BIKE

Official Staff

パワーは正義だ！ リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！ 加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス 編】

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回はOver1000ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEパワーウエイトレシオ選手権隼GSX-R1000RGSX-S1000GSX-S1000GXGSX-S1000GTKATANAVストローム1050

Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！ あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 後編】

新しいエンジンはスポーティさだけでなく、ロングツーリングの快適性にまで貢献していることを確認。そして、もうひとつ感じたのは「Vストローム250のハンドリングについて」です。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccVストローム250スズキSUZUKI

Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは？さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ！【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 中編】

昨年2023年からずっと引きずっていた『Vストローム250にもう一度乗りたい願望』をようやく実現！ 改めて乗って、軽くツーリングしてみたら……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレVストローム250SUZUKIスズキ250cc

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！ エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】

2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccSUZUKIスズキVストローム250試乗インプレ
Official Staff

軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！ 加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／250cc編】

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催！ 今回は250ccクラス（軽二輪）にカテゴリーされている全6車種を比較してみます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEパワーウエイトレシオ選手権250ccジクサー150ジクサー250ジクサーSF250GSX250RVストローム250Vストローム250SX
Official Staff

50cc原付スクーター『ラブ』の“オシャレ感”が今見るとヤバい!? しかも当時、世界一有名な“あのスーパースター”をCM起用してたって……【スズキのバイク今昔辞典／LOVE（1982年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は当時のスーパースターをCMに起用したスズキの原付スクーター「LOVE」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEアドレス125原付二種125ccスクーターSUZUKIスズキ
Official Staff

新型『GSX-8R』がサーキットを走る姿も!? メカニカルな視点からチェックできるムービーが必見です！【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Global』に、スズキの新型フルカウルスポーツ「GSX-8R」の仕組みがよく分かるムービーがあるのをご存知ですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE動画GSX-8RスズキSUZUKI

初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 後編】

高速道路からワインディングまでバイクにおまかせで超らくちん！ 走っている間ずっとそう思っていたあの時の自分に私は喝！を入れたい。その認識、ぜんぜん間違ってるぞ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-S1000GXSUZUKIスズキ

新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる？【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 中編】

街乗りの時点でもうツーリング無双な快適性を感じさせるGSX-S1000GX。高速道路は予想通りのラグジュアリー感で言う事なし。これなら無限に走り続けられる！ と思いつつも……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレSUZUKIスズキGSX-S1000GX

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 前編】

昨年のEICMAで彗星のごとく現れたGSX-S1000GX。スズキ初の電子制御サスペンション搭載車！ 実際に乗ってみたら……あれぇ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレSUZUKIスズキGSX-S1000GX

新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた！【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編 】

スポーツバイクの楽しさは「速さ」だけじゃない。それも含めて、スズキが『GSX-8R』というバイクに思い描いたものは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIGSX-8R

新型『GSX-8R』の中に250ccバイク「GSX250R」の面影を感じた……と言ったら誤解を招くかもしれないけど……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編 】

バッキバキのスポーツバイクになっているとだろう、という予想はどうやら大ハズレで……ひょっとしてもGSX-8Rって「大型バイク初心者向け」なのか？ いや、でもエンジン的にはそうじゃないんだが!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIGSX-8R
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.