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2000-01-01
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【開催目前】8月2日(日)に『隼駅まつり2026』開催! はじめて参加の人もリピーターの方も行くなら事前にココをチェック!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り 2026 】
今年の「隼駅まつり2026」が8/2(日)に開催されます! 参加してみたいけど隼駅まつりってそもそもどんなイベントなの?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【Tシャツデザイン公開】隼駅まつり2026の『スズキオリジナルグッズ』事前販売スタート! でも受注期間が短いから気をつけて!?【スズキのバイク! のイベントニュース/第16回隼駅祭り】
隼駅まつりに参加する予定のひとは必見! 恒例のオリジナルグッズ事前販売がスタートしました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
隼の2026モデルに乗って改めて感じたのは、マイナーチェンジうんぬんではなく『格の違い』でした。今回はすこし気になったことを“おまけ”として実験してみます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 後編】
最高速300km、最高出力188馬力の『隼』でローギア/1速を使ってワインディングを走るなんて……昔の私には夢でしたが……3型の『隼』なら誰でもできるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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軽量な『DR-Z4SM』に乗った後に新型の『隼』に乗って感じたことは……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 中編】
マイナーチェンジを受けた新型の『隼』の走りは何か変わったのか? 実車に乗ってみての素直な感想として……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 番外編】
隼というバイクに約223万円のお金を出せる『一般的な感覚』での10の理由をまとめてみましたが……やっぱりそれじゃ足りません。なので、ここからは個人的主観フルスロットルです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 後編】
新車価格が約223万円のバイクは常識的に考えると『高いバイク』なのですが……隼に惚れるとその感覚がもろくも崩れさる……という、とりとめのない話の続きです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼の新車価格『223万3000円』は高い? 安い? ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 前編】
スズキが世界に誇る大型バイク『隼』はその価格もアルティメット級の223万3000円! だけどこの価格に対してオーナーたちはおそらく……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ピンク隼!?】隼駅まつり2025『限定オリジナルグッズ』の事前販売は6月16日まで! 悪いことは言わない……今すぐ買っておいたほうがいい!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り2025】
隼駅まつり2025に新たな動きが出ました。毎年恒例のスズキの限定オリジナルグッズがWEBで事前販売スタートです。参加予定の人もそうじゃない人も買っておいて損はないぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのラスボス『隼』に一週間乗り続けて感じた正直な感想→ これ実は「優しい大型バイク」なのでは?【個人的スズキ最強説 /優しいハヤブサ入門 ⑤ まとめ 編】
“スズキのラスボス”として君臨し続ける「隼」はビギナーでも安心して乗れるのか?を検証してきた「優しいハヤブサ入門」。今回はその“まとめ編”として筆者のイワセが「隼」に一週間乗ってみて感じた“使い勝手”に関する率直な感想をご紹介します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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こんな『Myハヤブサ』も作れる!? 隼カスタムの第一歩「カラーオーダープラン」が締切間近です!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
メインとなるボディのカラーに加えて、ホイールカラーやアクセントカラーなどが選べる『隼』カラーオーダープラン申込は2025年5月6日まで!
北岡博樹@スズキのバイク!
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2025年モデル『隼』カラーオーダープランが再開! ただしニューカラーの組み合わせが完全に沼だった……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2025モデルの新色をベースとした『隼』のカラーオーダープランが受付中! はじめてやってみたんだけど……これは思ったよりもアブない代物かもしれない……
北岡博樹@スズキのバイク!
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400ccの新型『DR-Z4S』って“バイク初心者”にはおすすめできない? 足つきや車検がOKならむしろ250ccよりも……【スズキ DR-Z4S/ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【解禁】数量限定で発売開始!スズキ乗りのための特別仕様「B+COM 7X EVO SUZUKI SPECIAL EDITION」は今しか手に入らない⁉︎【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【開催目前】8月2日(日)に『隼駅まつり2026』開催! はじめて参加の人もリピーターの方も行くなら事前にココをチェック!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り 2026 】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【甘くない】そこのキミ、ちょっと新型『GSX-R1000R』に乗ってみないか? という「スズキワールド」からのお誘いが気軽に見えてガチだった……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【最強タンデム】これが理想か。奥さんとふたりで乗るために買った『Vストローム1050』で娘といっしょにハンティング!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ソロライダー必見】1日1000kmが余裕の大型ツーリングバイクで『スズキさんに負けない旅』に出てみたら“奇跡”が起きた……【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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150馬力ツアラー『GSX-S1000GT』の得意分野は高速道路とワインディングだけだと思ってる? 意外にも〇〇〇が得意です!【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【無計画】ツーリング先で途方に暮れて警察に駆けこみ玉砕。だけど『GSX-S1000GT』が奇跡を引き寄せた!【スズキ GSX-S1000GT/ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【疑問】新型『GSX-R1000R(2026)』の従来型との違いは? 新型はサーキット専用バイク? それとも公道のスーパースポーツなのか?【新型GSX-R1000R説明会レポート/前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【究極の選択】新型『GSX-R1000R』の開発スタッフ全員に「新型はサーキットメインか? 公道のバイクか?」と“即決で挙手”を求めたら結果が……【新型GSX-R1000R説明会レポート/後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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