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400カタナからステップアップ！ 26歳のオーナーは『GSX1100S KATANA』でカタナミーティング初参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビューFile／KATANA MEETING 2024編 ⑥】

残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク！取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました！ 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

新型『カタナ』の2025年ニューカラーを動画でじっくり！ 実車を見に行けない人に超おすすめ！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に、新型「KATANA」の2025年ニューカラーが様々な角度から動画でじっくり見られるプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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今年の『隼駅まつり2025』は8月10日（日）に開催！ 新型イベント『隼チャレンジ』って？ 隼以外も参加できる？【スズキのバイク！ のイベントニュース ／ 第15回 隼駅祭り】

2025年の『隼駅まつり』の開催日が発表されました！ そして今年は気になるイベントが先行してスタート!? これは参加するしかない！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

冬の間にバイクに乗ってなかった人は必見！ 走り出す前に『この7箇所』だけはチェックして！【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク！】

愛車のスズキ車をもっと快適に楽しむためのバイク初心者向けノウハウを紹介！今回はしばらくバイクに乗っていなかった時の健康状態チェックについて解説します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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メーカー主催の安心感！ 2025年の『スズキの安全運転スクール』は“30歳以下”だけじゃない！ オトナ向けスクールも開催されます！【スズキのバイク！ のイベントニュース】

メーカーのスズキが主催する安全運転スクールが好評につき拡大！ これまで30歳以下限定だったスクールに、リターンライダー向けのスクールが追加されます！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

スズキの『新型世界戦略車』は回生ブレーキにリバースモード、スマホ接続まで搭載⁉︎ 新型バッテリーEV『e-ACCESS（eアクセス）』がスクーターの未来を変えるかも？【スズキのバイク！ の動画ニュース】

スズキがインドで発表したバッテリーEV（BEV）の世界戦略車『e-ACCESS（e-アクセス）』って他のEVスクーターと何が違うの？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スズキ油冷ファン待望のMOOK本『SUZUKI油冷伝』が発売！初代「GSX-R」から最新の「ジクサー250」シリーズまで独自の「油冷エンジン」を搭載した歴代名車がこの一冊に！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

当サイト「スズキのバイク！」を運営しているモーターマガジン社から、スズキ独自の冷却システム「油冷エンジン」を搭載したバイクを完全網羅した永久保存版MOOKが発売されました！すべてのスズキファン必見です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイクスズキSUZUKI油冷GSX-R

MTの125ccバイクは『ネイキッド』と『フルカウル』のどっちがおすすめ？ 違いは？ はじめての原付二種スポーツの選びかた【バイク初心者おすすめ知識学】

人生はじめての1台に125cc／原付二種のスポーツバイクが欲しい！ だけどネイキッドとフルカウルとか違いがよくわからないんだけど……そんな人は参考にしてみてください！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125cc原付二種スズキSUZUKIGSX-R125GSX-S125

【はじめての125ccスクーター選び】新生活のバイク通勤・通学に125ccスクーターが欲しい！ 後悔しないバイクの選びかたって？【バイク初心者おすすめ知識学】

春からの新生活で125ccスクーターが欲しい！ だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある……どれを選ぶのが自分にとって正解なの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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残雪の富士山アタックで『Vストローム250SX』が本領発揮……できないっ!? そして「現在の富士山」がもはや外国だった【スズキ V-Strom250SX ／ ツーリングインプレ 後編】

3月下旬に富士スバルラインで標高2000mm越えの高所にアタック！ 気合を入れて臨んだけれど……いろいろと想像のナナメ上でした。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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決死の覚悟で『Vストローム250SX』と挑戦……のはずが3月下旬の『標高2000m越えの道』が予想外すぎた件【スズキ V-Strom250SX ／ ツーリングインプレ 中編】

東京モーターサイクルショーでのトークショーMCに備えて、もういちど『Vストローム250SX』を感じるために走り出してみたのですが……まさか標高2000m越えのツーリングになるとは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccVストローム250SX試乗インプレスズキSUZUKI

シーズン最速で上がれる『標高2000m越えの絶景スポット』を発見!? 250ccバイクの「Vストローム250SX」で突撃してみた結果……【スズキ V-Strom250SX ／ ツーリングインプレ 前編】

ちょっとVストローム250SXに乗らなきゃいけないことになったので気軽な散歩に出かけてみたのですが……その場の流れで最終的には標高2000mオーバーの高所を目指すことに!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccVストローム250SXスズキSUZUKI
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