!【スズキのバイク!の耳寄りニュース / SUZUKI HAYABUSA 】
急に飛び込んできたビッグニュース! なんと隼に台数限定のスペシャルモデルが登場です。日本は300台限定だとーっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『隼(ハヤブサ)』の歴史を知ってる? デザインのモチーフがまさかアレだったとは……【スズキのバイク! の耳よりニュース/Hayabusa 歴史 編】
スズキの誇るアルティメットスポーツ「隼」。3代目となる現行モデルも絶大な人気を誇るフラッグシップですが、今回はその歴史について解説します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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『隼』の秘めた唯一無二性こそ、究極のスポーツバイク「アルティメットスポーツ」だと思う【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa ⑤アルティメットまとめ編】
市街地、高速道路、ワインディングを走りおぼろげに見えた「アルティメットスポーツ」とは……? とにかく、最後までアルティメットな体験でした!
石神邦比古@スズキのバイク!
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ビッグバイクを安心して扱える楽しさ! ワインディングで一気に『隼』の魅力に取りつかれた件【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa ④アルティメット峠編】
辿り着いた峠道ですが、そこで『隼』への誤認が解けました。これガチでスポーツ走行を楽しめるバイクだ……。ワインディングを走って体感した「アルティメットスポーツ」はこうだった!
石神邦比古@スズキのバイク!
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あれ、もう高速道路終わり……? ツアラーじゃない『隼』のクルージング性能が高すぎる! 【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa ③アルティメット高速編】
1339ccのエンジンは、高速道路においても全力を出すことは叶わず。しかし、エアロダイナミクスデザインが施された『隼』のクルージング性能は非常に高く……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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お試しで乗ってみない? 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【発売決定】スズキが“スト6”とコラボした特別な隼『Hayabusa Tuned by JURI』を数量限定で売るだって!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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250ccバイクだから車検も無くて維持費も安い『ライトウェイトスポーツ』は燃費もクラスナンバーワン! しかも最新2026モデルは……【スズキ ジクサーSF250/インプレ・レビュー 後編】
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北岡博樹@スズキのバイク!
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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カウルレス&セパハンで45馬力の250ccバイク『コブラ(COBRA)』はネイキッドの未来を既に具現化していた!【スズキのバイク今昔辞典/COBRA 1989年】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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