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【朗報】延期となった2022年の『隼駅まつり』が開催決定！ 10月末は鳥取に集合です！ 【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回 隼駅祭り2022】

朗報です！ 7月末に一旦、延期の運びとなった『隼駅まつり』が再び開催されることに決定されました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼（ハヤブサ）』を買う理由は最高速や馬力じゃない。憧れバイクの前には値段すらも関係ない【SUZUKI Hayabusa ／ 試乗インプレ・レビュー 後編】

隼と言えば『時速300kmオーバー！』みたいなイメージがあるけど、それ自体はたぶん『買う理由』にはならないと思っています。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼（ハヤブサ）』は大型バイクとして何かがバグってるとしか思えない……【SUZUKI HAYABUSA ／ 試乗インプレ・レビュー 中編】

バイクに乗っていると、私と同じように『深く車体を寝かせて曲がる』ことに多少なりともロマンを感じる人がいるかと思います。でも3代目『隼』に乗ると、そのロマンは意味をなさなくなるのです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ズルい】ん？ 2022年モデルの『隼（ハヤブサ）』に乗ってみて気づいたこと【SUZUKI HAYABUSA ／ 試乗インプレ・レビュー 前編】

2022モデルとしてニューカラーをまとった新型『隼』が6月下旬に発売されたこともあり、久々に隼様にご挨拶を差し上げようとしたところ……ちょっと気づいたことがありました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【延期】2022年の『隼駅まつり』が延期に‥‥でもまだ諦めない！9月末を待ちましょう！ 【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回 隼駅祭り2022】

今年はついに『隼駅まつり』がリアル開催で復活する予定だった隼駅まつり‥‥残念ながら延期です。でもまだ『中止』じゃないからね！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

新型『隼（ハヤブサ）』と250ccの『ジクサーSF250』の新型キーホルダーが追加されてるぞ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／ラバーキーホルダー 編】

スズキのWebショッピングモール『S-MALL（エスモール）』に、「隼」と「ジクサーSF250」の「ラバーキーホルダー」が追加されています！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【速報】2022年の『隼駅まつり』リアル開催決定！ 開催日にご注意ください！【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回 隼駅祭り2022】

きたーっ！ 朗報です。今年はついに『隼駅まつり』がリアル開催で復活！ みんな鳥取に集合だー！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ハヤブサ秒殺案件】7月1日から京都鉄道博物館で開催されるイベントがヤバい！ スズキ『隼』ライダーは必見です！【スズキのバイク！のイベントニュース】

予告です！7月に京都鉄道博物館で行われるイベントに注目です。これは……争奪戦だ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼（ハヤブサ）』に新色が登場！ 2022モデルは人気のカラーオーダープランがさらに悩ましい……価格と発売日も決定です！【スズキのバイク！ の新車ニュース ／ Hayabusa（2022）】

新型『隼』が2022モデルとしてニューカラーで登場しました！ 人気のカラーはどれになる？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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まったくトバさずに走った新型『隼』ツーリングで最も印象的だったことって何だと思う？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ゆっくり総括 編】

普通にのんびりツーリング。300km／hバイクでそんな走り方をして、何か楽しいことってあるの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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最高速300km／hの新型『隼』で超のんびり峠道を走った結果→大型バイク初心者にもマジでおすすめできると思った話【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ワインディング編】

最高速300kmのアルティメットスポーツ『隼』で高速道路は100km／以下、一般道は50km／hで淡々と走る！ そのゆったりペースでワインディングも走ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【試練】新型『隼（ハヤブサ）』は時速50kmでダラダラ走り続けることができるのか？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 一般道編】

隼で徹底してのんびり走る！ エンジン回転数は4000回転まで！ その縛りで一般道に降りてみると、スポーティに走る時とは、全然違うものが見えてきました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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