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【一部完売】2022年の鈴鹿8耐『スズキ応援席』が一部で既に売り切れに!? だけど今ならギリ間に合うかも……【スズキのバイク！ の耳寄りニュース ／ EWC】

3年ぶりの開催となるだけあって今年の鈴鹿8耐は例年以上にチケットが売れてる!? 本命『スズキ応援席』を狙っている人は急いでください……だってもう。一部では完売してるし!?
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予想以上に過激!? 第二世代の新型『カタナ』は“怒らせると怖いタイプの人”みたいなバイクでした！【SUZUKI KATANA（2022） 試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】

速いけど、速さよりも優しさが際立っていたのが新型カタナ……だったはずなんですけどね？
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【本日開催】九州・福岡で本日19日（日）まで！ 隼からカタナ、GSX-S1000GTなど注目バイクの新車がナマで見れます！【スズキのバイク！ のイベントニュース／スズキモーターサイクルコレクション2022】

第一回は福岡で開催中！ スズキのニューモデルを実車でまとめて見られる『スズキモーターサイクルコレクション』やってます！
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狭い峠で戦闘力発揮!? 第二世代の新型『カタナ』が走りが臨機応変すぎる！ 【SUZUKI KATANA（2022） 試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】

街乗りで初期型と全然違うパワー感に面喰ったものの、総合的に見れば確実に進化を果たしている第二世代カタナ。悪くなったところはひとつも無いんですけど、ちょっと困ったことも発生中。
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新型『カタナ』は快適系バイクじゃない。だけど第二世代はずいぶん良くなったような？【SUZUKI KATANA（2022） 試乗インプレ・レビュー② 快適性能 編】

なんかずいぶんパワフルになってるんだけど……そう感じた第二世代のカタナですが、心を落ち着かせて乗ってみると、これけっこう快適性も向上してるのかも？
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第二世代の新型『カタナ』が……初期型とパワー感が全然違う!?【SUZUKI KATANA（2022） 試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】

走りはじめた瞬間に『えっ!?』ってなりました。第二世代の新型カタナ、前と走りが全然違うんだけど!?
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本末転倒？ 400cc以下では最強のツーリングバイクだけど新型『バーグマン400』を無理に勧めるつもりは特に無い、というお話【SUZUKI BURGMAN400 試乗インプレ まとめ編】

新型バーグマン400の懸念材料も完璧に払拭され、改めてツーリングバイクとしての実力に舌をも空く。だけどね、だからって『絶対にバーグマン400がいいよ！』って言うつもりはないんです。
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衝撃の巻き添えクラッシュ……1周目レースが終わりかと思ったけれど!?【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP⑪ 2022 カタルニアGP 】

2戦連続ダブルリタイヤ……ここ3戦ほど苦しい戦いが続いているチーム・スズキ・エクスター。今度こそは！ と期待していたところにまさかの!?
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【ハヤブサ秒殺案件】7月1日から京都鉄道博物館で開催されるイベントがヤバい！ スズキ『隼』ライダーは必見です！【スズキのバイク！のイベントニュース】

予告です！7月に京都鉄道博物館で行われるイベントに注目です。これは……争奪戦だ！
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リッター級の大型バイクとは大きく違う。SV650の『全力感』には650ccならではの楽しさがある！【SUZUKI SV650（2022）／ 試乗インプレ・レビュー 後編】

スポーティな走りをする時にも『バイクがフレンドリー』なのは、とてつもなく大きな武器になるのだと知りました……
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前より『SV650』がヤバくなったと感じるのは『しれっとスピードが出るようになった』せいじゃないか？【SUZUKI SV650（2022）／ 試乗インプレ・レビュー 中編】

扱いやすさが武器の650cc大型バイクがさらに扱いやすくなって、思わぬ事態が発生中です。
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パワーダウンを受け入れたスズキ『SV650』の2022年モデルに乗って思うこと【SUZUKI SV650（2022） ／ 試乗インプレ・レビュー 前編】

新しい排ガス規制によって約4馬力のダウンを余儀なくされた2022年モデルのSV650。だけどこれって、むしろ正解なんじゃないか？
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