試乗インプレ

セパレートハンドルの前傾バイクが苦手→うまく運転するためにやってみるといいかもしれないよ？【SUZUKI SV650X／試乗インプレ・レビュー 後編 】

セパレートハンドルのバイクで曲がるのって本当に難しい！ スズキの大型バイク『SV650X』で苦手を克服するためにやってみたことは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク650cc試乗インプレSV650XSV650スズキSUZUKI

SV650Xは『曲がらないバイク』なのか？ 非常にわかりやすい「ひとつの例」がこちらです！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ・レビュー 中編 】

伸びやかでパワフルな650ccVツインエンジンを搭載したSV650X。前傾強めの『本気セパハン』のこともあり峠はかなりスポーティにいける！ と言いたいところですが、なかなかどうして難しいところもあったりするんです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクSV650XSV650スズキSUZUKI650cc試乗インプレ

新車価格90万円以下の大型バイク『SV650X』が今こそ「買い！」の理由って？ クルーザーやネオレトロ人気の中でかなりおすすめだと思うんだが……【SUZUKI SV650X／インプレ・レビュー 前編】

最近のバイク界隈では若年層も含めてクルーザーやネオレトロが人気なのはご存じのとおり……そんな中で『SV650X』って、けっこう良くない？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク650ccスズキSUZUKI試乗インプレSV650XSV650
Official Staff

苦手な下りコーナーで『隼』に勇気をもらえた件。まさか下りで「指一本でブレーキOK」とかありえない!?【個人的スズキ最強説 ／優しいハヤブサ入門 ③ 下りコーナー克服 編】

「車格が大きくて重たいバイクは下りコーナーが怖くて気持ちよく走れない……」そう思ったことがあるライダーにこそ聞いてほしい「隼」の優しいコーナリング性能についてのお話「後編」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIハヤブサ隼HAYABUSA
Official Staff

バイクの下りコーナーはなぜ難しい？車両重量264kgの『隼』で関東屈指のワインディングを走ってみた結果……【個人的スズキ最強説 ／優しいハヤブサ入門 ② 重量級バイクは曲がらない？ 編】

「車格が大きくて重たいバイクは下りコーナーが怖くて気持ちよく走れない……」そう思ったことがあるライダーにこそ聞いてほしい「隼」の優しいコーナリング性能についてのお話「前編」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクスズキSUZUKI隼ハヤブサHAYABUSA
Official Staff

【優しいハヤブサ入門】横綱級にデカい『隼』が怖い……でもスペックを見たら意外な事実が判明した⁉︎【個人的スズキ最強説 ／優しいハヤブサ入門 ① ディメンション比較 編】

パワーも車格も横綱級のアルティメットスポーツ「隼」は、やっぱり乗り手を選ぶほどの手強いマシンなのでしょうか？今回は隼の車格やディメンションを徹底チェックしてみたいと思います！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ隼HAYABUSAハヤブサ大型バイクスズキSUZUKI

【GSX-8S最強説】完全新設計の大型スポーツバイクとして考えると『突き抜けコスパ』だと言えるのでは……？【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビュー まとめ編 】

ワインディングでようやく『GSX-8S』の遊び方に開眼！ と同時に思ったことなのですが、このバイクはひょっとして……ものすごくお買い得なんじゃないか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレ800ccスズキSUZUKI

峠における『GSX-8S』と『GSX-8R』の違いとは？ ひょっとして『8S』はコスパ最強の大型バイクなのかもしれない…… 【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビュー 後編 】

ようやく見えてきた『GSX-8S』の本領の片鱗……なかなかどうして……奥が深そうなバイクです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-8SGSX-8R大型バイク試乗インプレレビュースズキSUZUKI

『GSX-8S』のパワー感は1000ccバイクも真っ青!? 最高出力とか最高速より現実的に峠で強い！【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビュー 中編 】

ふわっと乗ると『快適で乗りやすい』という感想しか持てないかもしれないGSX-8Sですが、化けの皮を剥ぐと……そりゃあもう……ね？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-8SスズキSUZUKI

800ccだけど体感はリッタークラス!? 今のスズキで最も「ネコを被ってるバイク」は絶対『GSX-8S』だと思うんだが……【SUZUKI GSX-8S インプレ・レビュー 前編】

フルカウルの新型『GSX-8R』が登場したこともあり、すこしその陰に隠れてしまったような印象がある『GSX-8S』だけど……改めて乗って思いました。これ、8Rとは全然違うバイクなのかも？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクSUZUKIスズキGSX-8S試乗インプレ

【沼】Vストローム650XTは『盲目的に好きになる』のが逆に欠点かも……しかも「その先にあるもの」がさらにヤバいと思われる【SUZUKI V-Strom650XT／ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】

予想外の夏日に見舞われ、季節外れの熱中症にやられそうだったところを助けてくれたのは他ならぬVストローム650XTでした。そうかぁ……こうやってみんな、このバイクの虜になるのか……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク650cc試乗インプレスズキSUZUKIVストローム650Vストローム650XT

【怪現象】Vストローム650XTの日帰り500kmぼっちツーリングで『走っている時』を“休憩時間”に感じた件【SUZUKI V-Strom650XT／ツーリングインプレ・レビュー 後編】

早朝出発で伊豆1周日帰り500km！ ここまで快適だと逆に困るんだけどナァ……なんて苦笑いになっていた矢先、その『快適性能』に助けられることになったお話です。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク650ccVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.