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2000-01-01
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隼
Official Staff
【メリットとデメリット】新型『隼』や『GSX-8T/8TT』に新搭載されたリチウムイオンバッテリー「エリーパワー」って何がスゴいの?【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
新型「隼」や「GSX-8T/TT」シリーズなど、スズキの最新モデルに採用されはじめているリチウムイオンバッテリー「ELIIY Power(エリーパワー)」ってご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Official Staff
3850円で手に入る『隼』があった!? 組立て不要の1/12スケールフィギュアで『ハヤブサオーナー』に俺はなる!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/Hayabusa 1/12スケールフィギュア 編】
ミニカーやダイキャストモデルなど販売している「童友社」から、新型「隼」の1/12スケールフィギュアが登場! 塗装済みカラーも3色で2026年4月より発売開始です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【速報】今年の『隼駅まつり2026』の開催日程が出ました! 昨年は雨だったけど今年は……!?【スズキのバイク! のイベントニュース / 第16回 隼駅祭り】
2025年の『隼駅まつり』の開催日が発表されました! 昨年は終日雨だったけど今年はきっと……!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スト6のJURIは『GSX-8R』から『隼』に乗り換えたのか? その真相とJURIが完全に「スズキ好き」になったと思える理由【スズキのバイク! のイベントニュース】
スズキが人気ゲーム『ストリートファイター6』とコラボレーションしたバイクの第二弾を発表しました! 今度は隼だ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
隼の2026モデルに乗って改めて感じたのは、マイナーチェンジうんぬんではなく『格の違い』でした。今回はすこし気になったことを“おまけ”として実験してみます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 後編】
最高速300km、最高出力188馬力の『隼』でローギア/1速を使ってワインディングを走るなんて……昔の私には夢でしたが……3型の『隼』なら誰でもできるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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軽量な『DR-Z4SM』に乗った後に新型の『隼』に乗って感じたことは……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 中編】
マイナーチェンジを受けた新型の『隼』の走りは何か変わったのか? 実車に乗ってみての素直な感想として……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新型】マイナーチェンジした『隼』はどう変わった? スペシャルエディションの「見えていなかった部分」も実車でチェック!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 前編】
昨年2025年12月に発売された『隼』のスペシャルエディションを実車でチェック! 初のマイナーチェンジで『隼』はどう変わったのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【2月9日締切】 2026モデル『隼カラーオーダープラン』の締切迫る! 憧れのバイクを自分色に彩れるチャンスです!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2026年モデルの『隼』カラーオーダープランが1月7日より受付を開始されていますが、その締切が間近に迫ってきました。決断はお早めに!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【期間限定】今ならスズキ純正『トリコロール隼』も!? 2026モデルの「隼(ハヤブサ)カラーオーダープラン」は2月9日まで!【スズキのバイク! の耳よりニュース/Hayabusaカラーオーダープラン】
2026年モデルの『隼』カラーオーダープランが1月7日より受付を開始しています! ちょっと試してみたところ……今年のカラーの組み合わせだと『トリコロールカラー』が生み出せるような?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【軽量化】『隼』が2026モデルで初のマイナーチェンジ!? スペシャルエディションも登場! 価格と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
2021年に3代目へと進化した『隼』が仕様変更されました! 満を持してスペシャルエディションも登場です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【セール品も】カタナに隼だけじゃない! SV650』やガンマもある!あえて『スズキバイクTシャツ』をいま狙う!【スズキのバイクの耳よりニュース/スズキバイクTシャツ編】
ライダーにとって必需品と言えるバイクTシャツは、暑い時期だけに限らず一年中着られるマストアイテム!スズキTシャツはどれが好き?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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いまだ根強いファンに愛される50ccプレジャーバイク『GAG(ギャグ)』の中身は本気のスポーツだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/GAG(1986)】
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【数量限定】陸上部『スズキアスリートクラブ』と『チームスズキ』が鈴鹿8耐でコラボ!? 真夏の祭典を乗り切るための“切り札”か 【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【実食レポート】大人気スズキ食堂『インドカレー』で一番おすすめなのはどれ⁉︎ 計4種類のスズキカレーを全部食べてみた!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8T』『GSX-8TT』をロングツーリング仕様にも!? 純正カスタムパーツに『あったらいいな』が揃ってた!【SUZUKI GSX-8T/TT 純正カスタムパーツ】
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バイクカスタムのお手本かも? 輪堂千速コラボ『GSX250R Chihaya Remix』には“どこを見せて、どこを抜くか”の極意がある!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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なぜ『GSX250R』は250ccフルカウルバイクなのに『高速道路500km』が快適なのか? 最大の理由は唯一無二の……【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー エンジン編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【後悔】雨の高速道路600kmを『Vストローム250SX』で一気に走った正直な感想。極限状態で感じた“強さ”と“注意点”とは? 【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【なぎさ無双】大型バイクに感じるデメリットが完全にない!? もし『Vストローム250SX』を買ったら“千里浜なぎさドライブウェイ”を絶対に走ったほうがいい!【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー④ 達成編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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