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Vストローム800
【2025新車】大型バイク『Vストローム800』と『Vストローム800DE』が大胆カラーチェンジ!? 気になる価格改定と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
800ccの大型アドベンチャーバイク『Vストローム800』シリーズが2025モデルとして印象激変のニューカラーで登場! 価格も改定されています!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新型だらけ】スズキ新型800ccクラスの人気ナンバーワンはどれだ⁉︎ 鉄板は『GSX-8R』だろうけど『Vストローム800』系はどこまで伸びる?【スズキ乗りたいバイク甲子園/800ccクラス 編】
いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催! 新型だらけの800ccクラスの人気No.1はどれだ⁉︎
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【コイツらが最高!】スズキのバイク!編集部員・石神が選ぶ2024年のスズキの現行モデルベスト3!【超個人的スズキ車ランキング2024/石神編】
2024年にスズキのバイク!編集部員が試乗したスズキの現行バイクから個人的なベスト3を発表!『石神編』をお送りします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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オフロードに興味ない人が『Vストローム800DE』に乗ったらどう感じる? → たぶん最高のツーリングバイク! 【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー⑤ まとめ編】
オフロード志向が強いリアル・アドベンチャーの『Vストローム800DE』が実は「普通のツーリングバイク」としてすごく優秀だという理由はここまでお伝えしてきた通り。でもオフロードを走らなかったら「宝の持ち腐れ」になるのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【核心】Vストローム800DEが『一般道のツーリング』で疲れない理由は「前輪がアレだから」に違いない……【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー④ ハンドリング編】
前回は徹底してVストローム800DEの『足つき性』について追い込みましたが、ここで本題に戻ります。Vストローム800DEが『普通のツーリングバイク』として優秀な理由。その核心がこちらです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクの足つき性で『これなら大丈夫!』と思える判断の基準。Vストローム800DE「シート高855mm」を例として……買って後悔しないために!【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー③ 足つき性 編】
バイクというのは時に残酷なまでに『体格』を要求してきます。シート高855mmの『Vストローム800DE』もそういうバイクなのでしょうか……
北岡博樹@スズキのバイク!
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オフロードガチ勢っぽい『Vストローム800DE』が「GSX-8R」や「Vストローム800」よりもロングツーリングに強い理由【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー② 高速道路編】
スズキの新型800シリーズの中でいちばん『普通のツーリング向き』なのは、実のところVストローム800DEだと思っていてまして……その理由がこちらです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型800ccシリーズで『普通のツーリングバイク』としていちばん優秀なのって実はガチ系の『800DE』なんじゃないか?【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー① シリーズ比較編】
2024年にフルカウル『GSX-8R』が登場し、新型直列2気筒エンジンを搭載した800シリーズが出揃った感がありますが……私(北岡)はふと思いました。実はこの4モデルでいちばん『普通のツーリングバイク』ってガチ系オフロードのアレじゃないのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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「Vストローム800DE」でこんなキャンプツーリングがしてみたい!デュアル・エクスプローラの真髄が見られる冒険ムービーが必見です!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Australia」に「Vストローム800DE」でこんなキャンプに出掛けてみたい!と思える冒険ツーリングムービーが公開されているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『Vストローム800』ってどんなバイク? 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI V-STROM800(2023)】
GSX-8SやVストローム800DEに搭載される新型直列2気筒エンジンを搭載したスズキの大型ロードアドベンチャー『Vストローム800』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみての感想をレポートします。その他にもおすすめポイントや装備など、基本情報を詳しくお届け!
石神邦比古@スズキのバイク!
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『Vストローム800』ならバイクの楽しいところがだいたい全部楽しめる! これはちょっとムリしてでも欲しくなるかも……?【20代バイクインプレ修行中/V-STROM 800 ④まとめ編】
ツーリング中に現れるワインディングロードでも気持ちよくスポーツライディングを楽しめるスズキのミドルロードアドベンチャー『Vストローム800』。スタイリング、走行性能含め、これはかなり満足度の高いバイクかも?
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキ代表取締役『鈴木俊宏社長』とVストローム250でツーリング! これさえあればバイク乗りはもう“ひとり”じゃない!【俊宏社長とツーリング 前編/Vストローム250インプレ・レビュー】
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【完売だが……】俊宏社長の『スズライド アクリルスタンド』が人気すぎた!? SNS写真コンテストがあるので『再販は?』をスズキの人に聞いてみた結果……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【刮目せよ】全スズキ民に告ぐ。我らの『神』が降臨なされた! 今こそ『愛』を試される時である!【スズキのバイク! の耳よりニュース/スズライド アクリルスタンド】
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【必見】たった50ccで最高速144.8km/hって!? 世界に『 2スト=速い』を証明したのはスズキだった!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
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スズキのラスボス『隼』に一週間乗り続けて感じた正直な感想→ これ実は「優しい大型バイク」なのでは?【個人的スズキ最強説 /優しいハヤブサ入門 ⑤ まとめ 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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100周年記念カラー『GSX-R1000R』のフロントスポイラーがスゴいことに!? 数々のGSX-Rを乗り継いだオーナー自慢の1台!【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ①】
石神邦比古@スズキのバイク!
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デザインが決め手の『Vストローム250SX』はツーリングだけじゃなくバイク通勤にも活躍中!?【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile/V-Strom MEETING 2024編②】
石神邦比古@スズキのバイク!
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海岸線を走れる『千里浜なぎさドライブウェイみたいな場所』があるらしいので250ccネイキッドバイクでも大丈夫か試してみた!【スズキ ジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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