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2000-01-01
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GSX-8S
【価格改定】出たぞ! 2026モデル『GSX-8R』には隼25周年記念モデルに採用されたカラーが新登場!? でも実はホワイトもいい感じ……【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキがGSX-8Rの2026モデルを発表! 今までにないインパクトの8Rが出てきたぞ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】価格改定116万6000円の800cc大型ネイキッドバイク『GSX-8S』が2026モデルとしてカラーを全面刷新!【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキがGSX-8Sの2026モデルが発表されました! 今回は『赤×黒』に注目してほしいかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【失敗】フルカウル『GSX-8R』に「ネイキッドの軽快さ」を上乗せする実験は予想外の結果に…… だけど思わぬ拾い物が!?【SUZUKI GSX-8R / 試乗インプレ・レビュー 中編】
ひょんなことで発見したフルカウルスポーツ『GSX-8R』とネイキッド『GSX-8S』の違い。8Rにネイキッドの軽快さを追加してみようと実験してみた結果がこちらです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【発見】セパハン&フルカウルの『GSX-8R』にネイキッド『GSX-8S』みたいな軽快さをプラスできるかも? 実際にやってみた結果……【SUZUKI GSX-8R / 試乗インプレ・レビュー 前編】
ネイキッドのGSX-8Sよりも『高負荷に耐えられる』というGSX-8Rの理由の一端を発見したかも? ということはひょっとしてこれ、8Rに8Sみたいな軽快さをブラスできるってことか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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最近バイクに乗れていない……という人は必見かも? スキマ時間で『GSX-8S』を愉しむショートトリップに心を燃やせ!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
これなら忙しいビズネスマンの日常でも実践できる!スキマ時間を利用して「バイクに乗りたくなる」おすすめのショートツーリング映像がありました。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【価格改定】大型バイク『GSX-8R』と『GSX-8S』が2025モデル登場! カラーチェンジもあります!【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキの新型800ccシリーズ『GSX-8R』と『GSX-8S』が2025モデルとして価格の改定となりました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新型だらけ】スズキ新型800ccクラスの人気ナンバーワンはどれだ⁉︎ 鉄板は『GSX-8R』だろうけど『Vストローム800』系はどこまで伸びる?【スズキ乗りたいバイク甲子園/800ccクラス 編】
いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催! 新型だらけの800ccクラスの人気No.1はどれだ⁉︎
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型フルカウルスポーツバイク『GSX-8R』が身体に馴染み過ぎてはじめて乗った気がしない! と思ったら……【20代バイクインプレ修行中/GSX-8R ①街乗り編】
前日に降った雨により路面も乾ききらない朝。スズキのミドルクラスフルカウルスポーツ『GSX-8R』の試乗体験開始!濡れた路面におっかなびっくり乗り出したけど、初めて乗った気がしないくらい乗りやすい……⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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【妄想カスタム】ノーマルの『GSX-8S』に部分ペイントしてみたら……コレ、ひょっとしてアリなのでは?【スズキ妄想カスタム講座】
バイク選びの重要な要素と言えるカラーやグラフィック。純正で十分カッコイイのは確かですが、自分好みに個性を出してみたいって気持ち、ありませんか? 今回は簡単にできそうなカスタムペイントを『GSX-8S』で仮想で試してみました!
石神邦比古@スズキのバイク!
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峠における『GSX-8S』と『GSX-8R』の違いとは? ひょっとして『8S』はコスパ最強の大型バイクなのかもしれない…… 【SUZUKI GSX-8S/インプレ・レビュー 後編 】
ようやく見えてきた『GSX-8S』の本領の片鱗……なかなかどうして……奥が深そうなバイクです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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『GSX-8S』のパワー感は1000ccバイクも真っ青!? 最高出力とか最高速より現実的に峠で強い!【SUZUKI GSX-8S/インプレ・レビュー 中編 】
ふわっと乗ると『快適で乗りやすい』という感想しか持てないかもしれないGSX-8Sですが、化けの皮を剥ぐと……そりゃあもう……ね?
北岡博樹@スズキのバイク!
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なぜ『GSX250R』は250ccフルカウルバイクなのに『高速道路500km』が快適なのか? 最大の理由は唯一無二の……【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー エンジン編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型カタナ乗りの女性ライダーをはじめて発見!? と思ったら『その正体』にちょっと納得……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
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排気量250ccのバイクで高速道路500kmを楽に走れる『スポーツツアラー』は“コレだけ”じゃないか?【スズキ GSX250R/ツーリングインプレ・レビュー ①ツアラーの条件 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【限界走行】新型400cc『DR-Z4SM』の登場で再熱! でも「スーパーモタードってなに?」と思ったらこの動画を見れば全部スッキリ!?【スズキのバイク!の動画ニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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250ccバイク『GSX250R』でこれまで3000km以上を走ってきて感じた『メリット』と『デメリット』とは?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー ④まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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オーナーだけが知っている『GSX250R』の隠れたツーリングバイク性能とは? 実はエンジンよりも重要かも!?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー ③車体&装備編】
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【残りわずか】『チームスズキCNチャレンジ』のスタッフと同じ1足が手に入る!? 「スズキ × SCOYCO」コラボスニーカーが欲しいなら急げ!【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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